metake

Aloitellaan taas yli vuoden tauon jälkeen Kanta-Hämeen tapaamiset. Huomenna 13.7. Ullan Pakarissa Riihimäellä klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Ei. Jarrumuutokset pitää muutoskatsastaa suurimmaksi osaksi. Prosentteja niistä ei muistaakseni mene. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mikähän laatikko siinä mahtaa olla? Kuplaa ei ole koskaan tehty täysautomaattilaatikolla. Valinta-automaatilla on, mutta niissä pitää itse vaihtaa vaihteet vaikka kytkinpoljin puuttuu.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kuva hämäsi, näyttäisivät olevan ET25 Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Nämä taitaa olla ET34? Vaimikäseoli se isompi ET? Taitaa se ET25 olla kuplaan kuitenkin halutuin... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Ei auta. Jos häiriö on vinkuvaa ja muuttuu kierrosten mukaan, niin se on peräisin laturista ja sitä voi koettaa kondensaattorilla poistaa, tosin tuon pitäisi kuulua myös kasettipuolella. Jos häiriö on rätisevää niin se tulee sytytyksestä yleensä antennin kautta, tarkista että taakse menevä sytytysvirran johto ei kulje antennin tai antennikaapelin läheltä. Ja varmista että antenni on myös maadoitettu kunnolla. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Korissa ei ole mitään numeroa josta sen voisi tunnistaa, mutta runkonumero on pohjalevyssä ja sen olisi hyvä täsmätä auton tietoihin merkityn numeron kanssa... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Pyytäähän voi ihan mitä vaan, mutta jos haluaa myös myydä niin sanoisin että jossain 3000 - 4000 eur välillä on realistinen hinta. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kyllä tuo putkimalli kuuluu noihin -64 ja vanhempiin. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Rälläkällä ajaa melkein poikki saakka ja sitten taltalla napauttaa lopulta halki. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Jos kipinä tulee niin se on kunnossa. Varmasti yleisin vika joka puolaan tulee on se että se mykistyy kokonaan, eli vastus muuttuu äärettömäksi, siis lanka poikki. Ja sitä ei oikein pysty etukäteen ennakoimaan. Varapuola takapenkin alle niin matka jatkuu vaikka vika iskisi tien päällä.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Virranjakajalle menevä alipaineputki näyttää olevan väärin päin, mutkapää kuuluu kaasarin puolelle. Ei vaikuta yo. ongelmaan mutta pidentää alipainekellon käyttöikää.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Jos ei ole AA:n männänrenkaiden laatu parantunut, niin kannattaa vaihtaa suoraan tilalle grantin renkaat. Ei tarvii sitten avata konetta uudestaan muutaman tuhannen jälkeen.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Riippuu hieman kuplasta ja siitä mikä on otteessa merkitty rengaskoko. Jos otteessa 165 rengas niin ei tarvitse muutoskatsastusta (ilman muutoskatsastusta sallitaan 40 mm leveämpi). 5.60 rengas on ainakin teoriassa jo yli tuon em. sallitun rajan. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Veikkaan että olkavarsi ei ole nyt kiristynyt ihan oikeaan kohtaan jousipakkaa, tai jousipakka akselia.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Nämä on aika näppäriä, pallopäisellä kuusiokoloavaimella saa kiristettyä helposti. https://aircooled.fi/tuote/703/pakosarjan-imusarjan-mutterit-erittain-kapeat-kuusiokolokiinnitys-cb Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

On sama. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Itse en ole koskaan ajanut noin uudella autolla, joten en osaa sanoa että miksi niistä niin kovin halutaan eroon. Tällä foorumilla tuskin kovin moni muukaan osaa neuvoa, kun foorumin kategoriaan kuuluvien mallien valmistus on loppunut jo melko paljon aikaisemmin.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Noitahan ei alkuperäisissä ole, ainoastaan tarvikepuskureissa on tuollaiset.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mä ajan samalla jakajalla 1600 single port konetta ja tuo toimii siinä mielestäni oikein hyvin. Mutta, tuolle oikea ajoitus on 10 astetta ennakkoa, vaikutus on yllättävän suuri.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Vähän hämärä muistikuva, mutta eikös palliksessa ollut -71:ssä tai -72:ssa erilaiset jarrukamat, jotka ei ole vaihtokelpoisia myöhempien kanssa? Eihän sulla nyt ole tuosta kyse? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Neljä vannetta pitäisi saada Riihimäeltä Poriin. Kuljettelu onnistuu myös lähemmäs pääkaupunkiseutua, myös Salo ja mitä tähän välille jää, onnistuu. Kukaan liikkumassa Porin suuntaan? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tuossa yksi vaihtoehto: https://www.paruzzi.com/fi/beetle///?zoektrefwoord=S%E4hk%F6johtosarja Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Se o-rengas kuuluu sitten tiivisteen takapuolelle. Menee ns. fituiks jos laittaa tiivisteen ensin.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mikäs se ns. "Bastard" kone oli? Eikös se ollut 30 heppasen mitoilla mutta irtonaisella laturinjalalla? Ja kuva olis kiva... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla