portu

Tätä hainkin hiukan. Paksu kaapeli on tietty hiukan hankala maskeerata mm. läpikävelyn kohdalla. Jostain syystä olen ymmärtänyt, että jääkaapit nirsoja kaapelin koon suhteen ja pituuden myös. Siksi arvon tätä. Tosin ei akkukaapelin vetokaan oo kivaa pitkästi.

Eli mihin ois järkevä sijoittaa akku? Vetää pitkät johdot mutkien kautta konehuoneeseen jääkaapilta vai sijoittaa akku lähelle kaappia? Paljonkohan pitäis olla neliötä johdossa, jos vaikka 5metriä joutuisi jääkaappi johtoa vetämään konehuoneeseen saakka? Relehän sinne erottamaan tulee tietysti, mutta järkevät sijainnit kiinnostaisi. Kuskinpenkin takana tai kippipedin alla ois sisällä mahdollista laittaa tuo akku, liekö järkeviä paikkoja? Jääkaappi tulee westfalian kaappiin hantinpenkin taakse piiloon.

Noi peltiset tötteröt on helppo poistaa, halkeavat kahtia helposti. Imulämmitysputket löytyy varmaan kaikista äänäreistä ja ei saa poistettua oikein järkevästi.

Onpas komia kupla..

Ois minultakin löytynyt sopiva hyvä orkkis. No hyvä kun löytyi.

Kantsii huomioida vetokoukun korkeus, jos tosi matalan tekee. Jos koukku matalalla niin vaunu tulee helposti huonoon kulmaan.

Myllykosken kupeessa vois olla peruslämpöinen minun pihassa. Katoskin tarvittaessa. Hinnasta yvllä sitten tarvittaessa. On talveen vielä aikaa.

Minulla on kasa tölkin vetareita, joista otan kumit tarvittaessa. Taitaa olla parhaimpia noi vanhat.

Jos testaamaan alat niin myös kynsilakan poistoaine toimii muoviin. Vittumaista jokatapauksessa.

Riippuu mitä vetää, mut kevyet kärryt menee hyvinkin kuvan kaltaisella. Koukkuja on pystäreihin lähes jatkuvasti myynnissä torissa yms.

Kovasti ois ajatus lähtee westyllä Joensuuhun, mut ei viitteis yksin kruisailla. Meneekö Kouvolan ohi porukat vai julmasti nelosta pohjoiseen? Tietysti töissä ollaan perjantainakin, mut puolikolmen jälkeen vois irrotakin lähtemään. Hiukan ollaan testillä liikkeellä muutoinkin westyn suhteen, koe ajot aika vähissä kuitenkin.

Tällä mennään, kun ei kuplaakaan ole.

Jäiskö ryyppy päälle? Himmaako pidemmän ajon jälkeen? Toki vaijerikin voi hieman jumittaa tai puuttuu vaikka joku palautus jousi. Onhan tuohon vaihtoehtoja..

Koska aletaan purkaa tölkkiä? Tullut muutama "tyhjennettyä". Tuossahan ois kivaa kamaa kuitenkin! Velipoikaa vois kiinnostaakin, jos toisella kopalla ois hyvän hintainen setti. Mut puretaan tuo pois kuleksimasta toki ensin!

Hmm. Ei näytä ehkä noin hullulta runkopalkin kanssa, mut oisko mustassa jotain outoa sitten. On tuo viistokappaleen ihme kolokin outo minusta ainakin. Runkopalkkihan on tuosta kohtaa umpinainen, vaikka keskellä ei olekaan. Veikkaus et tuo viistokappale on kuitenkin väärä, koska en ole juniksessa muistelmien mukaan tuollaista upotusta nähnyt ennen. Viisaammat jatkakoon..

Jos tarkoitat öljynpaine anturia ja sen "jatkoa" niin siitä lähtee varmaan tieto öljynpaine mittarille. Laturinjalassa vois olla jonkinlainen huohotinlähtö ehkä.

Vie verhoilijalle, hinta on halpa minusta. Vai onko tuo ainoastaan työ? Jos työ ja tarvikkeet hinta tossa 700e niin vie sinne.

Juu, 6/72 auto. Onko noissa muuta ongelmaa? Vai joudunko tosiaan ostamaan satulatkin vielä? Onko joku porannut satuloihin reikiä, vai onko muutakin erilaista kuin reiät?

Miten on tuo satuloiden pultit yms. Orkkis 12mm, dropeissa 14mm jenka. Ootteko poranneet satuloihin isommat reiät? Toimiiko sekään? Yhen videon katoin ja siinä meni satulat vaihtoon. Ei tainnut taaskaan olla täysin bolt on näköjään, vaikka luulin et paiskaan paikalle vaan.

Oho! Enpä ois arvannut et stanussa on niin kauan käytetty tuota rekkarivaloo. Muissa vaihtui jo paksutolppa iässä. Eikös myöhäisemmissä stanuissa ollutkin kromia enemmän?

Hieno stanu, väärä rekkarivalo kuitenkin. Eiköhän tuo kuitenkin ihan museoinnin täytä.

Pallokeulasta kyse siis. Puuttuuko katsastuksessa jarrukilpien puutteeseen? Vai pitääkö alkaa miettimään myös niiden laittoa? Miten dropeilla ajavat ovat toimineet?

Täyden veron autoista saa edelleen, mut pakettiautosta ei saa, kuin veron maksulla. Kaikki onnistuu, kun on asiallisesti tehty.

No perkules, poika tarttis just sellaisen..

Ihan kuin nosto-oven nurkassa ois varhaispallon keulamerkki!?