Hebster52

Siisti sarja!

Flippauksia on tehty mutta vaatii että akseliputken puoleinen laakeri vaihdetaan tiiviiseen laakeriin jotta öljyt pysyy alennusvaihteen kopassa. Rattaat eivät käy vaihtaa päittäin.

Jesh. Pre-69 paineasetelmat/vauhtikset ovat painavalla painolaakerilla kuten volkkareissa ja "bolt-on". Uudemmat ei...

Mahtaiskohan noissa 228mm paineasetelmissa olla eroavaisuuksia? Siinä joka on mun nelkussa tähtiasetelman reijän halkaisija on 50mm ja kaikissa muissa volkkari tähtiasetelmissa on 40mm. Vaikka mun asetelman varaosanumero on just oikea. Ero johtaa siihen että ei käy tavallisen painelaakerin kanssa.

Miten toi sitten mitataan? Suoraan pakoputken reijästä vai 5 metriä pakoputkesta? Tyhjäkäynnillä vai huudattamalla kierroksilla? Ilmeiseisti tuohon mittaukseen ei olla kehitetty mitään "ISO-standardia"?

Omasta mielestä SP2 on kaikeista onnistuinein Volkkari muotoilu ikinä. ;) SP2:sta suunniteltiin aikanaa Amerikan markkinoille mutta myynti tyssäs siihen että jenkit keksi tehdä jokin laki joka määräsi etuvalojen korkeuden rajoituksia jollon SP2:sen matalat etuvalot jäivät alle sen minimimääräyksen...

Eihän ne alunperin ole suunniteltu tontitetuille ajoneuvoillekaan. :) Kun ne suunniteltiin volkkarit olivat vielä maastureita nykymuotiin verrattuna ja eipä kai ne ole muuttanu niiden muotoilua alkupäivistä lähtien..? :D

Jos tarkkaan tarkistaa spooreja voi kyllä olla mahdollista nähdä kummin päin vääntö on ollut niihin kohdistettuna?

Tiistaina klo. 8:42 meille tuli uusi pikkuvolkkarin kuski. :D Painoi 4120g ja pituus oli 49cm. Niin, joo. Poikahan se oli. Samasta muotista samaa sorttia.. :D

Turon tietoja sekä V-S:n luettelon tietoja yhdistellen tämmöistä tietoa: http://www.fvwa.fi/kupla/180-takajousituksen-tiedot

Käy.

Jep, kun minä noita aikanaan pohdinkin niin sain myös semmoiset pituudet että ainoa mahdollisuus olis ollu rakentaa kollektori suoraan lohkon alle tai yläpuolelle. Pituudet ei olis riittäny vetää taakse kuten kaikki käärmeenpesä systeemit markkinolla on tehty...

Mulla oli lainassa pari vuotta sitten virityskirja josta noi ensiöputkien laskukaavat löytyi. Tais kyllä olla sylinterin tilavuudet, ventiilien/kanavien koot ja ehkä jotain muutakin joita noissa kaavoissa tarvittiin. Ei ollu puhetta mistään paineista tai lämpötiloista.. En muista enää. :D

Tämmöiset löytyi tämän ranskalaisten aiheen peukoilta. Ilmeisesti 2002 Beemerin kaasareita? Ilmeisesti PDSIT ja PDSI ovat saman mallisarjan kaasareita. Erona että T on automaattiryypyllä ja ilman T:tä on manuaaliryypyllä.

Noi laskelmat pätevät jos ensiöt ovat täysin suorat... Ja nehän ovat vissiin täysin suorat kuplan koneessa. :) Elikkä ensiöiden laskennassa pitää myös huomioida putkien vastukset ja virtaukset. Esim. käyrillä on isompi vastus kuin suorilla. Lisäksi pitää huomoida mikäli virtaus on turbulenttista vai laminaarista... Toisaalta jos ei ole kyse mistään huippuviritetystä Formulasta ei ole loppujen lopuksi suurta merkitystä kunhan pituudet ovat lähes samat. Ja jos joku noista ensiöistä tarvii enemmän mutkia se saa olla hieman lyhyempi sillä siinä on enemmän vastusta jolloin se vastaa käytännössä pitempää suorempaa putkea. Niin, ja tässä onkin enemmän kyse fysiikasta. ;)

Tarkoitit varmaan, että saa itse tehdyn näköisen? :-) Sitäkin. :D

Tai sitten tekee vaan siks että osaa.. ;) Toi kuvassahan on nelkun koneellekin joten hieman eri putkivedot tulis ainakin typ-1 koneelle.

Kaikki brassekuplathan kulkevat etanolilla.. ;)

www.meanbugs.com

www.blocket.se

Ähtärilookki unohtunu? ;)

Hitaasti etenee mutta ehdin silti tallille tänä iltana.. Aloin sovittamaan vaimentimien ylä osan sekä sain loppuputken valmiiksi.

1 vaihtaa lamppua ja aloittaa viestiketjun että on vaihtanu lampun. 14 joilla on sama kokemusta lampun vaihdosta ja antavat vinkkejä kuinka lamppuja voi vaihtaa toisilla tavoilla. 7 varoittaa lampun vaihdon vaaroista. 10 jotka kommentoivat kirjoitusvirheistä viestiketjussa. 5 jotka haukkuvat kielipoliiseja. 3 kielipoliisia jotka haukkuvat takaisin niille jotka moittivat kielipoliiseja. 6 jotka vaittelevät että oikea sana on polttimo eikä lamppu ja 6 jotka väittävät toisin ja haukkuvat edellisiä typeriksi. 2 asiantuntijaa jotka ovat olleet lampunvalmistus teollisuudesssa ja väittävät että oikea sana on "polttimo". 15 besserwisseriä jotka väittävät kovasti että hekin ovat työskennelleet lampuilla ja oikea sana on "lamppu" 1 joka "lainaa" aihetta jotta voi kysyä Madridin nähtävyyksistä. 1 moderaattori joka siirtää viestiketjua muualle. 36 jotka väittelevät mikä vaihto tapa on paras, mistä ostaa parhaat lamput, sekä mitkä merkit ovat parhat ja huonoimmat. 7 jotka linkittävät toisille sivustoille josta selviää eri tapoja lampun vaihtoon. 2 jotka huomauttavat että kannattais käyttää "hakua" sillä aiheesta on keskusteltu aiemminkin. 4 jotka sanovat että linkit eivät toimi ja liittävät itse oikeat linkit. 3 jotka lainaavat tärkeimmät asiat edellisten linkkien aiheista. 13 jotka lainaavat koko edelliset aiheet linkkeineen ja lisäävät "Olen samaa mieltä.." 5 jotka lähettävät YV:tä lähimmille kavereille ja valittavat viestiketjun kehitystä. 4 jotka kirjoittavat "Eikö meillä ollut samanlainen aihe äsken?" 2 jotka linkittävät edelliseen aiheeseen lampun vaihdosta. 13 jotka kirjoittavat "Hae Kuukelilla ennenkuin laitatte juttua lampun vaihdosta!" 1 palstalainen joka 6:n kuukauden päästä löytää aihetta ja kirjoittaa viestin aiheeseen jolloin koko homma alkaa taas alusta.. :D (Pientä kevennystä näin maanantaiksi.) ;)

Kyll noi aukee jopa 2t tunkin voimallakin. ;) Saman tyylistä työkalua mullakin.

Jahas. Kiitos! Olinkin tänään meinannu jo kysyä paljonko öljyä nelkku tarvii.. Ilmeisesti 3,5 litraa. :)