-tipi-

Orkkis puhallinkotelo on, enkä todellakaan aio sinne lauharia soheltaa.

...vielä vissiin menee, mutta onko kokemuksia miten kestää maantiellä? Tietoja koneesta: vakiohihnapyörät, 94mm putket, puristukset 9-9,5 hujakoilla, 30hp koppa, ei öljynlauharia sisällä, öljytilavuudeks 4-5l. Mihin kannattaa laittaa lämpöanturi, meinasin viritellä elektronisen paistimittarin, et saa kerättyä dadaa kansilämmöistä.

No nyt on jo ihan hyvä alku, pankaas vielä harvinaisempaa esille!

Tehdasasenteinen sumppupumppu!

Kaveri osti toimivan kienzle 8-tage kellon 30 mk:lla tavalliselta kirpparilta, eikä tää oo kalajuttu.

Juups, 1650€ / 4kpl kotiin kannettuna. Ei oo tainnu niistä Epsanjan 17" radereista paljos kuulunut sitten ekojen kuvien? Onko kukaan nähny kuvia niistä auton alla?

Enpä olis ko. jäsäriä tunnistanu, rakkarilla taitaa olla samanmoinen. Nurkkaan häpeemään!

Mulla pitäis löytyy kaikki lehdet ekoissa suomenkielisissä Wheelsseissä olleesta projektisarjasta, jossa käytettiin muistaakseni splitinkatto, ovaalin kori chopattuna ja '68 tomaatti alusta...

Toi mattamusta chopattu räbä rokkaa kyl miusta.

Onks noita koripajojen (Romescht, Dann...) tuotteita havaittu suomessa? Hebmüllereitä ei taida olla. Entä Schwimmereitä? Kübeleitä taitaa olla muutama?

tapahtuu, jos sais jossain välissä järjestettyä aikaa käydä tallissa! http://www.dwl.fi/tipi/stroker

Eiks Forssassa ole '47 vai olikos se '49, Juha Ojalla?

Varo halpoja kopioita :)

Oho, vastasin vieraana...ja sama tääl. Turisti :o/

Oho, vastasin vieraana...

Toivottavasti tulos on jotain tämän tapaista: http://www.socalook.com/socalvw.shtml