P_Valtonen

.

.

Kakkosuraan 90,5 TotalSeal männärenkaat, mutta vain kolmeen mäntään. Neljänteen mäntään on vakio 90,5 rengas Ykköseen ja kolmoseen on (muistaakseni) Grant renkaat Kaikki uutta osaa. Tässä hintarefe totalista ja vakio tyylisistä renkaista Kaikki yhteensä 20e

.

j

rivautettu Mite

.

Kuplan 6v startti "A" Bosch AL/EEF 0.5/16 L1 (En löytäny ja osa nro) Testattu 6v akulla ja penkissä, että pyörittää hyvin konetta 65e nouto hinta 70e mh Vartan paketoituna 80e smartpostilla rahdit maksettuna ympäri suomen.

Moro Heppu tili siihen tulokseen että se mitä noi maksaa kaupassa (ac 3.5e/kpl) niin siitä kolmas osa ja 10kpl erissä. Eli 11e / 10 kpl Ei Ole kuulemma 100 kpl, mutta 50-70 väliin ilmeisesti Kelpaako? :)

6v kuplan startti "D" 113 911 021 Tehokkaaksi 6v kuplassa todennettu 65e noudettuna 70e mh pakettiin kietastuna (Sä.maksat rahdit) 80e rahtivapaasti postilla toimitettuna

fh

Kuplan 6v startti "C" 113 911 021 B Testattu koneen kera että on tehokas 65e noudettuna 70e mh paketissa (Sä maksat kulut) 80e rahtivapaasti postilla toimitettuna

Typ1 lankapoltinumpiot kusaroitu

Mä kysyn. Otatko 1kpl vai koko kaffekupillisen =)

Jappe teki aikoinaan noita teräshihniksiä erän. Ilmeni tyyppivika että liimat tai et, niin ravisti ittesä rikki. Ilmeisesti kiilakiinnitys on vaan liian heikko mekaanisesti raskaammalle rojulle? Edit. Kattoin ensin että sulla oli alumiininen vakio painone hihnis halennu. Siksi ehdotin rikkaa ottamaan suuremmalla pinta-alalla voimaa wastaan

Sorry en muista millejä :( Teriä on myös toinen pienempi halkasiainen. Mä mittailen noi ja kuittaan

bling? http://aircooled.fi/tuote/1155/alumiinisen-hihnapyoran-aluslevy-scat

Onko noissa adapereissa naaras kierre toisessa päässään? Vai tönästäänkö vaan kumiletku päälle?

Eli tämmönen, mutta pykälää suurempi. Mä kysäsen.... Toisaalta mua kiinnostas vastaava mutta Kinukki IDF kaasariin käypäsenä...

Kaverillani oli taas tylsää CNC koneiden keskellä iltavuorossaan =) Tämmössiä suuttimia polkas n 100 kpl (kahvikupillinen), mutta blankkona, eli asiakas saa tehdä itte reijän loppuun porauksen. Pari sarjaa oli tehny myös kurkkuja. Kyseli että olisko mulla tietoa mikä olis sopiva kurkkukoko ja mihin kaasariin, jotta noita vois myydä fiksummin. Joten..... Mitä mieltä väki on, että olisko tuommosille reijättömille suuttiille tarvetta? Ja toisaalta minkä kokonen kurkku ja mihin kaasariin kiinnostas?

Ylempi oli OK asentaa kuplaan. Mutta äänen taso nousi käytössä hetken päästä kovemmaksi. Vissiin polkas villat pois vaimennusosastaan?

Tätä kokellu?

Etolasta löytyy tavan pakeliittia.

https://www.wikihow.com/Set-the-34Pict/3-Carburetor-on-an-Aircooled-Volkswagen-(Vw)-Beetle

Kaasuläppä 100% kiinni ja sitä 1/4 kierros auki Pikku ja iso messinki säätö ruuvi ensin 100% kiinni ja siitä 2,5 kierrosta molemmat auki Ny se murheenkryyni on tehdasasetuksissaan.