P_Valtonen

Ei tää elämä ole pöllömpää :) Pari viikkoa sitten irtisanouduin ja siirryin pari pykälää haastavampiin hommiin. Palkka kasvo ja työaika väheni. Kaikki tilini heilahti pakkasella, kun ostin 2 viikkoa sitten (väärän merkkisen) täyssähköauton projektina, kun sain halavalla. Talous oikeni, kun eilen oli yllättäen tullu tömähtänny nelinumeroinen pano palkkatililleni. Ex työpaikan lopputili. Ihanaa tämmönen budjetoimaton rahan tulo =) Enää 17 päivää ja sitten olis joululoma loppu. Nyt sitten talliin mars talliin kasaa pari vapari bokseria, testaa sankollinen jakajia, johdottaa dynoa ja jatkaa puolta tusinaa muutta projektia.

Hitto soikoon. Rouva keksi viimein miten saa mut ilman narinaa tekee lumityöt... Oliskohan noita lisää? Vaikka metrin välein? :)

2 mäntäsen lohkon männät on tasaiset lieriöt. 1 mäntäsen taas sillä lisäuralla. Pitkä jousi 2 lohkoon hihnis pää.. Lyhyt taas vauhtis Keskipitunen on 1 mäntäsen herkkuja

Muista Åke ottaa sen verran paksu siivu kerralla vanteesta, että saat pultin kartion pohjaamaan rumpuun/levyyn :)

Noi on 1600

Kun älyää pari perus juttua noiden kanssa, niin yllättävän helppoa itte noita modata/kunnostaa. En jaksa kirjoittaa koko juttua nyt kännyn kautta. Katto profiilista nro ja soita. Jeesaan hommassa. :)

Rattaiden lämmitystä ja sitten toiseen päähän päittäisrikkojen sovittelua :)

103x71 liikkuvat ja kaivat jostakin tuolle 71mm kammen kaveriksi

Saa tuolla ainakin otettu liukkaat lähdöt asfaltilla, kun tassut on noin leveet .......

Tellervolle näitä on 45 koossa http://aircooled.fi/tuote/3691/kaasuttimen-tiivistesarja-turbo-dellorto-drla-45mm-cb Onko kinukki IFD'lle olemassa vastaavaa turbotussarjaa? CB'llä on vaan tuo tellervo. Kokeilin hakea HPMX tyypillä kanssa netistä. No luck. Vissiin soitettava Heikolalle, jos löytys sieltä.... Vinkkejä?

AC-Mikolla oli myynnissä CB imareita, joihin oli CNC'llä tehty WBX imuaukko kannen päähän. Materiaali ritti ilman hitsauksia. En tiedä löytyykö vielä noita.

Tarkennus, katuautoissa vastaan tullu. Eli jos siviili vehkeissä hampaat voi olla vinksin vonsin kuluneet, niin laser leikatun tarkkuun (0,1-0,2mm) pitäs riittää?

HeMi on suunnitellu tuota laaserointia jo jonkin aikaa, mutta hänen vauhtiksissaan näitä ei ole ollu käytössä. Alkuperäisiä kuplan vauhtiksia kun on riittänyt vielä teurastettavaksi MotorSportin alttarille =) Saatavuus ei ole ongelma laaserkehille. Lähin leikkaamo olis n 30km päässä. HeMin mukaan hän ei nää leikkausepätarkkuudessa mtn ongelmaa. Välillä on tullu sen verran hurjan näköisiä hammaskehiä vastaan moottoriessa. Ja laitteet on toiminu kuitenkin ilman mtn ongelmaa.

laser tai vesileikattuna?

Putket 94. 290 katunokka. Vakio kannet + vakio äänen vaimennus + lähes vakio kaasutinlaitteisto Takarenkaista n 80hp ja akselilta sitten enemmän. Hyvä ja halpa formaatti. Ei mikään kierroksia vaativa teini-raaseri, vaan herrasmiesmäinen vääntökone (ja loppuun mainos, yllämainittuja 1915ccm tulossa muutama myyntiin. Lisäsi tiukemmat 1915 ja 78x94..... privalla lisää...)

wbx 228mm, siinä on valurauta vauhtiksessa 12V teräskehä....

HeMi Motors Heinola on noita koettanu metsästää jo vuosia noihin JM vauhtiksiinsa, kun VW aihiot alkaa olla hankala löytää. Huonolta näyttää saatavuus

Öljyä. 25 ovh. Nyt 10

et voi mitenkään, jos välissä joku kommentoinu jotakin.

Konttit tallin jatkeeksi Punainen https://huutokaupat.com/fi/v/575786 Vihreä https://huutokaupat.com/fi/v/575828 Edit.. hinnat karkas taivaaseen.....

Saksinosturi tallin perukoille https://huutokaupat.com/fi/v/576083 Edit.. hinta karkas taivaaseen.....

Koko tää viikko syyslomaa ja sitkeä flunssa ollu päällä kokoajan maanantaista alkaen. Tehtäväksi olin budjetoitu mm puolisen tusinaa VW konetta ja samaten Dyno juttua. Töissä olis pitäny tehdä yksi hankala rästi & opetella uudestaan int&der juttuja Boonuksena lätkää ja sählyäkin olis pitäny päästä harrastaa Kaikki menny siis käteen tän flunssan takia No, tänään kävin kattomassa Tuntematon 3.0 Kotimatkalla viikkoa ynnätessä tajusin että ompas nämä mun omat murheet oikeasti aivan saakelin vaatimattomia. Vaarille terveiset sinne yläkertaan, kiitos =)

94

?