P_Valtonen

typ1 ja typ4 on samalla tavalla; kiila klo 9 = YKK kammessa päällä

Osta tuo AC tuote tai tee itte jostakin muusta sopivasta hihnapyörästä välikappaleeseen istuva tuote. Ei tää sen kummempa rakettitiedettä ole =)

Se vielä, että miksi laitat satasen maksavan pikku laturin, kun pikkusen enemmän sijoittamalla, saat ihan eri ämpärimäärät?

Itte tein kuplan teräs hihiksestä ja typ4 ropelin välikappaleesta sorvin & hitsin avulla valmiin tuotteen.

Huomenna lauantaina pitäs hakea toi oikean puolimmaisin karvapallo. Kuvattu tälläviiikolla, kun luovutusikä tuli täyteen. Kilohinta kohdallaan..... Mutta kait tässä elämässä on oltava jotaki jota ei rahalla mitata?

Tätä menty hetken aikaa ja loppua ei näy :)

Tuosta nurkista sattui löytymään parivuotta sitten romppeet, joista sai tehtyä kellon. Eli kotelossa näyttö XX.XX sekunttia. Kahdelle peilivalokennolle pistokkeet ja kannessa nollauspainike. Lisäksi ettin anturit peileineen, ja erä kaapelia + kourallinen liittumiä niihin. Tällä laitteella on sitten kuulemma haettu isomallekkin määrälle autoja säätöjä kohdilleen. Nyt hepulla kasvo ruokahalu ja hää haluais yhden startti valopuomin lisäksi sekä väliaika että loppuaika kennot. Tarve testata mitä alustan säätö oikeasti vaikuttaa tai vaikka miten lähtokierroksissa 200 rpm muutos suuntaan tai toiseen vaikuttaa. Toinen seikka mikä kiinnostas saada kuulemma selville, on että kun tiedetään kunkin radan lähtösuoran kiihdytys aika, niin voisi kattoa jo etukäteen että onko oman waunun em. aika sillä tasolla kuin sen pitää olla. Turha lähtee kisoihin rämpimään, jos sinne kurviin ei ole kärkisijoilla mahdollisuutta. Kovanrahan moottorin ohjauksissa löytyy tiedonkeruut etc. Niiden korvaajakti tästä ei todellkaan ole. Persaukiset voi aina ladata kännykkään erilaisia car performance - softaa ilmatteeksi, mutta mä olen ainakin tulin siihen tulokseen, että vartilla tieto on OK, mutta ei pienemmissä erissä. * Joten; Nyt olis hanskassa tähän projektiin * Kotelointi * Kaapelointi/liittimet (M12 liittimillä toteutus) * Anturi (polarisoitu peilivalokenno, lähtökenno 4m, muuta 7m havaintomatkalla) Mutta....... "äly" puuttuu. Siemens Logo'lla tuon saisin tehtyä helpolla, mutta se maksaa +150e/yksikkö. Olisko täällä Palstalla heppua joka hanskaa Arnuidon tms halppis alustan käytön ja kiinnostas sulla mukaan kimppaan? Älyn alusta saa ola mikä vaan, mua kiinnostaa vain toiminto, ei miten se on toteutuettu. Tarkoitus olis tehdä nyt em. PönttisHemmolle ja ittelleni omat laitteet. Antureita olis semmone erä, että niiden puolesta vois tehdä yhden työpalkkana softa-ukolle

Mittasin tulpat 94 merkinnällä olevissa oli m tapin päästä männän reunaan n 7.8mm Ja toisista (92mm??) n 6.8mm Jos noista on Jeesiä, nakkaa privalla

Jos uusi mäntä liian kevyt, niin teflontullpalla saa painoa lisää massaa 8-9g/kpl. Eli mäntää kohti 16-18g. Onko tuo hollilla? Mullon noita myytäväksi irti sälänä. Pitää vaan kattoa onko sopivaa....

Kaverillani oli tylsää iltavuorossa ja kyseli mitä osaa vois tehdä normiduuni ohessa. Osa cnc laitteista hallissa silloin kun on käyttämättä. Ehdotin että vaikka; an8-3/8" muunnosholkkia, tai messingistä ö-letkulle klemmari liittimiä tai vaikka laturin jalkaan puhkiruostuneen peltilootan korvaajaa. Annoin mallit ja odottelin että kait se ny jotakin tekee, jos innostuu. Tyypillä karkasi näköjään mopo käsistä ja kunnolla :) No, en valita. Jokaisella kait meillä on omat hulluuden oireet :D

On se kaunis :)

Remulimosa nr5 Hitto tää harrastaminen on hienoa :)

Ettin tuommosta 6/6 liittimillä olevaa. Kiitos Pepe vinkistä! Hankin ja asesin 8/8 liittimillä olevaa ruiskun putsaria. Menee myös 6mm letkuun, kun vaan on tuore. Vastaava kun tämä, mutta erimerkkinen. Fyysisesti vaan turhan iso heilumaan konehuoneen puolelle :(

http://aircooled.fi/tuote/5136/laturin-suoja-muovia-12v-tasavirta

Oikealla grillaus jätti rangat koviksi, kun kukinnot alko jo mustuu. No ensi kerralla esikypsytys ja sitten vasta väriä grillillä

Lankkua.....

Saman verran ku Atro saa CCCP rahaa Ladan mainoistamisesta =)

Kasi menee kuutosen tilalle heittämällä. Käytä vaan kuutosen kantta ja tivareita. Kokeiltu juttu =) Sen verran kun on eri puttijako, niin suurempi reikä ö-pumpussa antaa tuon anteeksi....

Jotakin edistymistä woima-osastolla 78x94 koesoitettuna & luovutus valmiina 69x94 lähes valmiina & odottaa koeponnistusta

Eilisen vetaraanipäivän johdosta tuli tallissa tämmöstä kuunneltua: Vaarille taas terveiset....kiitos Kuvassa lehtileikevuodelta 1984. Päättäjille terveiset Kekkosta lainaten "Saatanan tunarit"

Onko tällä tavalla käsiteltyjä huiluja olemassa kuplaan?

Tällä ne tuholaiset saa kiinni-

Sen verran tuntui olevan ahtoja päällä eilen, että nyt varmaan jo vastaavan kokoinen KärppäKrapula tilalla :)

Ei ollu suoraan sulle tarkoitetu, vaan yleisesti Narina&Nillitys-osastoa kohtaan Mielestäni Suomeen mahtuu aina lisää VW tapahtumia. BIF tai SCC'n selättäjiä en tarkota, vaan pieniä paikkakuntakohtaisia omalla talkoo porukalla pyöriviä. Jo tuolta näkee ettei semmosta, joka sopii kaikille ja jonne kaikki tulee ei ole olemassakaan. Kaikkia ihmisiä maailmassa ei ole tarkoitus miellyttää, eikä se ole edes mahdollista. Tää UT ei ole uhka, vaan mahdollisuus :)