Jump to content

Kemin Karavaanari

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1953

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Kemin Karavaanari

  1. Kemin Karavaanari
    Muistelisin että piippuavaimella
  2. Kemin Karavaanari
    Kommentoidaan tähän että kokeilin ilmaiskareita Karmann Ghiaan taakse ja 10 kilon paineilla perä jaksoi nousta n. 2 cm. Isompiin paineisiin ei kotikompura (eikä omat hermot) pystyneet. Iskarit muistaakseni pituudeltaan 40cm/25cm lenkki-lenkki mallit joilla ei kyllä pääse kovin matalalle.
  3. Kemin Karavaanari
    Pari räpsyä (minkä jaksoi omasta leiristä istualtaan napsasta).
  4. Kemin Karavaanari
    Samma här
  5. Kemin Karavaanari
    Antaa Karmannittomien rahvaiden täällä huudella. Oli se sitten ghia yms. tapahtuma niin väittäisin ettei ketään aiheesta kiinnostunutta käännytetä pois, varsinkaan jos tulee koritehtaan avokuplalla paikalle.
  6. Kemin Karavaanari
    Jos kaiken lisäksi kytkin ottaa hyvin alhaalta niin kiri kytkinvaijeria.
  7. Kemin Karavaanari
    Vaasasta.
  8. Kemin Karavaanari
    2.9. Skellefteåssa, Ruåtsissa. Kajaanista, Oulusta & Kemistä näillä näkymin lähdössä 5 auton retkue. Meno 1.9., paluu 3.9. ja tietenkin ajamalla Tornion/Haaparannan kautta. http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=47698
  9. Kemin Karavaanari
    Tätä oon joskus miettinyt että rengasliikkeestä pääsääntöisesti saa alle laitettuna. Jos tilaa netistä ja kiikuttaa paikalliseen rengasliikkeeseen alle laitettavaksi niin jääkö mainittavaa eroa hinnassa? Kangella en ala vanteille vääntämään ja tuskin tulee rengaskonettakaan hankittua.
  10. Kemin Karavaanari
    Tänään säädin tästä venttiilit old skool tyyliin tallin luiskalla. Tai no, ilmeisesti sen verran liukas korimalli ettei venasäädötkään olleet juuri muuttuneet sitten viime syksystä. Auto ei ole pyytänyt kuin bensaa ja sitäkin kohtalaisesti, n. 6,5 litraa matka-ajossa ja kaupungissa 8-9l. Koneena vakio 1600 yksreikäsenä. Remonttia ei muistaakseni ole tarvinnut koko kesänä tehdä ja auto on ollut vaimollekin mieluinen, hyvä ostos siis ollut.
  11. Kemin Karavaanari
    Mustasta kilvestä saa silminnähden samanlaisen kuvan kuin normikilvestäkin. Ainoa ero on automaattitunnistuksessa, mustapohjaista rekkaria ei järjestelmä lue automaattisesti kuten tekee valkopohjaiselle kilvelle. Tästä johtuen olettaisin että aina kun ajat mustapohjaisella kilvellä poliiseja vastaan, rävähtää heidän näyttönsä punaiseksi ja joutuvat tarkistamaan tiedot käsin. Eli mustapohjaisilla ajettaessa tod. näk. jää helposti haaviin jos esim. leima pitkänä.
  12. Kemin Karavaanari
    Hieno, maistuis mullekin!
  13. Kemin Karavaanari
    Kaasuttimen laturinpuoleisessa kyljessä pitäisi olla tyhjäkäyntisuuttimet. Aukeaa talttapää meisselillä tai 8mm kiinnolla. Käytä ne irti ja puhdista.
  14. Kemin Karavaanari
    Kiitokset leppoisasta tapahtumasta. Hyvin ystävien kanssa on kyllä mukava harrastaa ja kokoontua. Erityismaininta ja kiitokset leirin siirtoon osallistuneille
  15. Kemin Karavaanari
    Vai voiko olla hochraum painot ?
  16. Kemin Karavaanari
    Ja kun on takarattaat laittanu mielestään kulkemaan suoraan niin voi vielä tarkistaa: Mittaa kuskin puolen eturenkaan navasta takarenkaan napaan etäisyyden ja sama mittaus myös hantin puolella. Kun kaikki renkaat osottaa eteenpäin kuten pitää, pitäis kuskin ja hantin puoleinen mittaustulos olla kohtuu vertailukelposia keskenään.
  17. Kemin Karavaanari
    Normi terällä ja käsiporakoneella tein itselle. Tuolla eka sivulla juttua. Yhden lukituspultin keskelle ohjurireikä, tukivarsi paikoilleen, porata lattaan lähtö, tukivarsi irti ja kääntää väärinpäin jotta pitää lattaa nipussa ja poraa kolot. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/26084-karmann-ghia-´61/
  18. Kemin Karavaanari
    Kyllä
  19. Kemin Karavaanari
    Vaikka suomalaiset onkin perikateellista kansaa, jotenkin oli mukavaa kattella kuvia hienoista palkituista volkkareista ja parasta nuo tilannekuvat palkituista, aidosti iloisista harrastajista!
  20. Kemin Karavaanari
    Kun vaihdat suodattimen niin samalla laita paineilmaa letkuun filtteriltä tankille päin, jospa olisi vaan letku tukkeentunut. Jos ei ole paineilmaa saatavilla niin isoimmassa hädässä polkupyörän pumpustakin voi olla apua kunhan saa polkupyörän pumpun tiiviisti bensaletkuun.
  21. Kemin Karavaanari
    Kajjaanin Matilla on täyskorkeat renkaat niin sisäkumit kestää. Vähänkään matalaprofiiliset renkaat ahistaa sisäkumia ihan eri lailla jos on täyskokoset sisäkumit.
  22. Kemin Karavaanari
    145/65 oli ainakin mulla huono koko, söi kuplan keulassa sisäkumeja ku näkkäriä.
  23. Kemin Karavaanari
    Meillähän menee keskiarvosesti ihan hyvin. Mulla ois kerrankin näillä näkymin mahdollisuus mennä jo Torstaina illasta, mutta jos malttais odottaa Perjantaihin.
  24. Kemin Karavaanari
    Näin on. Tarvit joka tapauksessa molemmille puolen säädettävät tangot koska jos lasket keulaa niin auraukset muuttuu reilusti.
  25. Kemin Karavaanari
    Palliksen tai pystäri kuplan, molemmissa käsittääkseni samat. Näissä on paksumpi kartio kuin vanhemman kuplan tai juniksen päissä. Itse käytin noita flippipaloja 61 karmanissa ja laitoin pystäri kuplan päät. Junikseen tuli palliksen tai kuplan päät vuosia sitten.
×
×
  • Create New...