mite^

No joo, pitäis tuollaseen öö 72:seen ostella pohjapellit. Ei ihan heti tulis kyllä mieleen maksaa 400e pohjapelleistä. Kaippa se pysyy taas jonkun vuoden nipussa nuilla 140e pelleilläkin?

aika eksoottinen tuo kojelauta.

Kiitän ja kumarran.

Liika pieni nokkakulma. Sori booris. Lukisit enemmän niin voisit ehkä nousta aloittelijan roolistasi joskus. ;)

Eikö kellään oo tallessa kivikauden nokka-akselin nokkakorttia?

No eihän se oo AKK:n alainen laji? vai onko? eipä locostissakaan ole pakko olla hanssia. kalsarit kylläkin.

ei jumalauta. Olishan tuon vielä saanut pois ihan pienemmälläkin vaivalla, tai sanotaan että halvemmalla :)

Melko hyvän korin olette laittaneet. Tuollasen kun laittaa jokariin niin suurin osa mobilisteista saa kohtauksen :) Hyvältä näyttää!

Pistää tiivisteenpoistoainetta, kent:n one shottia tms hinkkaa sillä pois. Ennen ja jälkeen kuumaan teijoon pyörimään niin lähtee pirun hyvin pois.

kampi on kyllä varsin fiinin näköinen. Onko kevennetty yhtään, jos ei huomioda paria grammaa pitä lähtee kaunistelussa?

Sen mitä itse olen kuullun kokeneemmilta kuplanmoottorin rakentajilta että ainakaan vakio kampiakselia ei saisi keventää radikaalista. Vaikka alakerta tasapainotetaan niin kampiakseli alkaa kuulemma hieman "notkua" ja sitä myöden tietysti laakerit ja kampiakseli kuluu.

Mihin perustuu jokkiksessa aika yleisesti käytetty venttiilinvälys 0.25-0.30? Kyse siis luonnollisesti kuplan moottorista. Moottorin kuumeminen vaikuttanee asiaan. ko?

Mulla oli taannoin keväällä yks moottori ihan vain pultattu vaihdelaatikon tyhjiin kuoriin, kuoret liinalla kiinni verkkoajosillassa tallinlattialla. Akku, ö-painevalo, akkukaapelit ja hyppyjohto. Tuolloin yritin konetta säädellä mutta sillon olin vielä vähän hakoteillä säätöhomman kanssa :) Myöhemmin kuin hain innovaten anturin ja mittarin ja alako säätään niin myös alkoi toimimaan. (ruikan iskua pienemmällä ja tyhjäkäyntiseosruuveja kiinnipäin) jos joku ihmettelee rumaa käyntiä niin videon jälkeen on myös keinuvipugeometria haettu kohdalleen. http://s97.photobucket.com/albums/l229/ ... stesti.flv

Viil viil, nus nus.Eip pyssystä oo höytyä jos ei kompura tuota tarpeeksi ilmaa. ;) Välillä nuo osaa olla niin perkeleen piukassa että saa olla toistametriä pitkä putki.

Ei, mutta jos ei ole ohjausta niin ei saa olla etupyörät maassa ;) No tämä on taasen tosi :)

ei se siitä kuskista muutu jos ei oo jarruja eikä ohjausta.

Ei se aina riitä tuokaan :)

Nakkasin romukuormaan 4 sarjaa kuplan mäntiä, yks sarja hiacen mäntiä, 2 sarjaa hiasen veivejä, 2 hiacen keinuvipuakselia, 5 hiacen venakoppaa, 2 hiacen öljypohjaa, 2 kolffin imusarjaa, 2 hiacen pakosarjaa, 3-4 hiacen imusarjaa, patskoja hihnapyöriä, pari sarjaa kuplan pyttyjä ym sekalaista shittiä. Ja taas tuli hyllyyn tilaa kivasti.

En pidä itseäni etenkään pitkänlinjan harrastajana vaikka kuplia kopeloinut perjaatteessa lähemmäs 17 vuotta. (Siitä voinee muutaman vuoden sulkea koska olen 19) :) Mutta kyllä se on aika pitkälti pystylamppu mikä iskee meikäläiseen. Vanhempikin menee kunhan siinäkin on lamput pystyssä. Hiukan ähtäröity ja hyvin piristetty. Alusta, moottori vaihteisto kunnossa. Mangelssit on aina vanteet jotka iskee melkein mieheen kuin mieheen. Jos voi näin sanoa niin oma mieltymys sekottaa germanlookkerit ja ähtärit eli raiskaa siinä molemmat rakentelu osa-alueet. Hifiä et tarvitse kuplassa juurikaan olla, parasta musiikkia on se räyhäävä bokseri siellä takaluukussa. Moni pitää mua idioottina ja tyhymänä mutta sitähän mää olenki :) http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/84510.jpg http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/81494.jpg ja kyllähän kaikki tietää miltä ähtäri näyttää :)

Okei. Tuskimpa sitten enää toimii yhtä hyvin kun jokkisromua vetää. (kemppilukko) :)

Hop. Mihin aisa tulee kiinni?

Miten sen nyt ottaa. Yhdessä vesimoottorissa kun tulupat tykkää halkeilemaan posliinista ym :) Posliini osa on yli puolen välin musta kun tulpasta tulee ns. "läpi" edit: joku kysyy kohta mikä niin foortin vanaha zetekki. Muutenkin aika herkke rikkoutumaan sytkävehkeistä tarvikeosilla. (jåå jåå koht joku sanoo että ollu 5 vuotta samat osat jne)

!sää <@Boootti> Turun tämänhetkinen säätila (ti, 10 mar 2009, 23:06 EET) : Lämpötila: 0.3 °C, Ilmanpaine: 1016.2 hPa, Suhteellinen kosteus: 100 %, Tuulennopeus: 4.4 m/s pohjoisesta, Vesisademäärä tänään: 0.0 mm

Volsu pyörillään. Viimeksi ollut maaliskuussa?

Hop. Minkä hintaisia seetirenkaita saa keiteleen koneesta? 38mm-40mm venttiilille :)