aki

Onko syvempi kysymys toimiiko nämä osat ristiin?

Onneksi on aika maltillinen hintalappu kuitenkin :o Tyylitajua ei voi ostaa, mutta koneistusskillssit on kohdallaan. Muutaman kerran olen miettinyt onko kukaan tehnyt tuollaista tuplapumppuratkaisua - nyt sekin on sitten nähty.

Mulla oli aikoinaan '57 myös 5x130 jaolla ja samoilla jarruosilla. Muistaakseni laitoin lopulta nuo pisimmät vaiskat mitä löytyi. Edit: Kun muistelin lisää, tein ainakin yhteen käsijarrukaffaan modauksen jossa siirsin niitä kauluksia joista vaijeri tulee läpi. Ei pysty muistamaan jäikö se paikalle vai toimiko pisimmillä ilman sitä modea. Muistan kokeilleeni ainakin paksutolpan ja 1302 tai 1303 vaijerit. Paksutolpan versiot oli lyhyet.

Joka tapauksessa tuon paikan vaihto tulee tehdä niin, että ensin uudet saranatapit sisään. Sen jälkeen oven säätö siten, että oven raot oviaukkoon ovat tasaiset ja ovi istuu aukkoon myös syvyyssuunnassa oikein. Valtaosassa kuplia ovet istuu huonosti tai todella huonosti, jos asian haluaa tarkasti varmistaa pitäisi löytää kuva uudesta juuri tehtaalta rullaannesta yksilöstä ja varmistaa siitä. Itse menisin Virtasen speksillä.

No RAL sävyt on rajallinen otos joka tapauksessa ja alkup. Ei varmistikaan ole 100% mikään niistä eikä siten lopputulos täsmälleen sama kuin alkuperäinen. Eli valitset sen mikä sinusta näyttää parhaalta vaihtoehdolta?

Perfektionisti tekee kulmaan vielä parin asteen kompensaation valitun stuukin mukaan. Ilmapussimiehet tietty korjaa pinnan maaston tilanteessa kuin tilanteessa.

Tämä spekulointi olettaa, että alkup. Myyjä tai hänen lähipiirinsä ei osaa käyttää hakukonetta. Ei ehkä vahvin premissi vuonna 2014. Jos @Tomppa78 on ostopäällä niin kannattaa varmaan yrittää kloussata pikapuoliin jos kohtuullisesti on tarjolla tuote jonka oikeasti haluat. Ensimmäisestä viestistä voidaan kuitenkin päätellä, että pyynti ei ole posketon.

No onhan toi kohtuullisen napakka hinta runkonumerosta. Paljon muuta tuossa ei ole.

Moi, Mika maalasi mun 356:n ja jälki on kyllä hyvä omasta ja muidenkin auton nähneiden mielestä. Kannattaa kysäistä http://www.carace.fi/ - Suosittelen. Väri oman maun mukaan - kuten aina :D Aki

Kirjallisuuden mukaan 356 vaimentaja on VW osan kanssa vaihtokelpoiset. Muistini mukaan (en kaivanut kirjaa esille) kääntösäde kasvaa hieman mutta käytännön ongelmaa siitä ei tule. Aki

Alkuperäisissä VW kiinnikkeissä on eri kokoiset pultit riippuen onko se kuplan vai pakun varaosanumerolla. Olisko paku ollut isommilla pulteilla, en muista suoraan. Sinä tarvitset sen pakun version tuohon komboon. Tietysti keulapalan reiät voi suurentaa tarvittaessa. Väljiä taas en laittaisi edes vakion kanssa, lähtee idea noista tiukemmista kiinnityksistä.

IDA:lle ei ole offset-imusarjoja, ne vain DRL/IDF:lle. IDAt ovat myös paljon leveämmät(tai syvemmät, miten nyt katsoo) eli kurkkujen väli on suurempi --> takimmaisen kurkun kanssa tulee helpommin ahdasta. IDA imusarjaa on perinteisesti kaksi eri korkeutta vakiotyyppisiin kansiin. Muut valut ja spesiaalit ovat sitten oma lukunsa.

Mä olen kuullut kanssa, että joku olisi korjauttanut tuolla Pirkkalassa juuri tuollaisen lohkon. Ymmärtääkseni paja oli siinä Teollisuusalueella ihan ohitustien varressa. Nimi ei muistu mieleen juuri nyt.

+1

Jos helpottaa niin sun projekti on kyllä kadehdittavan kuiva ja vähätöinen. Loput jutut kuosiin ja voit keskittyä sen fiiliksen hakemiseen. Openiin 356 rivistö? Kyllähän tuo voisi lähempänä maata, jos oikein lähelle haluaa niin modaa sitä varapyörän koteloa kun sen joudut paikkomaan kuitenkin. Se kerää ensimmäisenä hidastetöyssyt. Nimim. eihän siinä ole edes kaikkia osia saati tankkia.

Joo tosiaan Formula/Speedwell on yhdestä palasta eikä niitattu. Puukehän takapinnalla pitäisi olla 'sormikolot'. Rei'tys näyttää oikealta. Jossain (cal-look lounge?) oli lähiaikoina spekulaatiota, että Speedwell brändillä olisi ollut ainoastaan syvää mallia ja matalat olisi myyty Formula brändillä. Mulla oli joskus ruotsalaisen asiantuntijan Speedwell ruoriksi tunnistama ratti ja se oli kyllä tuollaista matalahkoa mallia. Ota näistä sitten selvää :) Kuva mun vanhasta autosta ja ratista löytyy Virran Teron sivulta. Tuossa ekassa kuvassa näyttäisi olevan joku alumiinilappu niitattu päällä. Sellaista siinä ei tehtaalta pitäisi olla. Edit: Tuon Hebsterin ratin kehä näyttää kuvassa liian paksulta Speedwell/Formula ratille.

Speksit täyttävä paikka löytyy, lisätiedot vaikka yv:llä. Aki

Toi muovin kaltainen aine on lakkaa siitä pinnasta. Vanteet soodapuhallukseen ja uusi kiillotus, maali + lakka päälle, tai sitten kiillotus ilman lakkaa. Tai sitten alle sellaisenaan, jos asia ei tunnu tärkeältä.

Ilmeisesti olet hakenut maalia paikasta joka palvelee pääasiassa teollisuutta, koska siellä nuo ral-sävyt on käytössä. Kannattaa vaihtaa paikkaa josta haet, pätevä maalikauppa (joka myy automaaleja) tai maalari jolla on omat maalinsekoituslaitteet pystyy kyllä kokkaamaan sävyn ja lisää kyllä tarvittaessa pastaa myös sinun toivomusten mukaan. Törmäsin myös L466 Silver Beigessä tähän ongelmaan. Onko kellään tietoa esim. RAL-värikoodina. Kaikki muutkin vastaavuudet otetaan ilolla vastaan. Myös vanteen ulkokehän L289 Blue white jäi arvoitukseksi ja koska maalinsekoittaja ei voinut edes minun vastuulla tiputtaa siihen pientä tippaa sinistä niin nyt ne ovat sitten valkoiset. Talvella voisin maalata uudestaan jos RAL-koodi olisi tiedossa.

Voisi kestää vähän enemmänkin kuvasta päätellen. Mulla olisi tuossa ylimääräiset säätöpalat hyllyssä...

Tämä hoidossa - kiitokset Viltsulle!

Kuin myös imusarjojen, mutta periaate tuli kuitenkin selväksi:)

Jos tuota visiota alkaa toteuttamaan, niin bent window tuulilasin teettäminen ei ole ihan iisiä: Pre A:n klasissa oleva taite tahtoo jäädä pyöreäksi ja ongelma saattaisi korkeassa lasissa olla isompi. Lipattoman kanssa ehkä parempi, moderni (ilma?)alusta ja Audi R8 keskimoottori? Vai mihin suuntaan se tipin visio oli menossa?

Oliko joku kulkemassa sopivalla kalustolla Turku-Vaasa akselilla ja haluaisi kuitata hieman bensarahoja ottamalla vannesetin Turusta kyytiin ja pudottaa sen Vaasaan? Aki 05O - 48688O9

Pitänee välittää viestiä asianosaisille :) Tarkennus: Myös muun merkkistä tilanteeseen sopivaa kalustoa sopii tarjota.