Ketsa

Juu, Radio City rulettaa. Torstaina työpäivän jälkeen ei pumppu kestä sitten enää kuin iskelmä- tai sävelratiota.

Bilteman halppisruiskulla onnistui (yläpuolinen säiliö), suuttimena suurin mitä pilteemasta sai. Mielestäni hirmu pölyäväistä tuo inertta ruiskutettuna, eli kattoa myöten oli minulla koko paja pölyssä.

Tänään möhköön leima tälle suvelle (konehuone kiinnosti kauhiasti konttorilla), 100km ajoo ja talvisäilöön. Mihinköhän se kesä meni, kupla oli kuitenkin vapulta vakuutuksessa ja odotteli leimalla käyntiä :-/

Luu lokarille, kake ranteliini soimaan ja ähtärillä kylää kiertään.

Juu, elämää oli kuin Urhonajojen katsomossa ;-)

Ja oma jou-jou- tervehdys pitää kanssa olla :-)

Red Paron Urhoautossa 1303S alusta ja splitin koppa. Napoleonin hatun yläpuolisen osan (siis korissa) laitoin tarvikeosana sovittamalla kohdalle. En kyllä huomannut mitään 4cm hammastukseen viittaavaa, mutta se voi kyllä johtua siitä, että rälläköin tuon korin osan irti ennen ensimmäistä sovittelua. Tunkauspisteet piti poistaa ässän pohjalevystä. Mikäli oikeaa tarvetta, niin voin kaivaa sovitusvaiheesta jonkun kuvan.

Joku vuosi tullut tasaisesti rompetta myytyä foorumeilla. Kolmisen vuotta sitten löytyi hemmo, joka ei lunastanut lähetystä. Sen jälkeen ollut rahat ensin periaate ja vasta joku viikko sitten löytyi ensimmäinen volkkariharrastaja, jolle homma ei niin käynyt ja kaupat jäivät tekemättä.

Kuplan otteessa 1300 ja 60hp. Kumpi voitti? Hampun kasvamaan saanut lamppu (ja sen vuoksi setä sinisen uudelleen myyntiin laittama) ostettu jo pari vuotta sitten, mutta on maannut tarpeettomana, eli tarjousta peliin Raussi... ;-)

ei moottoria

ei moottoria

ei moottoria

ei moottoria

^ OHO! 03 Möhköön vaihdettu suora tuulilasi!!! ^ ;-)

ei moottoria

Juu, tärkeintä on, että homma on hauskaa :-)

Autoihin "suunnitellut" maalit eivät välttämättä ole parhaita, vaan halvimpia, nopean läpimenoajan linjalla takaavia, juuri ja juuri ruosteensuojan antavia. Kunnon teollisuusmaali ei vaadi vahaa kestääkseen auton pohjassa...

Kun itte tekee, niin saa mitä sattuu tulemaan ;-)

Kaksiosainen ajopuku on AKK:n säännöissä hyväksytty vain rallissa ja sieläkin muuttuu lainsuojattomaksi vuonna 2006. Jos kaksiosainen puku sallittaisiin Urhossa omalla Urho-säännöllä, niin niitä voisi löytyä kohta käytettyinä esim. ralli.netissä huhuilemalla...

www.sks.fi Monenmoisen mekaniikkaromppeen maahantuoja/edustaja.

Toimii ja toimii... Ainakin yhdestä saappaasta ei saatu vaihtaessa syntynyttä "synkkyyttä" pakosavusta pois kuin palauttamalla vekottimeen kierrättävä tuuletusventtiili.

Täysmuovisia löytyy http://www.igus.de/default.asp?LANGUAGE=D Ja SKS myy noita Suomessa. Toimivat puhtaissa oloissa ainakin hienosti, autoon soveltuminen sitten käyttöpaikasta kiinni.

T-3 laatikkoon piti porata reiät laatikon takakiinnityskumeille ja vaihtaa häntä kuplan laatikosta kun sellaisen 1303ässään vm-74 laitoin.

Mulla on portterista parhaillaan paneelit pois (ruostesuojaus menossa), mutta ei ollut kiinnostusta sen vertaa, että olisi tullut ihmeteltyä onko käyttiksessä äänieristystä :-) Luultavasti ovet on kuitenkin samanlaiset kuin carravellissä, joten voin katsoa mikä siellä on lähtötilanne.

Ok. Kiitokset Per! Tuota sitten laitan sisäpuolelle. Altapäin auto jää maalipinnalle.