Ketsa

Mistä puulaakista enklannista noi ostit?

Ja miksiköhän pitäisi keskiosa vaihtaa? Lukuisia vesijäähy turboja nähnyt käytössä ilman vesikiertoa, mutta koskaa en ole kuullut siitä ongelmia aiheutuneen.

Hä? Mun mielestä toi kuva todistaa ihan päinvastaisen näkemyksen aiheeseen...

Joko laitetaan possusta jarrut?

Laatikon osista en tiedä, mutta punnan kurssi on muuttanut Ison Britanian varteenotettavaksi hankintamaaksi. Esim: http://www.vwspeedshop.com/shop/home.php

Tietoa rajan tuolta puolen: http://www.geneberg.com/article.php?ArticleID=162 http://www.geneberg.com/article.php?ArticleID=165

Mutta nyt meitä naurattaakin se, että Bugfuel on jo niin amerikkalaistunut, että ääkköset on unohtuneet :)

Jep, Mooren sivuilla on muistaakseni mainintakin jostain minisummasta millä pitää ostaa jotta lähettä eurooppaan. Mutta noita offroad vw osien myyjiä on paljon ja Moore oli vai esimerkki linkki. Empikin näkyy noita kaupittelevan jossain määrin eli hytöseltäkin kannattaa kysäistä http://www.empius.com/2009_catalog/empi2009_pg261.html thesamba.com:ilta lukemaan ilmoituksia... Ja jos sopivaa ei löydy suomeen toimittavalta puulaakilta, niin mr Miami varmasti auttaa :-)

Offroad myyjiltä löytyy suuret valikoimat noita hammastankoja ja jotain kiinnikkeitä niihin. Esim. http://www.mooreparts.com/store/categor ... 6-Pinions/ Osat lienevät yhtä katulaillisia kuin se Hotcarsin alelistalla pitkään ollut yksilö.

Yksi ääni kaikille jotka puhuvat vesivessoista volkkareina ja kaksi ääntä kaikille jotka myyvät kolffin paloja volkkariosien myyntiosastolla.

Onko toi joulukuun kuva vitsi, vai miksi tuohon on yksi perinteinen ähtäri laitettu? :-)

Varmastikko? Ettei vain ala ahistaan... :-)

Kannet ja nokka liittyy niin paljon toisiinsa, että kannattanee pyytää DRD:ltä suositus nokasta + vippasista. Sieltähän se sitten tulee samassa paketissakin.

Kuinka kauan siihen ooppeliksi muuttumiseen menee? Pitäisi saada uudempikin käyttis muuttumaan ooppeliksi, että ehtii harrasteautojakin ropaamaan. Ahistaa!

Olisikohan tuohon 170hv versioon lisätty toinenkin aukeava takaovi?

Kallis, eihän tuollaisessa ole hyödynnettävissä kuin jarrut ja takatukivarret :-)

Ai tällee kuin armon kesänä 2003?

Ei pitänyt luvatut aikataulut, eikä tullut tuotteita koskaan. Ennakkomaksun sain takaisin.

Kyllä mummot ovat varmasti vuosikymmenien aikana ääniin tottuneet (samaten kuin linnut), joten taitaapi löytyä kitisiät niistä uudemmista taloista.

Ei ahdista, mutta kiinnostus heräsi ja kirjoitin vanhasta muistista osoitteeksi www .suomenvolkkariyhdistys.fi Tuo vanha osoite ei kuitenkaan ilmeisesti ollut enään käytössä vaan ohjauduin automaattisesti jonnekkin ihmeelliselle www.f***.fi/? tölkki/umpikeulapassatti sivustolle :-/

Onkohan noi säästetty? :-)

Vähän ruma on aika lievä ilmaisu... Mielestäni huomattavasti onnistuneempi tekniikan vaihto: http://www.gumball3000blog.com/2006/05/ ... y-porsche/

CSP:n Pyyttoniin saa vaihtaa kollektorin kuristimen oman maun ja moottorin mukaiseksi: http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/sh ... 8152413514

Kyllä noi lokarit huutaa 5 tuuman tuplaputkia ja vähintään 40mm akselista tehtyjä T-bars:eja :-)

http://www.kaefer-nostalgie.com/doors.htm Mä tilasin tuolta uratiivisteet omaani. Uralistoista minulla ei ole jäljellä kuin 10cm pätkä ja ainakaan tällä foorumilla ostoilmoitus ei poikinut yhtään yhteydenottoa.