mikan

Old air-cooled volkswagens are discussed here. Ask about Golf's problems over there: ffp.fi

Plug and play! 😄 Minkälainen dekkikorkeus? Noi pellit on kyllä hassun näköiset. Saako ne pysymään puhtaana?

Olisko Macbugggy kuitenkin yleisin? Puhdas arvaus.

Mulla on ollut kuplassa bugpackin venajouset jo yli 20 vuotta. Tuhansia kilometrejä on menty ja välillä myös kunnolla happea annettu moottorille. Sellainen pieni yksityiskohta, että Juha kairasi kannet jousille sopiviksi.

Mun mielestä se on ihan ookoo. Pohjalevyn kanta-autoprosentti on kuitenkin aika pieni. Lisäksi tuollaisen noin 50 vuotta vanhan kuplan tapauksessa ei voi edes puhua veronkierrosta. Oletko Tanhis siis sitä mieltä, että pohjalevyn puoliskot, aisat ja etukolmion voi vaihtaa, kunhan jättää keskitunnelin vaihtamatta? Vai saako myös keskitunneliin hitsailla uutta peltiä?

Keulapala on yleensä erillinen.

Mun sinisessä 62 kombissa on ohjaamo sininen ja matkustamo ikkunoiden ympäriltä hyvinkin mattaharmaa. Aina on toki mahdollista, että joku on 60-luvulla sitä maalaillut.

Nettiauton ilmoituksessa myydään tuota Volvoa. joten olettaisin kuvan olevan tuore. Loimaalta bongattu tilataide:

Mun mielestä tällä palstalla on pääsääntöisesti hyvä meininki. Muutama juttu on, mistä pidetään aika "armottomasti" kiinni. 😀 Eli keskustelua ilmajäähdytteisistä volkswagen-autoista ja myyntiosaston ilmoituksen pitää olla sääntöjen mukainen. Jos noista lipsuu, niin voi varautua kuittailuun. Aina voi myös käyttää omaa filtteriä ja jättää osan kirjoituksista lukematta.

No nyt on huikeat ennen näkemättömät puskurit! 😲

Onko maalaussuunnitelmat edistyneet?

Mä en käytä Hotmailia. Ja ilmeisesti en sitten enää myöskään Autotunea ja Aircooledia. Höh!

Menköön tähän ketjuun, vaikka onkin eri firma. Onko kukaan asioinut viime aikoina autotune.fi verkkokaupan kanssa? Olen parilla meilillä yrittänyt kysellä lisätietoja, mutta tuntuu olevan täysi radiohiljaisuus.

https://www.alanhschofield.com/ourparts/cat_644520-Chassis-Parts.html

Kirva huutokaupassa. https://huutokaupat.com/3035047/volkswagen-mac-boy-1970-15-l-bensiini-20-303-km

https://www.heritagepartscentre.com/eu/n90939602-12-point-head-bolt-m7x45.html Ei varmaan mahdu nuokaan ilman koneistamista.

Oikealta ohjattava ruotsista tuotu junis oli joskus myynnissä pohjanmaalla. Taisipa olla vielä sontsa.

Ruuvilinjalta on aika hyvin löytynyt mitä erilaisempia pultteja jne. https://www.ruuvi.fi/ tai sitten https://www.ruuvihankinta.fi/

Samassa paikassa kaveri muutoskatsasti turbotuksen subaruun. Joku katsari siellä ei ollut ihan ajan tasalla, mutta paikan pomolla on homma hanskassa ja sen kanssa sujui asiallisesti.

Mulla on kirvassa takana 275/50-15, mutta en muista vanteen leveyttä. Täytyy kaivella. Kaikissa näissä on tietenkin erilainen kori, mutta mun kirva on aika pitkälle samaa mallia kuin sulla.

Katsastusmies Lielahdessa oli ennen hyvä paikka, mutta sieltä lähti monta katsuri muualle. Sen jälkeen sinne ei kuulemma kannata enää mennä. K1 Ylöjärvellä on ollut hyvä palvelu, tosin olen käyttänyt siellä vain käyttöautoja. Aikoinaan Hämeen autokatsastuksessa hoitui muutoskatsastus todella fiksusti. Valitettavan moni katsastaja ei tunne pykäliä, eikä varsinkaan osaa tulkita niitä.

Suomessa on kyllä kuplaankin laitettu sähkömoottori, mutta en muista että täällä volkkaripalstalla olisi tuosta juttua. Eikös sitä Tanhis lattiassa olevalla pedaalilla säädetä? :-D

Huomatkaa, että kysyjällä on IRS.

Ai niinkös se toimikin? Sorsista on aikaa yli 20 vuotta, niin muistin läppien toiminnan väärin. Onpas saksalainen insinööri miettinyt asian oudosti, vai onko?