mikan

Tepsi sarjakärjessä ja Lukko viimeisenä. Turkulaisten kannattaa ottaa kuvaruutukaappaus.

Pitäiskö tähän heti ilkkua, että Turbon kanssa toimi oikein vilkkaasti. Ja kuten Doodah totesi, niin paksulla seoksella mentiin. :-) No fakta kuitenkin on, että nurkkatuplat toimii paremmin.

Mikäs sen kaverin nimi on, joka asuu jossain Pietarsaaren seudulla? On rakentanut monia hienoja näyttelyissä maalauksestakin palkittuja volkkareita. Hebster varmaan ainakin tuntee. En tiedä onko maalannut volkkarinsa itse vai käyttänyt jotain pohjanmaan maalaamoa.

Gagga, pelkkää kumia mun pitikin linkata, mutta epäonnistuin surkeasti. 😒 https://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_new/Body_misc/misc_bug/running_mat.cfm

Eikö uudet kumit olisi fiksuin ratkaisu? Todennäköisesti ovat kumien alta ruostuneet, niin tulisi sekin korjattua samalla... https://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_new/Body_misc/misc_bug/running_mat.cfm

Jättäisin spoilerin rei´ittämättä. Sulla kun on C-pilarissa jo reikiä, niin miten olisi niihin scoopit ja ilmaputket moottoritilaan?

Musta kupla punaisen tiiliseinän edessä, hieno kontrasti!!

45 mm työntömitalla mitattuna.

Mulla on yks 2332 motti, jossa on kampikammiossa hihnapyörän reiässä stefa. Hestec-hihnapyörä on irrallaan kaapissa. Nyt pitää sitten vain illalla muistaa käydä tallissa mittaamassa.

Peräkärryn aisapyörät on aika näppärä idea tuossa sun koritelineessä.

Fender skirtsit tekee kyllä kuplasta hassun näköisen.

Wau, tuohan on vieläpä kääntyvillä sarvilla. Mulla taisi olla aikoinaan 1980 vuosimallin valkoinen monkey.

Mahtaa olla näky, kun Jere ajaa Monkkarilla. 😆

Meneekö uudet sitten kivuttomasti paikoilleen?

Oikein! 😉 Mun silmään ovaalit on näteimpiä. Sellaista joskus metsästin ja useampaa kävin katsomassakin. Eräskin oli metsässä katolleen käännettynä. Oli ilmeisesti ollut helpompi irrottaa etuakseli.

Työkaverin bändiltä oli tullut levy. Mun korvaan siitä erottui pari biisiä, Pyromaani ja Suomimaa. https://open.spotify.com/album/6TP4ZcmdbzP5TDlscFlnmj?si=EIP33H7iQRWM_naSCetokg&dl_branch=1

Toisaalta eikös tämä ole nyt ensimmäinen pojan itse suunnittelema ja alusta loppuun rakentama kupla. Joten voi sitten joskus myöhemmin harmittaa, jos se myydään pois. 3 vuotta siis vielä. No siinä on kivasti aikaa miettiä millaisella autolla haluaa ne ensimmäiset kilometrit ajaa, kun on kortti taskussa. Niin ja tietysti myös sellaisen hankkia ja rakentaa mieleiseksi.

Tuliko YBAan kesällä kilometrejä?

Ei ihme, että näissä moni hämääntyy, kun "entisöityjä" kuplia myydään monenlaisina sekasikiöinä. Tässä on pari 1965 esimerkkiä maailmalta. https://topclassiccarsforsale.com/volkswagen/243399-1965-vw-bug-frame-off-restoration-2050-cc-motor-all-custom-interior.html https://www.erclassics.com/volkswagen-beetle-1965-v4897/#lg=1&slide=8

Luulis noin kallista autoa myytävän paremmilla kuvilla. Sisusta ja alusta esimerkiksi...?

Joo just noin, eli 2021 pykälissä lukee: Vanteiden vaihdon seurauksena ajoneuvon kunkin akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 millimetriä alkuperäiseen verrattuna, ellei ajoneuvon valmistaja muuta ilmoita. Vanteiden on oltava pyörännapoihin ja akselimassoille sopivat. Ajoneuvoon ei saa asentaa vanteita, joissa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät. Ajoneuvon pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain ajoneuvon tai vanteen valmistajan tarkoittamia sovituskappaleita. Renkaan ulkohalkaisijalla tarkoitetaan STRO:n tai ETRTO -normien rengasnormin mukaista kyseiselle rengaskoolle ilmoitettua normaalihalkaisijaa. Renkaan ulkohalkaisijaa saa muuttaa ajoneuvon valmistajan ilmoittamaan suurimpaan renkaaseen verrattuna enintään 15 prosenttia. Muutettaessa renkaan ulkohalkaisijaa, on mahdolliset nopeudenrajoitin ja ajopiirturi kalibroitava sekä nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava. Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä renkaan leveyden muuttaminen ajoneuvon valmistelijan ilmoittamaan leveimpään renkaaseen nähden enintään 50 prosenttia tai 105 millimetriä suuremman arvoista ollessa määräävä. 165R15 halkaisija on STRO-taulukon mukaan 646 mm. Joten maksimi olisi sitten 743 mm. Tuohon rajaan osuisi vaikka 255/65-16 ja 255/70-15. :-)

Ensin Hebsterin Geländewagen ja nyt tämä sun Baja. Tontitus on varmaan pois muodista. :-) Aloin miettimään, että kuinka isot renkaat saa laittaa tämän hetkisillä lakipykälillä?

Rahallahan näitä saa vaikka minkälaisia. https://www.csp-shop.com/en/rear-axle/torsion-bars-heavy-duty-511-115-55325-13349a.html

Ei kiirettä. Kaverin puolesta kyselen. 😄

Minkä kokoinen tuo välijäähdytin on?