mikan

Saattaa olla, ei voi tietää etukäteen. Kylmällä ilmalla nenän immuunisolujen kyky kontrolloida viruksien lisääntymistä limakalvolla heikkenee. Voi olla oireeton viruksen kantaja, kunnes virus sopivissa oloissa, esimerkiksi kylmettymisen seurauksena, aiheuttaa taudin. Mulla on ollut kirva 15 vuotta, joten jonkinlainen kokemus on tullut kannattaako ajella 15 asteen vesisateessa vain 25 asteen auringon paisteessa. 🙂 No mutta, nyt olisi joka tapauksessa ollut aivan mainio kirppukesä!

Hakeminen ei liity mitenkään. Mutta 15 asteella tuolla ajeleminen saa kyllä vilustumaan.

Kyllä nyt harmittaa, kun en keväällä hakenut kirvaa talvisäilöstä. Olis voinut joka päivä ajella vilustumatta.

https://www.jpenttinen.fi/ ei tosin ole L-Uusimaalla, mutta sivujen kuvista päätellen on kuplaa puhaltanut.

Luulen, että suurin osa kirvoista on tehty 70/80-luvulla ja sen aikaisilla säännöksillä. Pitäis kaivaa tuon ajan pykälät ja katsoa milloin on voinut jarrut vaihtaa ilman muutoskatsastusta, vähän samaan tapaan kuin turbon ja ilokaasut sai ruuvata kiinni isompia kyselemättä. 🙂 Prosenttien osalta tuolloin oli kait tulkinta, että kun kuplasta on verot maksettu, niin homma on ok. Prosenttitaulukot ja 50, 35 ja 25 % säännöt tuli joskus myöhemmin.

GH, eli alunperin ollut Kymen läänissä. Laitoitko kilvet tilaukseen?

Onpas näppärät tuollaiset magneettikiinnitteiset!

Sehän on melkein suora tie ja alle 600 km. 😀 Aikoinaan kun ostin kirpun, niin ajoin sen Vantaalta Tampereelle. Silloin totesin ettei se ole mikään matkailuauto, eikä varsinkaan välitetyllä laatikolla. Muuten tuollaisella ajelu on hauskaa. Mitenkään ujo ei sitten voi olla, sen verran tuolla herättää huomiota ja tankatessa ihmiset kyselee mikä tuo on ja saako tuolla ajaa kadulla? Onkos tämä joku myöhemmin maahan tuotu, kun ei ole lyhyttä mustaa kilpeä?

Jollain saattaisi olla oikean kokoiset ja näköiset numeromeistit, kun kerran alkuperäinen numero on tiedossa. Minulla ei ole kokemusta pallokeulasta, mutta onko siinä runkonumero moottoritilassa?

Hyvillä kuvilla ja tiedoilla sekä riittävän pitkällä huutoajalla https://huutokaupat.com/ niin kyllä sille markkinahinta löytyy.

No sehän myös hyvä vaihtoehto. Mun automaattimaskissa ei ole sellaista. Täytyykin googlettaa tuollaista...

Tuossa kun hitsailin autoa, niin tuli mieleen, että migin kahvassa olis näppärää olla valo. Saisi valon aina juuri oikeaan kohtaan, kun ahtaissa paikoissa hitsaa. Olen nähnyt joillain maaliruiskuun kiinnitettävän led-lampun. Onko kukaan nähnyt Kemppin pistooliin kiinnitettävää valoa?

Rollsin käyttökulut voi yllättää, mutta mersu näyttää hyvältä vaihtoehdolta. On samalla tc-moottorilla ja automaatilla mitä mun mersu oli. Nyt menee ohi aiheen, kun juttu vesittyy. 😞

Samalla rahalla sais vaikka oikein nätin rantakirpun, ei ihan aitoa Manxia kuitenkaan.

Määräykset on aikoinaan ollut aika paljon löysemmät kuin nykyään. Turbonkin on voinut ruuvata kiinni lupia kyselemättä ja vielä päälle ilokaasut. Vaikka kyllähän nykyäänkin voi rakentaa kaikkea kivaa, kun perehtyy asioihin. Niin kuin vaikka SePin KAR-7.

On kyllä harvinaisen hyvässä kunnossa oleva kolkki. Varmasti hyvä ajatus ottaa koppa irti alustasta, niin saa tehtyä parempaa jälkeä.

Avis-palojen kanssa muistaakseni 12 ja 14 mm poranterät oli sopivat. Sivuun takomista tuli kokeiltua ilman poraamista, mutta se kannattaa unohtaa.

Samaan tapaan mulla on ollut rantakirpussa, eli mustakilpisestä kuplasta on tehty kirva vuonna 76. Mä kylläkin tilasin siihen mustat kilvet alkuperäisellä tunnuksella.

https://tietosuoja.fi/-/yritykselle-seuraamusmaksu-tietosuojarikkomuksista-pysakoinninvalvontamaksujen-yhteydessa?languageId=fi_FI

Joskus aiemmin yritin löytää satinointikonetta, mutta kaikki oli jenkkisähköille tai paineilmalle. Jonkin aikaa on jo saanut myös 230V koneita. Onko jollain käytännön kokemusta tuollaisesta, jos ajatus on siis ajaa auton pintapellit puhtaaksi vanhoista maaleista ja kiteistä. https://www.expondo.fi/msw-satinointikone-2-800-kierr-min-10060047 https://www.torafors.com/product-page/satinointikone-1100w

Hyvältä näytti kaikki, siksi kysyin. 😉

Minkä valmistajan korjauspeltejä olet juniksessa käyttänyt ja mitkä on oma/suomivalmisteita?

Sisälokasuojakotelosta jos maalaisi kaikki mustaksi, niin se voisi "häivyttää" rengasta?

Mun silmään kaipais kyllä enemmän kumia taakse. Muutenhan tuo alkaa näyttämään kyllä karkilta.