mikan

Oliko Stidin kuva siis pöllitty vai ainoastaan linkattu tuonne samaan tapaan kuin tällä sivulla ollaan linkitetty netistä löytyneitä kuvia?

CSP ainakin kovasti kehuu laakereitaan. https://www.csp-shop.com/en/engine/engine-case-and-accessories/bearing-kits/ "We offer main bearing sets for Type-1 engines with 1200-1600 cc (30 kW/40 hp - 40 kW/54 hp) with steel backing main bearings only - exactly like Volkswagen specified it! Unlike cheap sets with aluminum main bearings our steel backing mains withstand the occurring stress inside the engine case. That's the only way to guarantee a long lifespan of your engine."

https://huutokaupat.com/3109549/volkswagen-kastenwagen-21-1965-149-l-projekti

Hitsatessa olis hyvä olla tulpat korvissa. Vaikka hyvin tiedän tuon, niin usein se jotenkin unohtuu.

Jos se on tullut ulkomailta muuttoautona.

En tiedä myyntivaltista, mutta ainakin silloin koko auton historia kaikkine vaiheineen on tiedossa. Edellyttäen tietenkin, että tämä omistaja kaiken kertoo. Auto voi tietenkin olla paljon paremmassa kunnossa, vaikka sitä myisi 30. omistaja.

Tuosta kuvasta saa hyvän käsityksen siitä millainen keihäs rattiakseli on kun paukauttaa jonkun perään kirpulla/kuplalla.

Ainiin, unohdin että jotkut osaa tehdä moottoreita joista ei tihku öljyä.

Old air-cooled volkswagens are discussed here. Ask about Golf's problems over there: ffp.fi

Plug and play! 😄 Minkälainen dekkikorkeus? Noi pellit on kyllä hassun näköiset. Saako ne pysymään puhtaana?

Olisko Macbugggy kuitenkin yleisin? Puhdas arvaus.

Mulla on ollut kuplassa bugpackin venajouset jo yli 20 vuotta. Tuhansia kilometrejä on menty ja välillä myös kunnolla happea annettu moottorille. Sellainen pieni yksityiskohta, että Juha kairasi kannet jousille sopiviksi.

Mun mielestä se on ihan ookoo. Pohjalevyn kanta-autoprosentti on kuitenkin aika pieni. Lisäksi tuollaisen noin 50 vuotta vanhan kuplan tapauksessa ei voi edes puhua veronkierrosta. Oletko Tanhis siis sitä mieltä, että pohjalevyn puoliskot, aisat ja etukolmion voi vaihtaa, kunhan jättää keskitunnelin vaihtamatta? Vai saako myös keskitunneliin hitsailla uutta peltiä?

Keulapala on yleensä erillinen.

Mun sinisessä 62 kombissa on ohjaamo sininen ja matkustamo ikkunoiden ympäriltä hyvinkin mattaharmaa. Aina on toki mahdollista, että joku on 60-luvulla sitä maalaillut.

Nettiauton ilmoituksessa myydään tuota Volvoa. joten olettaisin kuvan olevan tuore. Loimaalta bongattu tilataide:

Mun mielestä tällä palstalla on pääsääntöisesti hyvä meininki. Muutama juttu on, mistä pidetään aika "armottomasti" kiinni. 😀 Eli keskustelua ilmajäähdytteisistä volkswagen-autoista ja myyntiosaston ilmoituksen pitää olla sääntöjen mukainen. Jos noista lipsuu, niin voi varautua kuittailuun. Aina voi myös käyttää omaa filtteriä ja jättää osan kirjoituksista lukematta.

No nyt on huikeat ennen näkemättömät puskurit! 😲

Onko maalaussuunnitelmat edistyneet?

Mä en käytä Hotmailia. Ja ilmeisesti en sitten enää myöskään Autotunea ja Aircooledia. Höh!

Menköön tähän ketjuun, vaikka onkin eri firma. Onko kukaan asioinut viime aikoina autotune.fi verkkokaupan kanssa? Olen parilla meilillä yrittänyt kysellä lisätietoja, mutta tuntuu olevan täysi radiohiljaisuus.

https://www.alanhschofield.com/ourparts/cat_644520-Chassis-Parts.html

Kirva huutokaupassa. https://huutokaupat.com/3035047/volkswagen-mac-boy-1970-15-l-bensiini-20-303-km