mikan

Leimaukko on taatusti huuli pyöreenä. 😲

Pitihän kuitenkin ajaa trailerilla oulusta lempäälään ja takaisin. 🙂 Olen itse ostanut muutaman auton huutokaupasta ja yhden niistä myynyt kalliimmalla pois. Tosin siinä välissä piti hieman tehdä korjaustoimenpiteitä.

Sun täytyy laittaa avikset ja niillä hienosäätää keulaa ylöspäin. En ole tosin laskenut tai testannut paljonko yksi pykälä muuttaa korkeutta.

Aika tuhdin kokoinen tuo lisärauta tuossa vivustossa, mutta varmasti tukevoittaa hyvin.

Mun tallista löytyy nyt Ryobi R18IW3-120S, jonka sain työnantajalta lahjaksi. Hyvin sillä on pyöränpultit auennut.

Arvuuttajan kanssa samoilla linjoilla ollaan. Kuplan taisin ostaa 1987, jos enää oikein muistan. Nyt sitten kait pitää vain odotella, että saan kuplasta, juniksesta ja kirpusta kaikista +10000€ per auto...

Väri näyttää siltä, että tekisi mieli silittää sitä.

Onko viime vuosina tullut uusia hyviä vaihtoehtoja 90.5 seteistä turbokäyttöön? Mulla on siis edelleen Bugpackin 69 takoakseli ja 92 putket Mahlen männillä. Kiva päivitys olis H-veivit ja kestävät 90.5 männät ja putket. +300 hv riittävä ahdin odottaa kaapissa.

Sain tiedon, että pellit on perjantaina skannattu. Vielä en ole tuloksia nähnyt.

"Menee millä menee" periaatteella kannattaa kokeilla https://huutokaupat.com/ ja laittaa tarpeeksi pitkän ajan huutokaupalle, niin ehtii linkkiä mainostamaan.

Tänään vein Kangasalle peltejä ison kasan, molemmat sivuhelmat, pari takahelmaa, lokasuojan kaaret, taka-alakulmat, sivuhelman takaosat ja etuhiekkapelti. Perjantaina saattaa onnistua peltien 3D-skannaus. Katsotaan miten saadaan asiaa edistettyä. Kiitos 68teeveelle vinkistä! https://www.facebook.com/North-Kustom-Fabrication-342335536386286/ t. Mika

Tuo 3D-skannaus olis kyllä mielenkiintoinen vaihtoehto. Jyrsimellä voisi sitten tehdä muotin. Joskus mietin, että saisiko hyvän "naputtelumuotin" kun valaisi sen betonista. Jos tuon pellin voitelisi hyvin vaseliinilla, niin se voisi irrota nätisti betonista.

Laitoin meilillä kuvat sepälle. Katsotaan mitä tuumaa...

Hei, tämähän täällä meilläpäin! Täytyypä olla yhteydessä. Kiitos!

Onko tiedossa peltiseppää, joka voisi kopioida pari korjauspalaa? Vanhaan japanilaiseen kun ei oikein löydä enää korjauspaloja. Ei huvittais käyttää viimeisiä, kun sitten ei ole enää mallia... t. Mika

Onhan niitä 6V ja 12V, joten vauhtipyörä-askartelua.

Mä oon maksanut matkahuollon paketit viime aikoina netissä ja sitten vienyt koodin kanssa läheiseen k-markettiin.

Mietin ihan samaa. Flekti pois rumentamasta.

Se pitää kyllä paikkansa. Olen tottunut tehostettuun ja kun ei yleensä tarvi keppiäkään heilutella ja kytkintä polkea. Mutta ihan nostalginen vehje. Pitäis sille tilata mr-tarkastus.

Vielä on kesää jäljellä... 😉

Jos olis "koiranluut" ylemmissä tukivarsissa, niin vakaajanhan saa nostettu simpukan yläpuolelle.

Ei Lasse hyvältä näytä. Tänään ajoin vm 89 kakkisella, jolla on ajettu 64 tkm. Yllättävän raskas ohjaus tuollaisessa.

Saisko vakaajaa laitettu kiinni ylempiin tukivarsiin? Kuvasta en ihan hahmota onko jarrukamat silloinkin tiellä.