mikan

Moi! Pystyisikö joku suurentamaan 40 DRLA kaasarien kansien reiät 42 mm kokoon? Tarkoitus käyttää kaasareita läppärunkoina ja näin ollen olis hyvä kun "putki" olis ilman kuristuksia.Rungon halkaisija kun on noin 42 mm. Kanavat ajattelin täyttää epoksilla, paitsi tyhjäkäyntiä varten varmaan pitää jättää ne kanavat auki. t. Mika

No joo, itse ostin ruosteettoman juniksen aikoinaan 1500 markalla. Se taitaa olla edelleen kilvissä ja liikenteessä itä-suomessa. t. Mika

Eikö edelleen ole voimassa "porausvara", jolla moottoria voi kasvattaa 10%? Muutenhan tuota 1,6 moottoria voi virittää huoletta siihen 7 kg/kW rajaan saakka. t. Mika

No huh-uh! Ehjäpeltinen junis alle 700 euroa. t. Mika

Onko tää joku optinen harha, vai harittaako mun silmät? Ihan kuin pakovenat olisi erikokoiset ja toinen tiivistyisi huonosti seetiä vasten. t. Mika

WTF?! Onpa tosiaan käsittämättömän kuulosta. Tulee sitten lähes pelkillä postikuluilla. Ei mitään järkeä käydä marketista tai akateemisesta hakemassa! t. Mika

Volksworldin 13 numeroa näyttää maksavan nyt 83€. Ei taida irtonumeroa saada kympillä? Silloin kun mulle tuli tuo lehti, niin siitä oli joku supertarjous. Seuraavina vuosina sieltä tuli aina tilauksen uusimisesta tarjous. Kun ei vastannut ensimmäiseen, niin jonkin ajan päästä tuli parempi tarjous. :-) t. Mika

Vanhasta mersusta helpoimmin löydettävissä. t. Mika

Volksworld tuli mulle monta vuotta. Hinta oli todella edullinen, kun vertaa irtonumeroiden hintaan. Ainakin joissain Prismoissa näyttää olevan ultraa ja worldia myynnissä. t. Mika

Mielenkiintoista verrata kierrosaikoja muihin kyseisessä ohjelmassa ajettuihin autoihin. Kuplalla pärjää monelle muulle, vaikka lähtee paikoiltaan kun muut tulee vauhdilla lähtöviivalle. Todella harmillista, että motti sanoi poks. t. Mika

Uskaltaakohan sitä edes julkisesti sanoa, mutta vuodesta 2001 on menty turbokuplalla vakioveiveillä. Kampurana tosin Bugpackin 69-vastapaino, joten kankikulmat on vakiot.Tehoa barin paineilla varmaan alle 200. Muuten kyllä Ketsan kanssa samat ajatukset, eli ei kannata säästää. Kanki kun napsahtaa, niin menee kaikki paskaksi. Nyt jos tekisin moottoria, niin tulisi eri veivit. t. Mika

Ohi meni taas, kun en ole täällä ehtinyt käymään. :-( Seuraava reissu vasta 2.6. t. Mika

Se riippuu siitä, saanko koordinaatteja ja sopiiko aikataulut yhteen.... t. Mika

Hello! Nyt puolestaan näyttää siltä, että keskiviikkona käyn Helsingissä. t. Mika

Kyllä nyt näyttää siltä, että torstaina pitää olla Espoossa. t. Mika

Torstaina olis tarkoitus käydä Espoossa, ellei tapaaminen peruunnu. Pitää varmistaa asia huomenna. t. Mika

Aika hienosti istuu satula levyn kanssa paikoilleen.Ihan kuin olisi suunniteltu siihen. :-) Viimeisen kuvan mukainen adapteri 10 mm levystä ja katsastusmies hymyilee! t. Mika

Wow, toi on kuin suoraan jostain sarjakuvasta tai piirretystä elokuvasta! Possunaamari kuskille ja menoksi. t. Mika

WAU, täysin käsittämätöntä! Auto seisoo ulkona 20 vuotta ja menee leimasta läpi, kun laittaa akun kiinni, bensaa tankkiin ja ilmaa renkaisiin. Olisipa kaikilla noin helppoa. Jarrunesteitä pitäis vaihdella muutama vuoden välein jne. Näyttää olevan ihan turhaa hommaa. :-) t. Mika

Tipi tuon jo hyvin sanoi, eli nettisivuilla voisi olla ajantasainen tieto. Helpottaisi kuitenkin kaikkia, kun ei jokaisen tarvisi erikseen kysellä katsastuskonttorilta ja Trafista näitä asioita. Tietysti jos haluavat tehdä itsensä tärkeiksi ja työllistää itseään vastaamalla kyselyihin... Matskut löysi Google Trafin sivuilta. Ongelmatapauksiin varmaan löytyy joku maa, jossa auton saa kilpiin ongelmitta. Sen jälkeen sen voi sitten tuoda suomeen ja tullata normaalisti. :-) t. Mika

Jep, harmi ettei Trafi voi julkaista ajantasaista tietoa tavalliselle kansalaiselle. Ehkä joku laki edellyttäis hieman helpompaa tiedon saantia? t. ika

http://www.trafi.fi/filebank/a/1322478611/327f4fed2259c7846fb5c6de7a2e30bd/2891-519Paperitonajoneuvo.pdf http://www.trafi.fi/filebank/a/1322478269/6986e5e47b35b89a2b9d35e1fbae881c/2164-KTPkysymyksetjavastaukset.pdf t. Mika

MikkoL, onnittelut! Tuo katsastustapahtuma olisi ollut hieno videoida. :-) t. Mika

Joko kumi palaa vai hitsauslanka? t. Mika

Oliko tässä nyt lopputulemana se, että kuplaan on laitettu ihan liian isot jarrut suhteessa kuplan painoon? :-) Pienemmillä pärjäis ja samalla sais paremmin rata-ajoon sopivat vanteet/renkaat. Mulla on volkkarissa 275-leveät Nitto555:t ja tuollainen gummi painaa jo paljon. Siviiliautossa yhtä leveä, mutta 19 tuumaisena ja se vasta painaakin. Budjettia vaan isommaksi ja sekä kadulle että radalle omat rengassetit. Muuten se on aina jonkinlainen kompromissi. t. Mika