Bensapumppu ei pumppaa kunnolla?

[UltraVW]

Eli orggis 34hp koneen pumppu ei jaksa pumpata pumpusta kaasariin asti , pumpulle tulee nihkeästi bensaa mutta ei jaksa kaasariin asti?. Korjaussarja asennettu jne putsattu yms. Pumppu vaihtoon vai onkohan jotain mennyt pieleen korjaussarjan kanssa?

[NO H2O]

Se käyttövipulirpake kolossaan? Siis niin että kalvo humppaa ylös alas ja voima välittyy kalvolle oikein.

 

Ei kai tuossa kovin montaa väärin asennettavaa osaa voi olla väärässä järjestyksessä...

[Tutkija]

Pumpulle pitää tulla tankilta ihan kunnolla bensaa vapaasti. Jos ei tule tuke jossakin matkan varrella.

[UltraVW]

No bensansuodattimelle ainakin tulee bensaa joka on laatikon vieressä, sekä pumpun sisälle jonkin verran mutta ei nosta kaasariin asti?

[Urpo Hönö]

Iso käsi Tutkijalle. Bensaongelmien yleisin syy on syystä tai toisesta tukkeutunut imulinja.

[UltraVW]

Voihan se olla toki sekin, jos on jotain kökköä mennyt. Oliko niin että bensansuodatin on aina täynnä bensaa koska nyt siellä on noin kolmasosa joka voisi kieliä että, putki tukossa jostain tankin ja suodattimen välillä.

Edited October 24, 2016 by UltraVW

[Unkki]

Suodattimissa on eroja. Nordkappin-reissulla minulla ei Kupla (vakio 1300) kulkenut kuin 90 km/h tasaisella, ylämäissä ei sitäkään. Jos yritin lujempaa, auto alkoi hirveän nykimisen. Onneksi ajoin keulilla, niin en jäänyt porukasta jälkeen :D

Reissun jälkeen osoittautui, että syynä oli uusi suodatin, jonka olin juuri vaihtanut ennen reissua. Kotiin päästyäni vaihdoin taas uuden, ja pystyin taas ajamaan kaasu pohjassa 130 km/h mittarin mukaan.

Eli suosittelen kokeilemaan toisella suodattimella tai kokonaan ilman.

[SePi]

Ainakin vanhemmissa kuplissa on tankin sisällä siinä lähdössä siivilä. Onko sun kuplassa sellainen ja olisko se tukossa?

[P_Valtonen]

Puhalla konehuoneesta tankkiin päin ennen putsaria ja pumppua. Jos menee hyvin läpi ilma, niin vika muualla.

Edited October 24, 2016 by P_Valtonen

[UltraVW]

Perhana kun tankissa on bensaa, tosin vain 5 litraa, voiko puhaltaa irroittamatta letkua tankin päästä vai lentääkö se siiviläsuodatin mäkeen sieltä tms.

[UltraVW]

Linjat putsattu ja pumppu vaihdettu mutta ei nouse bensa kaasariin???

[Guest Petri.Partiainen]

Onko letkut hyvin kiinni pumpun putkissa? Ettei vedä ilmaa välistä?

Letkut oikein päin pumpussa?

[Urpo Hönö]

Reikä imuputkessa?

[UltraVW]

Ongelma selvisi, vaihdoin toisenlaiseen Bensansuodattimeen, uusi oli edellinenkin mutta ei toiminut? Kiitos vinkeistä! Ongelma siirtyi kaasariin? Mikä suutin tms. tukossa kun ei ruiki bensaa? Kaasari 34pci

[NordBling]

Omat kokemukset: Tankissa töhkää sihdissä/lähtöputken päällä, letku taipunut liian tiukalle mutkalle, suodatin tukossa, letku turvonnut umpeen/palkeenkieli sisällä, pumppu viallinen/rikki, letkut väärinpäin pumpussa, liian vähän bensaa tankissa, auton perä liian ylhäällä, kaasarin koho tai neula jumissa, letku tekee liian korkean lenkin vaihteiston vieressä ja viimeisenä korvausilman puute tankkiin. Valitse noista :-)

[UltraVW]

Varmaankin kiihdytyspumpussa vika? Tosin sekin on nos kaasarista otettu eli pitäisi toimia? Kaasari soodapesty ja huoltosarja asennettu mutta ei ruiki bensaa!

[Tanhis]

Kuulat jumissa. Mikäs kaasari?

[metake]

Kiihdytyspumpun "ruikkausputki" tukkeutuu helposti ihan päästä, koeta putsata ohuella rautalangan pätkällä.

[UltraVW]

Voiko johtua että on kuulat jumissa, kaasari on 34pci!

[Tanhis]

Voiko johtua että on kuulat jumissa, kaasari on 34pci!

Jos kuula tukkii kanavan niin tottakai voi johtua siittä. Oma veikkaus on että jos ei ole kunnolla neutralisoitu kaasaria soodaamisen jälkeen niin on kanavakin tukossa. Tämä on kohtuu helppo testata niin että otat kaasarin ja kiihdytyspumpun kannen ja kalvon irti ja puhallat kiihdytyspumpun pesään niin silloin pitäisi ilma tulla ulos kiihdytys pumpun suuttimesta kaasarin kurkkuun. Kun taas imemällä pitäisi imeä ilmaa kohokammion pohjalta.

[x-pj]

Tuo kaasutin ei ole tuttu, mutta yleensä kiihdytyspumpussa on kaksi kuulaa. Toinen kohokammion ja pumpun välissä. Se avautuu imusta ja sulkeutuu paineesta. Toinen pumpun ja ruiskuputken välissä. Se avautuu paineesta ja sulkeutuu imusta. Molempien pitää toimia, jotta pumppaus onnistuu. Ravistelemalla ja kuuntelemalla yleensä selviää onko kuulat jumissa. Kuulat voi myös puuttua.

[vwagen]

Onko kiihdytyspumpun käyttötanko säädetty oikein?Liikkuuko kalvo kunnolla kun kaasuvivusta kääntää?

[Tanhis]

Tuo kaasutin ei ole tuttu, mutta yleensä kiihdytyspumpussa on kaksi kuulaa. Toinen kohokammion ja pumpun välissä. Se avautuu imusta ja sulkeutuu paineesta. Toinen pumpun ja ruiskuputken välissä. Se avautuu paineesta ja sulkeutuu imusta. Molempien pitää toimia, jotta pumppaus onnistuu. Ravistelemalla ja kuuntelemalla yleensä selviää onko kuulat jumissa. Kuulat voi myös puuttua.

 

Eikös about kaikissa ole samanmoiset kuulaventtiilit tämän ikäisissä vehkeissä.

[UltraVW]

Kiitos kuvasta, jos joku on jumissa on se tuo ylempi kuula koska pumppu on otettu toimivasta kaasarista ja se kyllä kilisi siellä, kuvasta päätellen tuota ylempää kuulaa pääsee ehkä jollain ronkkimaan kun irroittaa pumpun?

Jos ymmärsin oikein kuulien sijainnin?

 

 

Edited October 26, 2016 by UltraVW

[vwagen]

Jos rakenne kuvan mukainen niin kuulan päällä olevan messinkiholkin voi irrottaa,varovasti pihdeillä kiinni ja vetoa pienen kiertoliikkeen kanssa.Tarkasta kuitenkin ensin käyttötangon säätö.

[Tanhis]

Noissa holkeissa on joskus myös kierteet mistä sen saa kiskottua ulos ettei tarvitse pihdeillä pilata. Ja tuo ylempi kuula on selkeä mutta alemmasta en ole varma kun muistaakseni vw kaasareissa ei ole tuota alhaalla olevaa suutinta tms ollenkaan.

[UltraVW]

Ok, kiitosta taas, perjantaina ropataan kaasaria! Tanko säädössä(luultavasti) ainakin vipu liikkuu hyvin kun kaasuvivusta vääntää.

[Tanhis]

Varmaankin kiihdytyspumpussa vika? Tosin sekin on nos kaasarista otettu eli pitäisi toimia? Kaasari soodapesty ja huoltosarja asennettu mutta ei ruiki bensaa!

Otitko nos kaasarista kalvon vai pelkän kannen. Jos otit kalvon niin vika voi olla siinä kalvossakin.

[UltraVW]

Otitko nos kaasarista kalvon vai pelkän kannen. Jos otit kalvon niin vika voi olla siinä kalvossakin.

Otin koko helahoidon, ja se kaasari siis toimi.

[askis]

Tänään sain kasarista (30 pict 1) kuulat toimimaan kun ruikin wd 40 reikiin, tuo kohokammion ja pumpun välinen oli haastavampi.

Rautalangalla tökin ja paineilmaa välillä ja edelleen irroitusöljyä niin johan alkoi toimimaan. Se huolestutti että kun käyttää paineilmaa, lentääkö kuulat , ei lentäneet..nyt kaasari kunnossa.. Kiitos edellä olleiden ohjeiden!

[UltraVW]

Tänään sain kasarista (30 pict 1) kuulat toimimaan kun ruikin wd 40 reikiin, tuo kohokammion ja pumpun välinen oli haastavampi.

Rautalangalla tökin ja paineilmaa välillä ja edelleen irroitusöljyä niin johan alkoi toimimaan. Se huolestutti että kun käyttää paineilmaa, lentääkö kuulat , ei lentäneet..nyt kaasari kunnossa.. Kiitos edellä olleiden ohjeiden!

Ok, hyvä tietää että sait toimimaan,täytyy huomenna kokeilla vastaavaa kikkaa

[UltraVW]

Hei kiitos askis! Tein kuten sinä ja kuula rupesi liikkumaan!

[UltraVW]

No tästäpä pääsimme sitten starttaamaan eikä edes luvannut! Jakajana uusi 034 järjetön ja kaikki piuhat yms uusia.. Noh piuhat yms voi olla pielessä kun en niitä kerennyt kuin laittaa nopsaan kun pitikin jo lähteä tallilta. Lisää ongelmallisia kysymyksi siis tulossa,heh. Kiitos vinkeistä tähän mennessä.

[Meto]

Oisko nyt sitten kastellut tulpat..

[kari]

Mulla type 3 sama ongelma - pumppu ei jostaain syystä ime - jäänyt toimivana tauolle ko härveli....tankissa bensaa, linjassa uusi suodatin, linja ei tukossa (puhalsin läpi), bensaa tulee suodattimelle....voiko moinen suodatin vaikuttaa ettei pumppu ime?? Ts. konehan ei käy jos ei tule bensaa  - toinen tarvittavahan on sähkö - sitäkään ei kyllä tule mitä ihmettelen...kärsille asti tulee muttei tulppaan saakka....uudet palkatkin sisällä...pitää pähkäillä..