All Activity

Meneekö tuo vakioiskuinen moottori 1964 paksutolppaan ilman sisälokasuojan leikkelyä? Aikaisemmassa 1962 paksutolpassa piti oikeanpuoleisesta sisälokasuojasta leikata pala pois jotta venttiilikopan panta mahtui paikalle. Onko olemassa aftermarket koppaa jolla sopii?

Moi ! Isä osti uutena tuollaisen Joensuun Laakkosesta. Ns. standart malli. Moottori 1300cc, maalatut puskurit (musta), apukuskin puolelta uupui aurinkolippa. Nämä ainakin muistan, itsellä oli sitten VW 1303S malli, ei ollut noita...

Toihan näyttää sellaselta ku mä teen ja onnistun hyvin

Tän vois melkein kehystää ja laittaa seinälle 🤗

AKK herää joka asisiaan mihin niiden oikeesti pitäisi vaikuttaa aina liian myöhäseen.

FHRA onnistui lobbauksessaan tällä kerralla paremmin. AKK:n työvaliokunta heräsi tähän vaikuttamiseen aivan liian myöhään.

Tällaista lappua esittelivät, kun kävin asioimassa viimeksi. Jos kaaret on merkattu jo otteeseen, niin silloinhan ei ole mitään väliä, minkälaiset putket sinne sisälle survoo.

Vaihdossa wasserin lohko/nelkun kone, maksan väliä.

Kiitos.

Tervehdys! Hitlerin Kosto tarvitsee uuden kampiakselin! Olisi hakusessa otsikossa erittelemäni akseli, saisi olla uusi! Vastaan puhelimeen 040 550 1603 tai tämän viestin jatkoksi! Kotten Tallgren

Brosyyri mainitsee että 1303A mallin listalla valittavissa ollut 34 ja 44hp moottorit. Eiköhän noissa kaikissa kori ja konehuone oo identtinen, kone vaan eri kuutioilla https://www.thesamba.com/vw//archives/lit/74_00_Kupla_Finnish/74_00 Kupla Finnish.pdf

Tänne

Onkohan jollain ollut tämmöinen? Muutama pikkuasia mietityttää... esimerkiksi konetilan koko, yms.

Tämä pitäisi muuttua seuraavassa asetuksessa joka on ollut lausuntokierroksella.

Eikös tässä oo hetken ollu riemua kun trafi ei hyväksy fia tms luokiteltuja kehikoita, vaan trafin hyväksymät jotka ei täytä taas nopeuskilpailuvaatimuksia tms. Joku lause jääny lakitekstistä pois ja käänsi vähän hommat perseelleen jos ihan pykälien mukaan mennään. En muista mitenpäin toi ny meni, ralli/kiihdytysmiehet valaiskoon tarkemmin. Mitä nyt sitten aattelevat ns. koristekaarista, osa noista ei täytä mitään speksejä mitä näkyny tarjolla. Onko enemmän haittaa kolaritilanteessa kuin iloa, senkin voivat tulkita monella tapaa

Istuinluku muuttuu?

Mitä katsastuskonttorin sedät sanovat noista kaarista?

Loppuviimeistely käsin. Vahingoiltakaan ei täysin vältytty, yhteen mäntään tuli pieni arpi. Ei pitäisi haitata toimintaa, pitää katsoa paljonko siitä jää näkyviin kunhan kaikki terävät kulmat on pyöristelty laki hiottu karhunkielellä.

Tällänen laatikko. 4kpl nelkun kaasareita. Varmasti on akseleissa väljää tai muuta puuhaa. 60e postikuluineen, kenelle laitetaan tulemaan. Laihialta saa noutaa.

Tza. Käytiin vähä laittamas pannujuttuja alulle. Virtapuoli ja muutamat pellit tekemättä vielä.

tammelasta löytyy 30,-

Väliseinän alaosa olemaan hipistelyjä vaille valmis.

Aika vanha, muttei tuoksu oudolle eikä löydy hikiraitaa, joten luultavasti käyttämätön. Sijainti, muutaman tunnin päästä Oulussa, huomisen aikana siirtyy turun nurkille. Hinta 30€ tai jos postitettava, lähetyskulut päälle. Priva tai viesti tänne. Kurkistelen lähipäivinä tänne, löytyykö ostohalukkuutta. Monille tuttu vanha numero ei nyt päällä puhelimen hajoamisen takia.

Terve. Meillä on ikuinen riesa tuo polon takalasin pyyhkimen moottori..nyt kun meni se viiksikytkinkin ,niin tutkin sitä moottoria..siinä on se sisäänrakennettu pesusuutin sydeemi..ja jo toisen kerran se läpivienti putki oli poikki...kannattaakohan yrittää korjata sinne uusi putki...vaihtaa pesusuutin erilliseksi luukkuun..vai ostella vaan uusia suutimellisia takapyyhkijän moottoreita..JA onko kenellekkään jäänyt ehjää ko. autoon käyvää takalasin pyyhkijänmoottoria pesusuuttimella. Tälläistä tälläerää...

Nyt alkaa jo hahmottamaan mikä siitä tulee..