Leaderboard

Tollanen tarttu matkaan neljän vuoden kaupanteon jälkeen.

Lähtökuopissa

Vielä ois muutama hitsauspaikka, saumojen hionta ja tinaus, niin sais ton puhallukseen.

Nyt on kaikki konstit käytetty, kohta tienpäälle ;) EDIT: Kaikki muu on vaihdettu paitsi pääsylkkä, takaosan paineensäädin ja tehostaja...

Kunnon tunkki ja DeWaltin pulttipyssy ollu viimesen parin vuoden parhaat ostokset. Tossa setissä tuli pari 4Ah akkua mukana, niin olen ostanu nihin sopivia runkotyökaluja nyt ebaysta halvalla.

Juu akseli on penkissä kii ja latat paikallaan. Sit tukivarret paikalleen ja Kemin Karavaanari toi poratun tukivarren pultin millä saa merkin tehtyä...

Meidän duunissa insinööri pesi osienpesukoneessa Makitaa 30min/80c , ja nopea kuivaus paineilmalla. Luulen että Ryöbi etc ukkelit joutuisi menemään vastaavan operaation jälkeen takuu jonoon ? Makita toimii !

Noniin, tietenkin teillä siellä Raisiossa. Teillähän ei siellä meren rannalla ole muutenkaan rahasta pulaa. :-) t. Mika

Ensimmäisen jousien porauksen tein firabeli hommina työpaikan teriä käyttäen...Niitä teriä meni aika monta :) Seuraavan tein henk-koht terillä ja silloin kikkailin rälläkällä keskinmäisiin lehtiin V uran orkkis syvyyteen, ja poran, vingun, etc terillä loput muotoonsa. Eli pakka poikki päästä ja jousilehdet sen verran erilleen että tekee V uran katkaisulaikalla. Lopuksi samalla laikalla pieni ura päähän ja mikki-liimalla kiinni. Toi loppu ohje toimii oikeassa elämässä, mutta harvoin tällä palstalla :)

Pitkään itsekkin tuon tilauksen kanssa pähkäilin. Pitkä toimitusaika johtuu varmaan osaltaan siitä että värityksen saa valita itse. Oli kyllä pahoittelut viivästymisestä. Mutta onhan tuo kyllä aika härski keppi :)

Loistavaa, olet löytänyt oikeaaan paikkaan! Suunnitelmasi kuulostaa loistavalta! Kupla on oiva laite tarkoitukseesi. Vaatii vähemmän huoltoa kuin vesijäähdytetyt klassikot. Pientä laittamista ja ylläpitoa vanhoihin autoihin ilmaantuu aina, vaikka olisivat ison rahan 100% täysmuseoentisöintejä. Mutta jos on aikaa hieman paneutua autoonsa, Kupla on varsin simppeli tapaus. Myös Turun, Tampereen kuten pääkaupukiseudultakin löytyy specialisteja ja ilmajäähy-VW ystävällisiä korjaamoita, joilla voi Kuplaansa huollattaa, jollei ehdi/kykene itse siihen. Näitä ovat muun muassa: http://www.carace.fi/ http://www.kuplapaja.com/ https://www.nettiauto.com/palvelu/huolto-ja-korjaamopalvelut/mans-motors-oy/3890 Tätä olen kuullut kehuttavan, en ole itse tarvinnut: https://www.amazon.com/How-Keep-Your-Volkswagen-Alive/dp/156261343X Keith Seumen kirjoista olen itse tykännyt. Kokonaisvaltaisin eeppos vuosimallimuutoksista on tietääkseni Hans-Rüdiger Etzoldin The Beetle: Production History of the People's Car Tehtaan suomenkieliset korjausohjeet löytyy netistä PDF muodossa, linkki on muistaakseni jossain tällä palstalla. Edit1: Tärkeintä olisi, että ostat niin hyvän auton kuin rahat riittää. Kuplien kohdalla sanoisin että hyviä ei ainakaan alle 5000€ ole tarjolla. Edit2: Ja ostoon sitten täältä joku kokenut harrastaja (tai pari) mukaan tarjoamalla vaikka Petri Nygårdin neuvoin joko persettä, bensaa tai vähän rahaa.