Nyt on amme tehty alle hieman hankala tuon pakoputken takia mutta suurimmat kerää kumminkin.
Ei multa ainakaan 2015 kyselty vakuutuksien perään, toisaalta en oikeen ymmärtänyt mistä ne höpisi kun ei puhunu kuin ruotsia katsastuksessa, mutta ajamaan päästivät.
Metaken kans riahuttiin takapäätä isänmaata kohti. Ei mikään lintta mut patempi ku sillä Toijala-perällä. Meni vielä kohtuu hyvin ku aikaa meni vaan tunti per puoli.
Pakko puuhastella varastotiloissa, kun pajan lasioveen paistaa aurinko heti aamusta.
Hirveästi kaikkea tehtävää, esim. takaloksuja oli pakko nostaa ylemmäksi sen jälkeen kun sääti takakamppperin nollan seudulle. No, torstain aamulaivassa ollaan jossain vaiheessa oleva auto kyytissä 🙂
Hilkulle meni, 18:30 rummut sorvauksesta. 19:15 hallilla laittaas rumpuja ja loppuja muita asioita kuntoon ja paikalleen. 21:30 koeajo. Huomenna aamulla katsastus ja kenties pikku checkki että kaikki on kireellä ja sit 14:30 porin kautta kohti biffiä......niin siis jos katsastuksessa ei suurempia onhelmia.
Toi muuten kapeat vetarit hienosti lisää tilaa renkaan ja takakaaren väliin.
Eikös tuo taannoin just muuttunut eli ei tartte olla enää parillista määrää. Senhän takia niitä hölmönnäköisiä ledibaarejakin alkoi autojen keuloille ilmestyä.