Leaderboard

Piti jenkkiprojektiin saada vähän jäykkäreitä kontin pohjaan, enkä omista mitään sikkikonetta tms. Tekaisin tämmösen härvelin: Tuo keskellä oleva kaistale on pokattu tuolla:

Mäkistartti näemmä pysyy hengissä 😀 Majoitus tutussa paikassa: Karsanlahdentie 112, 73230 Lapinlahti Samoin rata: Syvärinlahdentie 36, 73810 Nilsiä Majoitus: 20€ / Viikonloppu FVWA jäsen. Ei jäsenet 40€ Jäärata: 5€ / FVWA jäsen. Ei jäsen 10€

Muistelin että näitä samoille kinnnityksille ja hammaskehälle olisi myös tehokkaampia startteja... no kävin paikallisessa autosähköliikkeessä ja siellähän oli samoilla kiinnityksillä Micran startti joka on 1.2 kw! nämä nykyiset on sen 7..800W tehoisia. Tuo "Hulkki" startti on vieläpä hieman hoikempi kun tämä 800w eikä muutenkaan mitoiltaan isompi, eli ilmeisesti siinä on planeetta vaihteisto mukana leikissä. Ja hintakin oli mielestäni melko edullinen ,ei pantteja vaan cässiä 89 eur. ja hyllystä' löytyy.... Ohessa tuoteno. jos vw talvimopoilijoita on kuulolla JS 305 (1.2 Kw) 89 eur.

Kiitos kiitos, vaaaaan nyt kävi niin hienosti että ahkerasti purettujen osien pinoa selaamalla löytyi tuosta irtipuretut osat ja sain ne nysvättyä takaisin kiinni, ei ole enää tarvetta. Tuli hauskannäköinen hiukka viritys, mutta haitanneeko tuo mitään, eipä se lampun sisältä juuri näy ja toimii hienosti. http://kharon.suomiforum.com/www/ghia3/PC092196.JPG

Linkin takana Ruotsissa kaupan tuollainen edellä mainittu (Manta Mirage kopio?) kitcar: https://www.blocket.se/annons/norrbotten/vw__kitt_car_can_am__obs_ovanlig_/87244620

Lahden takana olisi tällaista tarjolla https://www.blocket.se/annons/stockholm/rpb_gt/87629492 Ei pitäisi olla näprättävää pahemmin jäljellä.

Värit toistuvat kännykkäkamerassa miten tahtovat, joten lopullisia johtopäätöksiä ei saa väristä vielä vetää. Sitä paitsi tämä on vasta uretaania. Pintaväri on hieman "syvempi" tai ainakin haluan näin uskoa. Koodi on L11Y. Alunperin PPG:n vanhasta myrkkyvärikartasta otettu ja pintaväri johdettu jollain kikalla Mipan vesiväriksi. Uretaani on puolestaan vaan etsimällä etsitty ja mätsätty kohtuullisen lähelle. Ekassa kuvassa uretaani on tosi vihreä ja väri laimea. Tässä tokassa kuvassa väri on keltaisempi. Lisää kuvia tulee pian. Stay tuned!

Biltsun startti/virtalukolle askartelin pätkästä putkea ja peltiä telineen penkin alle. Voi oikealla vääntää persauksen alta avaimesta, kun vasemmalla kädellä antaa kaasua, kätevää 😄 Vihreäksi maalatun jarruvalokatkaisijan mustat kuuskolopultit tipahti tänään postiluukusta. Orggis jousi osoittautui mun jarrupolkimelle liian pitkäksi joten täytyy katsella tuohon jostain lyhempi jousi.

Siinä mun roippeet, Paku ja Kuplaprojekti :)

Motivaation ylläpitämiseksi heppaillaan nyt keula kasaan, vaikka ympäri autoa on vaikka kuinka paljon vielä hitsuuta.

Tillaa tuo jännitteen alennin ebaystä. On halapa ja hyvä.

Jos isoista osista puhutaan niin koneet menee ristiin kupla pallis junis, eli siis type1 kone. Myöhäisemmän palliksen type 4 koneella joutuu vähän enempi nysväämään. Vaihdelaatikon saa sovellettua kuplasta, mutta perämurikka pitää kääntää ympäri alennusvaihteiden takia. Tai sitten poistaa alennusvaihteet ja rakentaa ns straight axle taakse jolloin ei tarvitse lootan sisuskaluihin kajota mutta custom akseliputket joutuu rakentamaan. Jarrut on juniksessa omansa mutta tietty taakse saa rakennettua kuplan jarrut, mutta ketä sinne nyt vielä vakiota huonompia haluaisi asentaa. Etuakselisto on sovellettavissa palliksesta, mutta samalla vaivalla/rahalla sinne asentaa juniksen oman akselinsa ja myös ilman muokkausta asettuu ajokorkeus vähän paremmin kohdalleen.

Itellä oli ensimmäinen auto Falcon Devil. Olikohan AGC-86 rekkari ja ollut myynnissä jokusen kerran nettiautossa, kun välillä vahingossa bongannut. Sit oli tää loviisalainen vai Lapinjärveltä Tiara auto, oliko car arts paja?