Leaderboard

Mä en alunalkujaankaan tykänny Kartissa olleista kulmikkaita valoista, mutta näitä hiljakkoin löytyneitä ei vaan silloin enää saanu mistään. No nyt saa ja - hmmm ehkäpä ne on enemmän ajoneuvon fiiliksen mukaiset…

Maalarivelho tehnyt taikojaan.

Muutamasta M12 pultista ja neliöputkesta syntyi IRS, ainakin 002 ja 091, laatikoiden sivulaakeripesän avain. Kaksivärihuomiovärjättynä.

Tuonhan tuo etujarrujen ilmaaminen joskus vaatii, itse tein kuvan mukaisen työkalun tuohon hommaan...

Kyllä, minullakin oli. Vaan ne olivatkin lisäpitkät (HR, H3-polttimolla) eikä sekä-että (HCR, H4). Tässä on oleellinen ero ja tarkka katsari taatusti urputtaa aiheesta. Vähemmän tarkka taas ei, mutta se on vähän arpapeliä eikä maksa oikeastaan mitään tehdä ns. oikein. ;)

Sehän se.

Hieno homma! Hyvä siitä tulee.

Onko moottori rikki tai työn alla? Apu löytyy vuokramoottorista, löytyy 6 ja 12 v versioita. Moottoriremontit ja asennukset myös valikoimissa tarpeen mukaan. T: Mikonas Oy

Kaikkien asennettujen valojen tulisi toimia, käsittääkseni... Edit: Sääntö saattaisi täyttyä kun kytkisi erillisellä katkaisijalla lisälyhyiksi eikä sitten vain käyttäisi niitä. Hyvän näköiset!

Kiitos Tanhis ja Simon Templar maaleihin liittyvistä vinkeistä. Eiköhän tähänkin dilemmaan saada ratkaisu jossain vaiheessa. Pannu kotiutui kausihuollosta, siitä isokäsi Pannuhuoneelle. 👏 Nyt vaan kasaileen loput hilut paikoilleen ja fiilistelemään ekat savut BT- kaiuttimelle löytyi paikka kun Teron kanssa 6 tuntia sitä pähkittiin. Varmaan meni siksi niin kauan aikaa kun molemmat oli selvin päin 😬

Piti saada kammesta ratas irti hetinyteikävastahuomenna…

On nämä pieniä autoja!

Tein Pulmaksiin vähän parannuksia, nyt tämä on jo melkein tarkkuustyökalu, kun ei pelti pompi ja voi antaa vasaralla paljon hiljaisia napuja, kun ennen piti paasata isolla vasaralla lujaa. Oliskohan sinisellä jousella tullut vielä parempi 🤔

Piti jenkkiprojektiin saada vähän jäykkäreitä kontin pohjaan, enkä omista mitään sikkikonetta tms. Tekaisin tämmösen härvelin: Tuo keskellä oleva kaistale on pokattu tuolla:

Siirrä kaasuvaijerin kiinnityspiste (keskivivussa) lähemmäksi hex baaria, niin läppien liike kasvaa. Kannattaa myös tarkistaa, että kaasupolkimen alla oleva vipu, joka liikuttaa vaijeria, pääsee tekemään maximaalisen liikkeen. Nivelen väljyys ja vuosien saatossa kertynyt lika voivat rajoittaa liikettä.