Leaderboard

Kovasti näyttääpi siltä, ettei Volsuprojektit etene kovin vauhdikkaasti jatkossakaan. Lisää amerikkalaista rautaa tuli hankituksi eilen.

Petteri pöllähti vapuksi kylään lonkeropackin kanssa. Otin lonkerot kaniin ja vedin miehen pajalle… Aikaiseksi saatiin kiinnike hammastangolle, raidetangot, melkein valmis ohjausakseli ja etuiskarien kiinnityspisteet vaiheeseen hyvin heftattu. Saas nähdä pitääkö käyttääkkin tän kesän maalausaika tämän härvelin runkoon :) Niin ja käytiin mun pystärillä vappuajelulla Haapasaaren parkkikselle ja takaisin. Ei ollut muita liikkeellä :)

Nyt on jo kaasukahvankin tuppi paikallaan, kuviin verrattuna. Ja ajettukin on. Kaasarin säätöä sitten vaan. Käy hyvin tyhjää, booaa alakierroksilla, käy yläkierroksilla, ja puutuu täyskaasulla...

Komea keli, ja paljon hienoja autoja. Pasin laskujen mukaan 115 autoa paikalla. Volkkareitakin taisi olla lähemmäs parikymmentä.

kone pois ja palasiksi...

Kiitoksia kaikille osallistuneille! Kalustoa oli kivasti liikenteessä:

Jäi vielä kaappiin 4kg ribs (jotka valmistellaan tänään) 18 mureutettua kassleria.. Huomenna piiku bruns edessä..

Kyllä nää näköjään ajamalla paranee

No sehän on ominaisuus näissä, virheettömäksi ei tahdo saada oikein mitenkään. Vahva suositus sille, että hakkaat pään irti säästöpossusta ja investoit tuplakaasareihin. Kirpaisee kerran mutta nepä sopii sitten kaikkiin koneisiin tästä eteenpäin. Ja tulee älyttömän hieno ajaa ja rupeat itsekin ihmettelemään että mikset ostanut niitä jo vuosia sitten.. [emoji16] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Hyvin toimii kuplan kanssa ja kausisäilytyksessä loistava apu

Helppo, parin kuukauden pikaprojekti venähtikin sitten motivaation, lähiomaisen kuoleman, taloremontin ja työllisyysongelmien takia yli kahdeksi vuodeksi...nyt vasta irtisanouduttuani sain aikaiseksi jatkaa tekemistä. Ulkoinen kunto on tarkoituksella rähjäinen alkuperäinen kun välillä näytti ettei homma etene enää ollenkaan, helpointa oli vain lyödä rojut läjään. Toki on tässä välissä tullut rakennettua yksi moottoripyörä, pari sähköpyörää, kuplaan uutta tekniikkaa ja yksi 1960 opel olympia mutta siltikin. Tänään sillä jo pääsi ajamaan, vielä joutuu jarruja ilmaamaan mutta eiköhän se siitä kohta leimaan saada. Sittenpä se joutaakin myydä pois.

Tänään Art_Zin talvikuplan kyydissä Tornioon ja rohmu ajoon. Oli mukavampi ajaa kuin muistinkaan vaikka tuli vähän lisää mataloitettua tubbausten johdosta.

Elvistellään nyt vielä tännekin :D Alkuviikosta tuli ajettua Rautaperse-ajo onnistuneesti. Lähtö tapahtui maanantaina Turusta klo 12:00, Napapiirille saavuttiin (hieman Rovaniemen yläpuolella) yöllä 23:30 ja paluu Turkuun 11:30. Matkaa tuli gps:n mukaan 1740 km ja aikaa kului 23,5 tuntia. Tankkauksia oli yhteensä 13 mukaanlukien lähtö- ja lopetustankkaus. Keskikulutus oli 6,2 l/100km. Pyörä, ja ennenkaikkea luotettava VWoimalähde pelasivat koko reissun moitteettomasti. Grafiikassa näkyy koko menomatka sekä hieman paluumatkaa, kunnes tallennus jostain syystä katkesi. Grafiikan loppupuolella näkyvä pidempi 45 minuutin tauko on kääntöpaikalta kun joimme sämpyläkahvit Shellillä :) Matkaan mahtui monenmoista tapahtumaa ja monenlaista tietä. Esim. paluumatkalla joskus 3-4 aikaan yöllä tie muuttui yllättäin hieman haastavaksi, siinä kyllä karisi unihiekka silmistä ja paikat hampaista. Alla videopätkä tapahtumasta...