NO H2O

Kerran koetin hitsatessa polttaa yhden rieskan... Parta on palannut moneen kertaan, kuten vaatteetkin, lenkkarit, yms. Naamakin on monesti saanut "aurinkoa" Kerran valahti palava massamälli tukkaan ja toisen kerran tälläsin tukan vasta sikakitattuun ja massattuun lokariin, vasta kotona huomasin että onpa pipo tiukassa ;-) Nykyisin käytän asiallisia suojaimia joka hommassa... esim. maalatessa tulee helvetin paha olo jos ei käytä kunnon hengityssuojainta.

Kuulalaakereitahan ne etupyörän laakerit ovat olleet mutta nykyään noiden tilalle löytyy helpommin rullalaakerit... Ei liene väliä kummatko tuolla ovat?

http://oval56.de/inhalt_ov57.html

1) Kyllä 2) Kannattaa vaihtaa, swinggiperässä vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin... Noita menee 2 kpl, itse operaatio on aikalailla helpompi kuin perän lasku... Itse kumin ja raudan välinen osuus kannattaa rasvata hyvällä rasvalla, jottei kumi kulua narskahda kesässä, sananmukaisesti. Edittiä: No niin päivän edetessä tulee hyviä ehdokkeja lisää tuon raudan ja kumin välin "rasvaamiseksi"... Itsekään noita kaikkia hoksannut ;-) Pitänee varmaan illalla tarkistaa opuksista mitä tehdas tuonne suosittaa?

Takaiskuventtiili... = Puhdas arvaus

http://whistlerr.1g.fi/kuvat/Kaarina+20.09.2009/ Edit: kuvaketju bongattu toiselta palstalta... http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=174061

Itsehän näistä okrasoista mitään ymmärrä mutta jos paketti löytyi suomesta onko aaw-racingin osuus asiaan tutkittu?

http://www.blocket.se/kronoberg/VW_Bubbla__58_23514522.htm?ca=11&w=3 Nätti -58 Ihan oftopic huutonetistä: Mielestäni noita huutoja on liian helppo manipuloida, joten en tunne mielekkääksi koko systeemin käyttöä. Muutenkin aika syvältä koko huutokauppa systeemi noin ylipäänsä...

Tuon hapon kanssa kun pelaa kannattaa huomioida mistäpäin tulee... Tosin tuon varmaan jo tietänetkin ;-)

Olen samaa mieltä... Myös siinä tilanteessa että rahat eivät riitä... Moottorilla olevaa autoa kun on helpompi siirrellä ees taas jos likviditeettiongelma kohtaa kesken moottorin rakennuksen.

No hö... just kun löysin ton näppärän ominaisuuden... ;-)

Mahle on ok...

Hep hep... Mites vuonna 2009?

Melkein vakio 1200, 1300 vipat, pikkaisen ruttua lisätty... Venttiilien suoja-aine

Maalasin joskus pari kuplan lokasuojaa juuri tuolla tavalla pienellä kompuralla, eli kova pakkanen ja kompura ulos päkättämään. Lopputulos oli ihan kelvollinen vettä ei jäljestä päätelleen ollut ilman seassa. Kotitarvemaalarille yksinkertaisin ja ehkäpä helpoin tapa vedenpoistamiseen on ilmatilavuuden lisääminen ja pienten alueiden kerrallaan maalaminen, kuten edellä olikin selostettu.

Vesiongelmaan auttaa myös ilmatilavuuden kasvattaminen vaikkapa suuremman kompuran tai ylimääräisen säiliön avulla. Vedenerottimissa on suuria eroja, osa noista ei erota vettä nimeksikään... Kompuraa ei myöskään kannata pitää sisällä tallissa maalatessa, etenkin kun talli on pieni.

Hmm... Villi arvaus: Jakaja pielessä? Siis onko sytytysjärjestys 1-4-3-2 varmasti oikein? Se että ilmakone pitää hieman rouheampaa ääntä kuuluu asiaan kun koneen ympärillä ei ole vesivaippaa, tms. juttuja ääntä vaimentamassa.

Öööö... No mites 5x205 jako -> 5x130 jaoksi? :-o

VäyWäy-parkki löytyy kyllä, sisäänajoportilta opastetaan kyllä peremmälle... :-)

Eikös erikoiskoulutus vanhene 10 vuodessa? Meille muistaakseni sanottiin että tuon ko. ajan jälkeen ollaan ihan tavallisia nurmiporia...

No joo... Alkaa tähän jo tottumaan, vanhoista ominaisuuksista päästiin ja saatiin uusia tilalle. Toi henk. kohtaisten liitetiedostojen näkyminen, jonnin joutavien liitteiden pois nakkaamista varten, on hyvä juttu.

Niin jos omat taidot eivät ko. hommaan piisaa niin sähköliikkeet tekevät noita hommia kyllä...

Tjaah... Kannattaako tuolle tehdä yhtään mitään? Hyvä noin... Kaikkia aikailaisten tekemiä korjauksia ei mielestäni kannata korjata, eikä pilkuntarkkaan entisöintiin lähteä, ainakaan tämmöisten hyvin säilyneiden yksilöinen kanssa.

Heh... Ja nohevimmat jenkkiharrastajat eivät huomaa jos pari-kolme pyttyä on pois pelistä, ihmettelevät vain kun ovat saaneet huonoa bensaa pumppuasemilta viime aikoina... ;-)

- nokka ?