mikko k

Sama näivettyminen koskee satoja/tuhansia muitakin yhdistyksiä. Ne on aikanaan perustettu jollekkin toiminnalle ja nykyajasta taas ei enää löydy kiinnostuneita johonkin 20/30/40/50 vuotta vanhalle ajatukselle. Kuten Kurre tuossa yllä sanoi ”Pena on nää hoitanu”, niin mulle on yhdes yhdistyksessä n. 30 v takaperin käyny just noin. Kyseinen ”Pena” oli ilmoittanu ettei enää jatka ja hoida ”yhistyksen” vanhaa autoo. No mä sit lupasin katsoa sen perään. Yllättäen ”Pena” kuitenkin palas takas ja suoraan sekaamaan sovittuja auton hoitojuttuja.. Mä sit vetäydyin samantien pois tieltä. Enkä palannu enää..

Toinen kansi tilalle.

Venttiilien nostoja tuli hieman tarkasteltua. 😊

MTBE:n voitelevista ominaisuuksista ei kyllä mullakaan ole tietoa. Taitaa olla vaan lyijyn korvike. Eri bensafirmoilla on eri lisäaineita ja ne on luonnollisesti salaisuuksia… Puhtaalla etanolilla taidetaan ajaa meksikossa ja ehkä brasseissa. Niillähän on kuplia ihan vaan etanolille. Löytyiskähän siitä suunnasta jotain infoa?

Bensaan tuli kaikenlaista muuta lisäainetta ja ties mitä myrkkyä… Ei bensa mielestäni kyllä vaarattomammaksi muuttunut. En toki välttämättä tiedä mistään mitään enkä ota vastuuta lausunnoistani.. 😁 Kuuklaa: MTBE

Mulle nämä. Ollaan yhteyksissä illan tullen. Edit: keskiviikkona illalla..

Mulla on yhdet titaaniset jossain loodassa. En kyllä yhtään muista että mille venttiilille tai lukolle.

Ootko titaanisia mittaillut?

Kun on purku jo tuossa vaiheessa niin laittaisin koko koneen halki ja osiksi. Sen verran saattaa olla tuolla kilsoja takana että loputkin osat tarkastaisin. Jos pelkästä männänrenkaasta puhutaan niin sylinterin kunto lienee tärkeintä. Onko siellä esimerkiksi jo kulunut pykälää sylkän yläpäähän? Aika erikoista on ettei katkennut rengas olisi tehnyt mitään jälkiä. Sen verran on renkaan palakin jo muotoutunut.

Niinpä! Mäkin joudun matkustamaan ensin pari tuntia Treelle tai Hkiin nelisen tuntia. 😥

Helsingistä tai Tampereelta Osloon 1,5h yhdellä istumisella. Pienet tirsat voi ottaa… 😁

100mm deutzit on hyvä lähtökohta jollei muuta löydy. edit: saatan nyt kyllä muistaa koon väärinkin. 98mm?

Varsinainen vääntöpalsta! 😁

”Merialumiini” on normaalia AlMg3 seostettua alumiinia. Sinänsä ihan ok materiaaliksi.

C55 mulle ja loiskelevyt kaikki kans. Mikä on hihniksen halkaisija? Varaan sen kumminkin.

Puhinaa konehuoneeseen. 😁

Mitkäs männät sulla siellä nyt olikaan? Muistelisin että joskus ajat sitten joku ajoi eskortin ohc:ssä 92mm cima-mahleilla 500hv. Muuten meni ok, mutta tapit alkoi notkua..

Eikös joku tarjonnut koko koriakin uutena jossain kaukoidässä?

Kannattanee myös kertoa et onko haussa 14”, 15” ja jotain ihan muuta. Ja jos sattuu olla päivitettynä autossa levyjarrut edessä niin niiden päälle ei juurikaan sovi kuin +15” vanteet.

Lopputulos tähän oli tosiaan palstan kautta löytyneet alkuperäiset nauhat ja niitit. Katsastuksessakin kaikki oli ihan ok.

Näyttäis csp:n vivusto olevan aihiona?

Kiitos tiedosta.

Mikä on teak ja pigalle? 🤔