Marko

Kyllähän maalarin pitäs tarkistaa pohjat ennen ruiskutusta, tollasessa menee perkeleesti työtä ja maalit ihan hukkaan kun paskan päälle maalaa. Maalari jos ei osaa kattoa pohjia tai ei huomaa virheitä niin on aika tunari.

Ite ajan RHD joka päivä, enkä nää siinä mitään ihmeellistä. Asia joka ei siinä tunnu loogiselta on se että samalla tavalla väistetään oikealta tulevaa joka tulee kaistan yli. Loogisempaa olisi väistää vasemmalta tulevaa kun se on tavallaan ensin sieltä tulossa eteen.

Eiköhän jokapuolella maailmaa kuski istu kuitenkin keskiviivan vieressä, riippumatta siitä millä puolen autoa ratti on :) . Tolla ajatusmallilla on ite tultu opeteltua miten ajetaan RHD autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä, helppo muistaa onko oikella puolella kun huolehtii että kuski istuu keskiviivan vieressä.

Hienosti toimii :D

Pääseehän täältä lennolla aasiaan ja sieltä sit siperian junalla moskovan kautta suomeen, toki matka voi kestää :)

http://www.kolumbus.fi/hannu.santala/etusivu.htm Tuo ainakin on tehnyt.

Aika normia, hyvät aihiot nuo on mutta ei niitä noin kannata kiinni laittaa. Omistani parani suomalaisen kansisepän toimesta virtaukset aika paljon.

Ei sitä mihinkään tarvi viedä, toki on hyvä mennä sillä autolla mihin avaimen hakee niin voi pihalla heti koittaa että avain toimii.

Jos pyörimissuunta on ainoa kriteeri niin junakeulan laatikko ilman alevaihteita ois valmiiks oikein pyörivä.

Kait nyt tollasia pystyy tekemään jokainen puuseppä, eriasia onkin haluaako ne tehdä. Ehkä lähtisin etsimään puuseppiä jotka tekee veneisiin osia niillä on kokemusta sovittaa palikoita ahtaisiin tiloihin järkevästi. Täälläkin palstalla taitaa eräs sellainen olla, ilmotelkoon itsestään jos haluaa.

No vaikka siks et voit ladata vaikka 100 kuvaa kerralla eikä tarvi välittää minkä kokosia ne kuvat ovat jos sivustolla on kuvien scaalaus ominaisuus mikä palstalta puuttuu.

Varmaan tärkein homma on katsoa että pedro on hitsannut akseliputket samaan linjaan. Noissa on ollut heittoa ettei edes säätöpaloilla ole saanut pyöräkulmia kohdalleen.

Pultin kannoista se kapea reunus hiomalla pois niin toimii, joskus voi joutua hiomaan kiukan enempi.

Tuoltahan noi monet auto ja vene verhoomot hankkii materiaalinsa, kysy sieltä. http://www.orientoccident.fi/

No toi 25A on varmaan just niitä pääsulakkeita joista todennäköisesti on joku palanut, jos teillä on digitaalinen sähkömittari niin siellä palaa vihreän sijasta punanen valo jos joku pääsulakkeista menee. Nyky talossa 25A pääsulake on melko pieni vaikka öljylämmitys tms olisikin ja usein vielä jälkikäteen jos on lisätty sähköjä ne on kytketty yhdelle vaiheelle mittaamatta kulutuksia ja silloin tulee vinoutunut kuorma ja yksittäinen pääsulake korkkaa.

Jos osa sulakkeista on pimeenä niin vika on rikkinäisessä pääkytkimessä tai palaneessa pää sulakkeessa. Eli vaihda kaikki (3kpl) pääsulaketta riipppumatta siitä mitä se nasta siinä sulakkeen päässä näyttää. voihan siellä jossain olla oikari eli vaikka vaihdat sulakkeen niin se uusi palaa samantien. Pääkytkintä voi koittaa renkuttaa pari kertaa ees taas sekin joskus auttaa. Jos oikein hätä on niin varmaan sellanen sähkärikin löytyy jopa viikonloppuna (yv niin annan tiedot tarvittaessa). Itse en viitti tulla kun tota matkaa on pikkasen vajaa 20000km.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche- ... _788wt_652

Itse en antivirittäisi jos lootan välitykset pitenee tai ainakin kokeilisin alkuun entisellä kokoonpanolla.

Ei ole, tuote tullut sen jälkeen kun olen ollut noiden kanssa tekemisissä. Soita sinne Jyrkille ja kysy, se on pitkänlinjan autoharrastaja ja varmaan on saanut kokemustietoa käyttäjiltä.

Redlinen öljy ei sovellu moottorin sisäänajoon on liian liukasta, mikrohioutumista ei tapahdu riittävästi. Sinkki pitoinen mineraaliöljy sisäänajoon sen jälkeen voit alkaa käyttämään Redlinen öljyä.

P,Q,S kaikki kampiokammion öljynjäähdyttimen tiivareita, eri malleissa eri versioita, tuosta valitset omaasi sopivat loput jää yli.

Varmaan lähinnä sen takia että haku kohdistuu oikeisiin asioihin eikä nimi merkkeihin.

Jakajat on tarkistettu ja välyksettömiä ja niissä ei ole compufire tai accufire sisällä vaan selvästi parempaa laatua oleva tuote. Tuollaisen jakajan saa toki myös Pertronixin kärjettömällä jos haluaa, silloin hinta hieman muuttuu. tarkemmin info ät aircooled.fi

http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1557 Jos uuden jakajan kärjettömällä sytytyksellä saa tohon hintaan niin kannattaako hirveesti nähdä vaivaa vanhojen romujen korjaamisessa kun se kuitenkin on edelleen se vanha jakaja.