Tanhis

Käsittääkseni kuplan sarja toimii mutta vuosimallista ei tietoa.

Kuva kameran näytöltä

Juu 300kr/30€ maksaa päiväkäynti. Varmistettu mrs Bugrunilta.

Aika tahmee on.

Aika vähän väkeä on perjantaina ainakin vielä. Mutta ei kellokaan ole vielä hirveästi.

Tai sitten etsii kasan käytettyjä ja testaa ne.

Jaa-a miksikö retrosoundia ei enää saisi suomesta ostettua.

Ja kuplan ikä oli? Ja millainen radio lähinnä virrankulutukseltaan.

Jaahas matka alkoi. Ghia ja heinemanni on nyt kannella 3.

Polttoöljykylpyyn noita vakiosuotimia on laitettu putsaantumaan. Niin siis öljykylpy. Ja aikausein noihin lorahtaa liikaa öljyä.

Ja alennusvaihteiden kanssa madallettuun tätä ei kannata tehdä ;)

Eikös siellä ollut arvio korjaushinnastakin

Juu siksi sanoinkin että jos kertoo mitä öljyä laittaa.

Nyt kyllä uskallan sanoa että mikätahansa paja suoriutuu tuosta hommasta jos sanot mitä öljyä ja kuinkapaljon.

Oli tosiaan 10€ ilman sähköä ja kuullosti lähinnä sellaiselta pyydetään nyt sitten vaikka kymppi tyyppiseltä kommentilta.

Ulkomuistista sanoisin että juniksen ja kuplan jäkismailan paikan ero oli tuuma. Eli tuuman voisi nostaa. Joku saa vielä varmistaa.

Yksin autolla teltan kanssa pe-la yö 10€

"Etummaisen (vauhtipyörän puoleisessa päässä) olevan männän tehtävä on estää öljynpaineen nouseminen liian korkeaksi. Korkealla paineella mäntä avautuu ja laskee öljyä voitelukanavasta suoraan kampikammion pohjalle. Jousen jäykentäminen nostaa öljyn painetta kovilla kierroksilla." Eli tuo on lainattu tuolta toisesta ketjusta. Eikös tuo nyt tarkoita sitä että jos etummaisena on ollut uritettu mäntä joka päästää kokoajan painetta ohi niin kokoajan on päässyt öljynpaineet karkaamaan suoraan öljypohjaan.

Tuolta löytyy keskustelu öljyjärjestelmän toiminnasta ja linkki samballe missä asiaa on syventävästi tutkittu. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/25027-moottori-%C3%B6ljyn-l%C3%A4mp%C3%B6-ongelma/

Ja akseli on putsattu ja tarkastettu ennen asennusta ettei öljykanavissa ole koneistusjätettä?

Pitää kyllä sanoa että on mielenkiintoinen katsastusmies jos puuttuu ajovalojen korkeuteen eikä valita puuttuvista puskureista.

Ei kokouksista yleensäkään taideta ketään asiallisesti käyttäytyvää pyytää poistumaan.

Tästä sokasta taisi olla joskus puhe.

Mielenkiintoinen aisa.

:) aloita nyt ihan ekaksi kurkkaamalla kärkiväli ja säätämällä sytkä kohdalleen. Voi vaikuttaa kummasti auton kulkuun.