Tanhis

Eikös noissa ilman kattoikkunoita olleissa ollut alunperin samban sisäpellit vahvikkeena. Tietty ei sillä sen seksuaalisempaa merkitystä ole Miten sen vahvistaa kun kattoverhoilu ne kumminkin peittää.

Samballa noita werstyn orkkis vaneri topickkeja jonninverran. Esim. https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=341539&postorder=desc Tuo löytyi westy veneer restroration haulla.

En mä oo väittänyt että muut olis väärässä kun tää on mun mielipide. ;D

Vähän isompi ulos puhaltava metallinen sormisirkkeli. Puhaltimessa testikäyttöä varten töpseli kiinni mutta kannattaa asentaa kiinteästi. Tällä vaikka autotallimaalaamon ilmanvaihto kuntoon. Esim ikkuna irti ja tämä vanerilevyssä kiinni tilalle. Sähköistetty ap9 rasian kautta minkä sisällä myös puhaltimen vaatima kondensaattori. Ja tosiaan metallilavat ilman suojaa eli ei kannata lykätä sormia väliin ja ritilän asentaminen hyvin suositeltavaa. 55€ noudettuna tai 65€ valitsemaasi pakettiautomaattiin. Btw. löytyy myös sisään imevä malli samalla hinnoittelulla. Raumalla nol 4 nol 5464097 20221212_140655.mp4

Ei menekkään, siksi sanoinkin mun mielestä. Mun mielipide on että varhaispalliksen tuntomerkit on. -Ovaalit takavalot ja pyöreämuotoiset jäähdytysritilät. -Matalat etuvilkut -Ohkaset puskurit -5x205 jako Kun näistä karsitaan pois yksikin niin silloin ei ole enää kyseessä varhaispallis vaain crossover. Ja edelleen.... mun mielestä se menee näin. Mulle ihan yks ja sama mitä mieltä joku muu on. Yhden '71 myin pois kun ei se mun mielestä ollut varhaispallo.

On kyllä uskomatonta että näitä 80-luvun kyoshoja tulee vieläkin tuotantolinjalta ulos.

Eli oikein kunnon metallinen sormisirkkeli. Puhaltimessa vähän päälle metrinen johto kytkimellä kiinni. Itsellä vastaava autotallin poistopuhaltimena. Johto tinattu kiinni ja en ota vastuuta sähköturvallisuudesta mutta itsellä vastaava ollut viitisentoista vuotta käytössä ilman ongelmia. Ja tosiaan metallilavat ilman suojaa eli ei kannata lykätä sormia väliin. 35€ noudettuna tai 45€ valitsemaasi pakettiautomaattiin. Raumalla nol 4 nol 5464097

Tätä just tarkoitin kun mun mielestä varhaispallikseen liittyy oleellisesti pulttijako ja siksi mun mielestä '71 on jo crossover.

Vähän optimistinen sitten tuo 4A kuorma jos 1.2A aiheuttaa jo ongelmia.

Nojuu tuo varhaispalliksesta ja levyjarruista puhuminen ei vaan oikein mun päässä sovi samaan lauseeseen, sen verran sekalainen termi tuo varhaispallis kun on näistä crossovereista puhutaan.

Mutta jako muuttuu.

Laitetaas tännekkin oleelliset tiedot vaikka Tomppa nämä jo facen kautta saikin. Eli orkkiskin on ommeltu umpeen ja verhoilua asennettaessa leikataan viilto noin 9cm päähän verhoilun reunasta josta tanko tulee läpi. Sitten tuleekin ongelma miksi kyseinen tapa toimii orkkiksen mutta ei tmi kanssa. Orkkis on ommeltu yhdestä pitkästä vinyylin palasta niin että pussit on taitettu pitkästä vinyylistä ja ommeltu pussin muotoon. Mutta koska tmi on säästänyt tai muista tuotannollisista syistä ommellut pussin pohjalle sauman niin tangon reikää leikatessa on langan päät päätettävä tai pussi alkaa purkautumaan pikkuhiljaa.

Hienoja katsoa kun joku korjaa vanhaa ennenmmin kuin ostaa kiinakuraa tilalle vuoden välein. Ja mun maailmassa 30W on vielä elektroniikkakolvi. Liian pienellä/ pienilämpöisellä kolvilla kun turailee niin saa helposti johdettua lämpöä sinne mihin sitä ei saisi mennä. Eli mielummin isolla juoksutteen kanssa nopea kosketus ja kolvaus valmis kuin pienellä minuutin lämmitys.

Kummasti löytyy halukkuutta nykyään ohjailuun. https://www.proshop.fi/Smart-Home-Aelykoti/Shelly-Pro-4PM/3027899 Kaveri rakensi tälläisen pohjalle oman systeeminsä itse taasen en ole vielä vaivautunut kun ei ole mitään energiavaraajaa tms. minkä kanssa ohjauksesta saisi selkeän hyödyn. Kaverilla hommaa ohjaa oma koneensa mikä haistelee pörssisähkön hintaa ja sitten katkoo asetettujen arvojen mukaan tiettyjä piirejä pois kuten lämminvesivaraajaa ja osaa lämmityksestä. Jos tuo tietokoneosuus arvelluttaa niin pörssisähköohjausta myydään myös ulkoisena palveluna wlan ohjattuna olisko ollut ~5€/kk

Sillon hypetetään kun oma seura menestyy ;)

Foorumin hakukenttään kun kirjoittaa rohmu tulee jonkinverran historiaa esille ja siittä kuinkamontaa eri härveliä on kutsuttu rohmuksi.

Pappavainaa aikoinaan kertoi että kuplan lämmittimessä on neljä asentoa ja näitä asentoja kontrolloidaan vaihdekepillä.

Nämä ei nyt ole täysin omia kokemuksia mutta asioita mitä kantsii ottaa huomioon. Jos eberin ilman olet suoraan ohjannut tuulilasille niin voi puhaltaa sen verran kuumaa että rikkoo lasin. Eberin kanssa hyvä myös järjestää joku luukku mistä kabiinin ilma pääsee pois autosta jos ei ole jo olemassa. Vanhoissa tämä luukku oli usein jälkiasenteisena takalasin alla. Vanhat "ryöhkellä" kuviolla varustetut renkaat kantsii melkein jättää sinne tallinperukoille ja hakea jotkut uudet kumit alle. Tämä siis sen takia että voi olla kumi kovettunut kovemmaksi kuin kesärenkaissa ja sama kuin saippuanpalat olisi renkaina. Tiettu jos riittää että alla on black, round whatewer niin sitten antaa mennä vanhoilla. Koneen alle on saatavissa ns. talvipeltiä mikä edesauttaa koneen lämpeämistä ja samalla tietenkin myös lämmönvaihtimien lämpeämistä mutta tämä ei nyt niin kovasti sinua koske mutta olisi ihan fiksu päivitys.

Vaikka markkinoilla on Suomessa aika vähän tarjontaa niin kyllä täälläkin jää ne huonot ja kalliit myyntipalstoille pyörimään. Taasen hyvän hinta/laatusuhteen omaavat jopa kalliitkin katoaa aika nopeasti myynnistä. Ja tosiaan ei täältä niitä autoja mene vain yhteen suuntaan rajan yli.

Noni riita poikki ja ajellaan ja kävellään lain pykälien mukaan kukin tavallaan. Ettei nyt kovin kauas aiheesta niin tälläinen pikku rojekti tuli tehtyä pakon sanelemana. Päälisin puolin ok näköinen nurkka meni alimmaista hirttä lukuunottamatta täysin uusiksi kun oli vähän päässyt muhimaan.

Nojuu sikses oli kyl huvittava että löytyi. Nuo ritiläthän on voinut tilata kombiin jos sellaiset halunnut M504. Ja luulin lukeneeni tuon ilmon mutta jotenkin missasin tuon IRS

On kyllä komea toteutus, itse tekisin tälläisenä 120kg keijukaisena muutaman diagonaalisen lisävahvikkeen mutta varmasti on aivan riittävä noinkin.

Mikäs siinä jos omassa metsässä ajelee, itse pärisyttenen traktorilla ja on siellä metsäkonekkin pariin otteeseen pyörinyt lähivuosina. Ja luvalliset reitit on just niitä missä kuuluukin mennä ja mihin kävelijöillä ei ole mitään asiaa varsinkin jos on ajot käynnissä. Ja tässä toiminnassa ei ole mitään nokankoputtamista että luvallisilla reiteillä ajaa. Olen myös samaa mieltä että kiekkobaanat kyllä kuluttaa metsää hitokseen ja tuohoaa puustoa, mutta yleensä jos tälläiselle baanalle menet niin tiedät mitä odottaa. Ja jos nyt vertaat jalkaisin kulkemista enskalla ajamiseen niin vähän kyllä hakoteillä olet. Voidaan nyt vaikka näin syksykeleillä tehdä diili että sä tulet mun nurmikolle kääntymään jalkaisin ja mä tulen sun nurmikolle kääntymään enskalla ;)

No kerros nyt mitä hauskaa siinä on että samaan rahaan saa euroopasta ainakin päälipuolisesti huomattavasti fiksumman kuntoisen juniksen jonka maahantuomis kustannukset ei ole hävyttömiä kuten esim rapakon takaa. Vai olitko sitä mieltä että tuosta suomijuniksesta saisi paremman hinnan ulkomailta. Kova kaveri muuten ajaa tuon tuolta Travemundeen btw aikalailla samanpituinen reissu mitä kesällä ajoin matkaajalla. Niin ja tuo portugalin esimerkki ei muuten ole puhkottu eikä 65 eikä irs takapäällä eikä 9-penkeillä eikä punavalkoinen eikä uudemmilla jäähdytys ritilöillä eikä munuaisvilkuilla ja tuskin on vinyylimaalilla maalattuja etupenkkejäkään ;)

Tämä on oikein malliesimerkki autosta missä vähän joka kuvasta löytyy jotain sanomista. Maalarilla ei ainakaan ole ollut teippiä käytettävissä ja kivasti on vinyylimaalilla maalattu myös penkkien runkokin ja lattiamatot on suoraan paikallisen käytävämattoliikkeen valikoimista. Pariovet repsottelee vähän sinnetänne, koneluukkusta ilmeisesti puuttuu lukko ja eiköhän alustastakin löydy jotain sanomista. Tietty komeat wiima ikkunat viimeistelevät kokonaisuuden. Kun yleinen käsitys on että ulkomailla näistä maksetaan maltaita niin tässä samanhintainen vertailukohta. https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=2580932