Jump to content

metake

Moderators
  • Posts

    9574
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by metake

  1. Riihimäeltä löytyy, missäpäin olisi tarve? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  2. Rälläkällä ajaa melkein poikki saakka ja sitten taltalla napauttaa lopulta halki. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  3. Jos kipinä tulee niin se on kunnossa. Varmasti yleisin vika joka puolaan tulee on se että se mykistyy kokonaan, eli vastus muuttuu äärettömäksi, siis lanka poikki. Ja sitä ei oikein pysty etukäteen ennakoimaan. Varapuola takapenkin alle niin matka jatkuu vaikka vika iskisi tien päällä.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  4. Virranjakajalle menevä alipaineputki näyttää olevan väärin päin, mutkapää kuuluu kaasarin puolelle. Ei vaikuta yo. ongelmaan mutta pidentää alipainekellon käyttöikää.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  5. Jos ei ole AA:n männänrenkaiden laatu parantunut, niin kannattaa vaihtaa suoraan tilalle grantin renkaat. Ei tarvii sitten avata konetta uudestaan muutaman tuhannen jälkeen.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  6. Riippuu hieman kuplasta ja siitä mikä on otteessa merkitty rengaskoko. Jos otteessa 165 rengas niin ei tarvitse muutoskatsastusta (ilman muutoskatsastusta sallitaan 40 mm leveämpi). 5.60 rengas on ainakin teoriassa jo yli tuon em. sallitun rajan. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  7. Veikkaan että olkavarsi ei ole nyt kiristynyt ihan oikeaan kohtaan jousipakkaa, tai jousipakka akselia.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  8. Nämä on aika näppäriä, pallopäisellä kuusiokoloavaimella saa kiristettyä helposti. https://aircooled.fi/tuote/703/pakosarjan-imusarjan-mutterit-erittain-kapeat-kuusiokolokiinnitys-cb Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  9. On sama. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  10. Itse en ole koskaan ajanut noin uudella autolla, joten en osaa sanoa että miksi niistä niin kovin halutaan eroon. Tällä foorumilla tuskin kovin moni muukaan osaa neuvoa, kun foorumin kategoriaan kuuluvien mallien valmistus on loppunut jo melko paljon aikaisemmin.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  11. Noitahan ei alkuperäisissä ole, ainoastaan tarvikepuskureissa on tuollaiset.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  12. Mä ajan samalla jakajalla 1600 single port konetta ja tuo toimii siinä mielestäni oikein hyvin. Mutta, tuolle oikea ajoitus on 10 astetta ennakkoa, vaikutus on yllättävän suuri.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  13. Vähän hämärä muistikuva, mutta eikös palliksessa ollut -71:ssä tai -72:ssa erilaiset jarrukamat, jotka ei ole vaihtokelpoisia myöhempien kanssa? Eihän sulla nyt ole tuosta kyse? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  14. Neljä vannetta pitäisi saada Riihimäeltä Poriin. Kuljettelu onnistuu myös lähemmäs pääkaupunkiseutua, myös Salo ja mitä tähän välille jää, onnistuu. Kukaan liikkumassa Porin suuntaan? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  15. Tuossa yksi vaihtoehto: https://www.paruzzi.com/fi/beetle///?zoektrefwoord=S%E4hk%F6johtosarja Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  16. Se o-rengas kuuluu sitten tiivisteen takapuolelle. Menee ns. fituiks jos laittaa tiivisteen ensin.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  17. Mikäs se ns. "Bastard" kone oli? Eikös se ollut 30 heppasen mitoilla mutta irtonaisella laturinjalalla? Ja kuva olis kiva... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  18. Eikös kuitenkin K70 ollut se ensimmäinen vesijäähdytteinen.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  19. metake

    Sini -66

    Koita laittaa pari ylimääräistä tiivistettä pumpun alle, pitäisi auttaa. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  20. metake

    T1 -58

    Kyllä CSP:n etujarrut leventää keulaa olkatapillisessa, ainakin 205 pulttijaossa. Tavallinen setti taisi olla 12 mm / puoli ja "Zero-offset" -sarja taisi olla maltillisesti 2 tai 3 mm. Itse olen sitä mieltä että levyjarrut edessä ei paranna jarruttamista mitenkään, joskus jopa päinvastoin. Kapeilla eturenkailla tehokkaat etujarrut lukkiutuu niin pienellä poljinvoimalla että takajarrut ei vielä etupyörien lukkiutuessa jarruta lähellekään täydellä teholla. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  21. metake

    Sini -66

    Liikaa bensanpainetta. Onko sulla sähköpumppu vai mekaaninen? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  22. Kuten Stidi jo totesikin, niin sama käyrä, mutta sen lisäksi se on sama jakaja. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  23. Itse olen tykännyt kovasti tuosta perus 123:sta. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  24. metake

    Sini -66

    Eiköhän se ole mittarivalon johto. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  25. Tarkoitit siis 14v x 30A = 420W... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
×
×
  • Create New...