metake

Vauhtipyörähän pitää joka tapauksessa irrottaa vielä kerran päittäisen säätämisen jälkeen, koska stefa asennetaan vasta kun päittäisvälys on säädetty, säätöprikkoja ei saa pujottaa stefan läpi. Niin siinä samallahan sen viimeisen tapinkin sitten laittaa paikoilleen?

Ja kaiken tuon päälle tulli + alv niin alkaa oleen jo hinta kohdillaan :) Sent from my iPhone using Tapatalk

2 ja 3 on mahdollista myös tuossa kaasarissa. Kohta 1 koskee vain Pict 31 ja 34 kiertoilmakaasareita.

Huomenna 18.9. klo 18:30 alkaen on jälleen tarjolla hyvää seuraa kahvinjuonnin merkeissä. Tervetuloa Ullan Pakarille, jälleen kerran :)

Riippuu melko paljon kunnosta se arvo. Jos se on ajettu sinne toissapäivänä niin melko paljon arvokkaampi kuin 50 vuotta järvessä lojunut, toki silläkin voi olla jotain arvoa... Sent from my iPhone using Tapatalk

Esim. Bilsteiniltä löytyy iskareita joissa on pohjaanlyöntokumi männänvarren ympärillä.

Onko tuo ulkoisella säätimellä oleva laturi joskus testattu että se on ehjä? Nuo ulkoisella säätimellä olevat on aika herkkiä polttamaan diodisiltansa, ja sen jälkeen peli on menetetty.

Tuossa vielä netistä löydetty ohje. Nasta on siis D+ eikä D kuten tuossa yllä sanoin.

Ulkoisella säätimellä oleva vaihtovirtalaturi on helppo kytkeä sisäisellä säätimellä olevan tilalle. Paksu punainen joka on laturin B+ navassa on sitä molemmissa latureissa. Sininen johto joka tulee/menee latausvalolle kytketään säätimen ja laturin väliseen punaiseen ohueen johtoon (D-nasta).

Eikö sivuikkunat ole sitä varten?

Tuo on melko kapea kuplaankin niin eikö tuo ole bussin katossa jo likipitäen todella kapea?

Punnitsitko paljonko on painoero? Joskus verrattiin urtsikilpurissa lasikuituista ja peltistä, niin lasikuituinen painoi jopa orkkislokaria enemmän :)

Urhoissakin on joskus ollut lähes ruuhkaa:

Tuttuja naamoja, joskin nuorennettuina versioina, ja tuttuja autojakin videolta löytyy:

Hyvin on tasaiset mutta taka-akselilla kovin pienet on lukemat...

Ja huomenna taas, kahvittelua hyvässä seurassa, Ullan Pakari klo 18:30 alkaen. Tervetuloa.

15" ei volkkareista löydy, ainakaan sellaisista joihin tuo kapseli sopisi, mutta käsittääkseni tölkin 16" vanteeseen menee pöläri, vai eikö? Ja nuo alla olevat 14" ei ole palliksen, vaan tölkistä nekin kuten jo edellä todettiin..

Tölkeistä löytyy 16" vanteita

Tuo ehdotus on vuodelta 2009... Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaahas.. Huomenna olisi taas aika kahvitella Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa :)

Tuollainen samanlainen on jo olemassa Karmann:n toimesta. Sellaisen luonnossa nähneenä sanoisin että "ei jatkoon" :)

Onko uusi grilli? Noissa nimittäin on joissain, ellei peräti kaikissa, liekkivahti jonka vuoksi sitä säätönamikkaa pitää painaa hetki sytyttämisen yhteydessä jotta liekkivahti lämpiää ja alkaa laskea kaasua polttimeen. Tuo painaminen siis ohittaa liekkivahdin.

Jos olen ymmärtänyt oikein, niin tuollaista jälkimmäistä ei olekaan kuin itse tekemällä? Oikaiskaa jos meni väärin...

Eikös tuohon kannattaisi kuitenkin hommata myöhäisen olat? Eikös ne sopineet suoraan ja silloinjan tietysti uudemmat jarrutkin sopii suoraan?