-AP-

Eikös karkeakierteinen M12 pultti ole aika lähellä sopivaa?

Jos vika ilmeni tulpanvaihdon jälkeen, niin kannattaisi ehkä aloittaa niiden uusien tulppien ja vanhojen hapertuneiden tulpanjohtojen tarkastamisella?

Edelleen, holkin huulitiivisteeseen nojaava kohta pitää olla virheetön, ei syöpymää, huuleen rasvaa asennuksen yhteydessä.

Ei normaalia mutta varsin yleistä on. Itsekin vuosikymmeniä sitten jouduin useampaan kertaan työn tekemään, ennen kuin opin saamaan sen tiiviiksi. O-renkaiden asennus hyvin ja oikein tärkeää.

Käy pankkitunnuksillasi katsomassa Trafin sähköisessä asioinnissa onko autosi rekisterissä tai jotain muuta.

Jos nyt johan tarkkoja, niin auto ei ole 'seisonnassa' vaan liikennekäytöstä poistettuna. Sillä ei saa ajaa, liikennevakuutuksesta menee yleensä vain pieni maksu ja mahdollinen kaskovakuutus on voimassa poislukien törmäysturva.

Ihan höpöjä molemmat ylläolevat. Auto ei poistu rekisteristä muuta kuin romuttamalla.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/25498-jarruosia/ ;-)

Eikös tuo ole sama rumpu kuin Kolmosessakin, niitä löytyy useampia hyviä käytettyjä.

Putki on kuitenkin jo vanha? Ei kun uutta tilalle, älä lähde hengelläsi kikkailemaan!

Tämä http://www.aircooled.fi/tuote/3069/jarrunestesailio-t1-866767 sopii suoraan alkuperäiseen paikkaan.

http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=221885595

Ei kun tehtaiden porteille ajelemaan ja odottelemaan avautumista! ;-)

Laite osoittautua avattavaksi, kun raaputin taustan pahuksen sitkeän kaksipuolisen teipin pois ...

Ei minkäänlaista, ellei tuo kuoren hunajakenno-kuviointi sitten kerro jotain asiasta.

Hyviä ajatuksia asiasta! ;-)

Ei minkäänlaista piuhaa eikä liitäntää, vain tuo mokkula kahdella sarvella. Auton tuulilasista 'löytyi'.

http://www.rallyracefin.fi/pultit/Pyoranpultit%20ja%20mutterit.pdf

Mikä tämä on? Radion tai puhelimen langaton antenni tai jotain?

Kooltaan suurehko kokometallinen kromisalpa, VW-logo, ei varaosanumeroa valussa. Mihin kuuluu? Iso Kolmonen?

'Muistimitalla', normaaliin 120 cm leveään kärryyn ei mahdu, mutta 140 leveään kyllä, ilman lokasuojia ja astinlautoja.

Jos nyt oikein viralliseksi pompsahdetaan, niin kilpavöissä ei yleensä ole hyväksyntää tieliikenteeseen ...

http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111498001

Heinemannin pikkukärryt on olleet retkeilijöiden ja muun harrasteväen suosiossa jo kauan, kulkeehan sellainen nätisti Kuplan(kin) perässä. Valitettavan harvassa vaan ovat Suomessa myynnissä olevat vanhat '70-lukulaiset. Kävin Haminassa trailerikaupoilla ja siellä silmiin osui Viron poikien tekemä aika nätti suurin piirtein samaa kokoluokkaa oleva vaunu. Tästä runsaasti tavarakapasiteettia kesän retkille ja uusi on aina uusi, laakereineen varusteineen kaikkineen. Täällä Kaakonkulmalla noita myy - http://www.transcaravan.com/ 550M151T100 PLH Lavan sisämitat (m) 1.45x0.90 Kokonaispaino 550 kg Omapaino 128 kg Kantavuus 422 kg Akselin tyyppi kumivääntö akseli Kärryn hinta 690€ Kuomu 200€ Pressu 80€

Ei kai Kolmosessa 5,5" ole vakiona ollut? Lemmerziltä löytyi ainakin aikoinaan vakionnäköinen pölykapselille sopiva 5,5", myyty 'tarvikkeeina'?