-AP-

Nyt jos muutoskatsastus tehdään uudelleen, niin muutosprosentit lasketaan nykyisin voimassa olevan, aiemmasta selvästi poikkeavan taulukon mukaan, jolloin muutosprosentit mennevät selvästi yli viidenkymmenen. Muutos siis tuskin mahdollista.

Ainakaan 'Stanuissa' ei taida olla selkänojan lukitusta ollenkaan, kuten tallissani olevassa '66 1500A Variantissa.

Neoretro Imatralla oli muistaakseni taannoin ainakin jossain määrin läheiset suhteet BBT:hen, tavarantoimittajansa ScaraB:in kautta kai, olisivatkohan yhteydet 'periytyneet' Neoretro-edustuksen mukana Huhdan Arille?

Oliskohan Juniksen avattavan sivulasin kehyksen ruuvit olleet alkuperäiskokoisina 3,5 mm ? http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=N109051

Taitaa olla 7.00-14

'Varhaispallis' on 5,0x14", Kolmonen 4,5x15".

Käyttämätön alkuperäinen moottoriluukku löytyy, samoin jotain käytettyjä takavaloja, rekisterivalon 'lippoja' ja etuvilkkuja, Kymenlaaksosta.

http://www.ralli.net/kaikkiuutiset/ralli/11510-teijo-talot-hrt-sarja-vauhdissa-rantarallissa http://www.nasu.fi/web/index.php?option=com_content&view=article&id=14&Itemid=16 Reitti selviää tietenkin vasta rallipaketista alkaen kello 9, onhan kyseessä 'pimeä' kilpailu.

Olisikohan tuolla - http://www.veteranen-service.de/e/index.php - ainakin oikean laatuisia yksittäisiä kahvoja sieltä taannoin ostin.

Asiasta keskusteltiin kesällä tällä foorumilla, mikä topikki se nyt sitten olikaan ...?

http://www.pestoomarkkinat.fi/etusivu.html

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/13956-ohje-kuvien-liittäminen-volkkaripalstalle/

Tuskin, koska jarrujen tehossa ei ole vikaa. Vika on siinä, että voima vaihtelee eli jotain on kierossa, kengät ei paina tasaisesti rumpua vasten. Jos säätäessäsi huomaat, että rumpu on soikea, se on soikea, jos ei muuta niin keskireikäänsä nähden? Mittaa vetoakselin pään heitto, voiko se tehdä tällaista tai sitten rummut vaan on huonot?

Nyt kun säädät kenkiä jarrussa lähemmäksi, niin ottaako kiinni tasaisesti vai esim. puoli kierrosta kahnaa ja puolet pyörii hyvin? Se, että viisari vaeltaa jarrutesterissä, viittaa rummun soikeuteen. Uusi 'kaukaa' tullut uusi rumpu voi hyvinkin olla susi, kokeile toisella vaikka käytetylläkin rummulla. Kysehän tässä ei kai ollut siitä että jarru olisi tehoton tai jarruvoimien ero liian suuri, vaan nimenomaan voimavaihtelusta?

Valaisimet, joihin ne on tarkoitettu asennettaviksi, eivät ole hyväksyttyjä käytettäväksi LED-polttimolla, valaisimen hyväksyntä koskee hehkulankaa.

Typ 3 '66 ja aikaisemmat. Paketista päätellen alkuperäisosa, arvotavaraa.

Ameriikan renkaita löytyi ainakin takavuosina P185/75R14 valkosivulla melko edullisesti. Euro-koko on käytännössä 185R14C.

Vanhoja traktoreita esillä huomenna Hyvinkäällä Rautatiemuseon puistossa! http://rautatiemuseo.fi/ferguson-paiva-0

Tällainen osui silmiin - http://www.tori.fi/uusimaa/Auto_saksinostin_12906709.htm?ca=20&w=3

Kolmostyypin kampikammio Kuplassa ja (Kolmosen) öljyntäyttöputken kohtaan laitettu öljynlämmön anturi suht hyvään paikkaan?

Kysäisepä Autokoulu Lääkkölästä Torniosta tai https://kuljettajaopetus.fi/ - muistaakseni Lääkkölän Petri oli mukana tuossa toiminnassa silloin kauan sitten.

Tämä on se oleellinen kohta, ei meinannut saada selvää mutta just kuitenkin sai. Jos numero ei ole enää luettavissa tai sitä ei ole ollenkaan, tarvitaan valmistajan edustajalta todistus siitä, 'tämä auto on tämä auto' ja sitten voi saada luvan meistää uusi.

http://www.turvakaaret.fi/

Tuo puskuri taitaa olla 'liian hyvä'? Pesurinsäiliöitä löytyy useampaa mallia.

Näkyykö IE:n sähköpostiohjelmasta lähetetyn meilin lukukuittaus-pyyntö tätä viestiä jollain muulla selaimella tai puhelimella luettaessa?