-AP-

Siirtolupa?

Mansukoski Tampere ?

Kaupat ja kyyti sovittu, iso käsi ja nöyrät kiitokseni Kalajoen suuntaan !! ;-)

Olisin haluamassa TORI.FI:stä Kalajoen seudulta yhtä juttua, mutta myyjä ei ole halukas lähettämään, enkä kuitenkaan niin paljon asiaa halua, että ajaisin 1.100 km sen takia. Löytyisikö läheltä harrastajaa, joka kävisi laitteen ostamassa ja työntäisi Matkahuoltoon? Maksan kohtuullisen vaivanpalkan asiasta. YV / ari . pihlajasaari (at) hotpower.inet.fi

Mulle yritti Masa-Yardsin ammattihitsari aikoinaan korjata vanhoja käytettyjä kaksreikäkansia, TIGillä ja kaikkien taiteen sääntöjen mukaan lämmitettynä, sopivilla lisäaineilla. Ei onnistunut. Materiaali halkesi palotilassa aina vaan uudelleen täytön edellä, valu oli ilmeisesti niin karkaistunutta, että ei kestänyt tai jotain. Kaikki neljä kansiaihiota, saksalaisvaimisteisia, teki samaa, ei onnistumisen tuloksia.

Tämä sama tieto löytyy saksankielisestä Hans-Rüdiger Etzoldin kirjasta Der Käfer - Eine Dokumentation, jota yleensä kai pidetään yhtenä luotettavimmista. Tuo kyseinen valmistenumero päivämäärällä 02.05.1966.

Viidenkymmenen vuoden aikana on autolle saattanut sattua vaikka ja mitä ...

Listahinnat on listahintoja ja sopimukset sopimuksia. Joskus taannnoin pyysin myyjäliikettä lähettämään paketin DHL:n kautta, vaikka hänellä oli UPS:n sopimus. Syy pyyntööni oli se, että tuolloin DHL:n palvelu Suomesssa toimi nopeammin ja sujuvammin kuin UPS. No, paketti tuli ja rahdin hinta oli sitten noin 2,5 -kertainen verrattuna myyjän UPS-sopimushintaan ...

Kyllä, mikäli ei Saksassa ole hyväksytty kilpiin kansallisella poikkeusluvalla.

Kyllä kiinteät kolmipistevyöt käytännössä on kamalat käyttää. Jos ne on säädetty sen verran kireälle, että niistä oikeasti on tarpeen tullen jotain hyötyä, niin kurotukset radiolle, lasinpyyhkijöille ym. hankaloituu, ja muutenkin ahdistavat mielestäni. Amerikkalainen sanoisi, että rajoittaa kansalaisen henkilökohtaista vapautta. ;-) Rulla haittaa takapenkille kulkua kyllä, mutta se on sitten takapenkille kulkijan ongelma ...

Itse asiassa yllättävän edullisia oli Turvavyö Oy:n vyöt ainakin jokunen vuosi sitten (muistelisin alta kahdensadan parilta) ja sai vielä valita värinkin haluamakseen. Nykylukoilla varustettuja tietty ja jos nyt aivan tarkkoja tämän topikin tapaan ollaan, niin eipä taida olla e-hyväksyntää Turvavyö Oy:n vöilläkään ...

Ihan muistinvaraisesti heitettynä, '96 pitää jarrujen ja ohjauslaitteiden olla EU-tyyppihyväksyttyjä. Samoin '95 tulee mm. vaatimus ajovalojen korkeudensäädöstä.

Ferguson ym. - http://www.kiertokanki.com/verkkokauppa/index.php?main_page=product_info&cPath=213_214_359_371&products_id=10301

Kaksreikäkannet tuli mallivuodelle '67 eli 1600L:ään, 1500S on yksreikäisillä. Valmiita tuplakaasaripaketteja matalilla imusarjoilla ja putsareilla on saatavana, ne sopii alkuperäisen kannen alle.

1600 cc Historic Rally -moottoreista vakiokaasareilla ja alkuperäis-lähtöisillä kaksreikäkansilla on mitattu 100 hevosvoimaa eli ei mikään suuri ongelma saavuttaa tuota voimatasoa. Hyvin tehtynä lämmötkin saa pysymään kurissa. 'Isojen poikien ' ajatusten mukaan lämmönvaihtimet alkaa ahdistamaan siinä vaiheessa, kun pakoventtiilin koko kasvaa vakiosta.

Kymenlaaksossa rekkamiehellä lähti yhdistelmä lapasesta ja sivuluisussa oleva perävaunu törmäsi vastaantulevaan henkilöautoon. Pikkuauton kuljettajalta henki pois, rekkamies tuomittiin kuolemantuottamuksesta, sakkoa 90 euroa ...

'65 umpinaiset, '66 reikävanteet, '67 1200 & 1300 5-pulttinen reikävanne, 1500 nelipulttinen.

Tämän mukaan puolitoista ja kakspuoli-neliöistä ...? http://www.laspek.com/tuotteet.html?id=1/7 Täälläkin? http://palvelut.sahk.fi/forum/index.php?topic=4520.msg12876#msg12876

Vetonivelet kunnolla kiinni?

Usko tai älä - ettei vaan olisi ollut Pietarsaaressa myynnissä ...! ;-) Jos en aivan väärin muista, niin mobilistikerhon Dage Groop olisi tuollaisia ainakin takavuosina kaupitellut.

Onko näitä kukaan nähnyt 'elävänä'? http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111801201 EDIT: Taitaa olla sama osa kuin tuo CSP:n pelti?

Niskatukiholkit jälkiasennusjuttuja?

Uusi ohje asiasta: http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisteri-ilmoitukset/paperiton_ajoneuvo

Katsastusmies jos on syntynyt myöhemmin kuin autoyksilö, niin saattaa meistää numeron 'uudelleen' 'Tölkin' numeron paikkaan ... Amnmattitaito kunniaan! ;-)

Ei. Mikään erivapaudella hyväksytty häksätin ei toimI ennakkotapauksena seuraavalle. Viimeksi perjantaina keskustelin asiasta asiantuntijan kanssa ja TraFin uusittu määräys ajoneuvon rakenteen muuttamisesta on lausuntokierroksille, eli pian on odotettavissa virallisia mielipiteitä., Toistaiseksi kuitenkaan esillä olevien esitysten perusteella ei kannattane vielä laikkaan tarttua.