-AP-

Free Technicsiltä löytynee myös kaasuvivuston osia.

Varsin yleistä tarvikeosille, usein ajovalokin istuu ihan eri korkeudella vasemmalla ja oikealla ...

50 vuotta sitten maailma oli vähän toisenlainen, silloin jopa korjattiin autoja, ei vain vaihdettu uusia osakokonaisuuksia ... Joku kotimaisista tavarantoimittajista myi viime aikoina kokonaisia 'osia' ? Tai sitten Naapurin Heikiltä varmasti löytyy, hänen saanee yhteyden ainakin nimimerkin 'Barn' kautta.

Olikohan Paruzzilla jossain vaiheessa tarjolla valmiita olka-akseli/pystytuki/olkatappi -paketteja ...?

Ilmajäähyn BOSCH-tulppaa on tullut vastaan muistaakseni Espanjan ja Etelä-Amerikan lisäksi Intiasta.

.

No ilmankos en ihan heti tunnistanutkaan ...! ;-)

Mitä eroa on tuulilasintiivisteillä 311 845 121A ja 121B ? Takaluukun lukko 321 827 537 - mihin kori- ja vuosimalliin ? Hanskalokeron lukko 311 857 131 - mihin kori- ja vuosimalliin?

Kiitoksia, näistä ajatuksista on kovasti apua 'älyttömälle'. 'Pitääkö' olla 4G vai 'riittääkö' 3G tai 2G? Liittynee tuohon tiedonsiirtonopeuteen? 21 Mbit/s jos on jo kohtuullinen nopeus, niin (esim. DNA:n tarjoama) 2 Mbit/s lienee jo aika vähän ...?

Puhelimeen ja puhujalle pitäisi saada lisää älyä. Miten paljon tiedonsiirtonopeutta ja siirtokapasiteettia pitäisi liittymässä olla, että saisi kohtuudella luettua sähköposteja ja selattua (esimerkiksi) tätä foorumia. Elokuvia ei ole tarve katsella puhelimen ruudulta. Onko esim. 21 Mbit/s ja 1 Gt/kk avian liian vähän vai kohtuudella riittävästi ...?

Jack Sachette aikoinaan neuvoi, että takapää saa kaikissa olosuhteissa joustaa korkeintaan tuuman verran alaspäin.

Kengät paksummat? Jarruhihnan paksuus normalisti viitisen milliä, ei kai kovin paljoa ohuempi voi olla?

Painuuko poljin pohjaan ensimmäisellä painalluksella mutta poljintuntuma paranee painettaessa useamman kerran nopeasti peräkkäin? Jos näin, niin säätö liian kaukana?

Täältä? http://www.ralli.net/component/adsmanager/?page=show_ad&adid=56342&catid=4

Takavuosien MAC TOOLS -kiihdytyskilpurissani (vapari 2,4L) havaittua: Kisa-aamuna kylmänä venttiilinvälys 0,07 mm. Yhden varttimailin rykäisyn jälkeen rullaus varikolle ja heti venakopat auki > välystä toista milliä. Säätö pienemmälle > seuraava startti > taas säädettiin jne. koko päivän koneen pysyessä lämpimähkönä. Seuraavana aamuna sitten löysättiin säädöt. Eli moottori kasvaa lämmetessään paljon, tässä tapauksessa tietty puristusta (ja rasitusta) oli riittävästi, ei jäähdytystä jne.

Taitaa olla vanhaa tietoa tämä asia ...

Kouvolan seudulla kovasti musiikkitarjontaa tuona viikonloppuna, kannattanee tulla kauempaakin! http://tapahtumainfo.fi/tapahtuma/2015/06/vaakuna-piknik/118879 http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2015/01/20/Vaakuna%20Piknik%20on%20ensi%20kes%C3%A4n%C3%A4%20entist%C3%A4%20isompi/2015218517633/4

https://www.youtube.com/watch?v=ClJZHvDXDQw

Valtatie 1 -motellissa oli kauan sitten muutama mukava talvipäivä-tapahtuma, valitettavasti se perinne loppui jo '90-luvun alkuvuosina. ;-)

Kuvaa ja videota - http://ralli.net/foorumit/kuvat-ja-videot/16289

Live-tulosseuranta Mäntsälästä - http://www.tenab.net/online.htm

Pitää hyvin paikkansa, itse kun kauan sitten harrastusta aloittelin, niin '60-lukuisen katsastetun ajokuntoisen Kuplan normihinta oli tuhannen markan tienoilla ...

VW-rallimies suuntautuu (myös) entisöintipuolelle?

'Raitisilmalämmitys' tuli noin '61 (1200) ja 'Doghouse' noin '71 (1300 ja 1600) ?

Aika varovainen kannattaa olla korinvaihtoautojen ja muiden suurten muutosten lisämuutosten kanssa. Nyt uuteen muutoskatsastukseen lähdettäessä koko muutoshistoria lasketaan uudelleen nykytaulukon mukaan, mitä tuottanee varsin ikävän lopputuloksen. Voi tietysti olla että katsuri käsittelee asiaa virheellisesti ja hyväksyy pelkän uuden muutoksen, mutta Trafin poijaat saattaa jälkikäteen olla asiasta toista mieltä ja sitten luetaan taas surullisa kertomuksia järjettömistä autoveroista ...