-AP-

Tarkoittaa sitä, että vanhasta Liikennetietojärjestelmästä rekisteritietoja uuteen rapiat 30 miljuunaa maksaneeseen (?) Ajoneuvotietojärjestelmään konvertoitaessa pääsi maininta pakujen tilapäisistuimista lipsahtamaan pois paperilta useiden autojen osalta, ei varsinaista merkitystä puheena olevaan asiaan.

Ei mielestäni näy ainakaan paperilla, enkä ole ihan varma että löytyy tietojärjetelmästäkään mainintaa.

Tuon pykälän tilapäisistuimet on varmaankin erilaiset kuin vuoden '69 säädösten mukaiset. Lopullista vastausta asiaan tuskin osaa kukaan sanoa, paitsi viranomainen sen jälkeen kun asiasta on tehty ilmoitus vero-osastolle.

Jos kyseessä on pakettiauto, ei saa pehmustaa. Jos muutoskatsastat henkilöautoksi (ja maksat verot), niin saa vapaasti rakentaa (ja ajaa satasta). Käsitettä retkeilyauto ei ole olemassakaan, se on myyjien keksintöä, verovapaan matkailuauton edellytykset ei pallo-pakussa täyty. Sitten kun se on auto on täyden autoveron henkilöauto, voi sen muutoskatsastaa matkailuautoksi (tietyllä varustuksella), mutta siitä ei suurempaa iloa bensakoneen kanssa ole?

SA-HK:n paikalliselta jäsenkerholta saattaisi hyvällä tuurilla löytyä auton alkuperäinen rekisteritietojen kantakortti. http://www.sahk.fi/19

Ei irrotettavassa pellissä vaan kiinteässä osassa, saumakohdan lähellä, muistaakseni oikealla puolella. Värejä: http://www.wolfsburgwest.com/colors/bus67.htm - http://www.wolfsburgwest.com/colors/colorchrt.cfm

1302S and 1500S runs (nowadays, too) with totally different regulations, that is one of the things why they are so much quicker. Weight matters too, of course ...

Jos ei värin, niin hajun perusteella voisi mietiskellä onko kyseessä kone- vai lootaöljyn vuoto.

Vaakakaasarit ja valurautakannet ...?

Tässä sarjassa olisi sopivia säätölevyjä? http://www.geneberg.com/cat.php?cPath=12_382_2915 Kottenilla saattais olla noita prikkoja irrallaankin?

Tietoa löytyy https://kiti.akk-motorsport.fi/ > Kilpailut > Pakkauspojat Ralli > Kilpailijaohje

Buffettirakennus on lämpimänä, tottakai, tarjoten lämmintä juotavaa ja pientä purtavaa, ei tarvitse koko päivää pakkasessa värjötellä!

Kylmän wiilee ilmajäähdytteinen tapahtuma, tervetuloa Kotkaan, tarjolla cooleja ajosuorituksia ja lämmintä rallimakkaraa!

Lauantaina pärähtää! Mukana autoja teholuokissa alta ja yli satasen, kuin myös mitä ilmeisimmin kolmannellakin sadalla! Rata on hyvin jäässä, mutta ei niin 'luistinrata' kuin viimeksi, leveyttä tuplaten edelliseen lumitalveen verrattuna. Loistavat geimit tiedossa!

Vielä mahtuu mukaan! Olisiko VAG-konsernin muilla merkeillä mukaan tulijoita ...?

Tarkoitatko sivun 91 tuotetta? http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuot ... ECURED.pdf Vai sivulta 94?

Mielestäni kyllä.

'Keijo-vainaan' - http://www.geneberg.com/product_info.ph ... ts_id=1370 - ohjeita olen muutaman vuosikymmenen verran noudattanut ja hyvin on shellakkaliima toiminut ja pitänyt. Perinteisistä silikoneista kannattaa muistaa, että ne tukkivat happitunnistimia (ja katalysaattoreita tietty myös), ei suositella seosmittaria käytettäessä. Joissain silikoneissa näyttää lukevan 'turvallinen sensoreille', niillä ei liene tällaista haittavaikutusta. Saniteettisilikonissa oleva etikkahappo ruostuttaa ainakin teräspeltiä, miten mahtaa olla alumiiniseoksien syöpymisen kanssa?

Kas, jäänyt otsikkoon lisäämättä syksyllä päivän varmistuttua ... Lauantaina 04.02.2012, reilun kahden viikon kuluttua, tervetuloa!

Lumi ja jää ovat vallanneet Kotkan Moottoriurheilukeskuksen! No, ei niitä vielä paljon ole kumpaakaan, mutta pohja on jäässä ja lisää tulossa. Radasta muodostunee samantyyppinen kuin viimeksikin, penkkojen puuttuessa kylläkin selvästi leveämpi ja jouhevampi ajettava (kts oheinen pdf). Eli kyllä tästä vielä hyvä tulee, kolmisen viikkoa tapahtumaan! TALVIrata A4.pdf

Renkaat vanteineen löytyi muistaakseni Sandman&Nupnaun kautta, takavalolinssit Hellalta kuorma-autokorjaamon kautta. Kun saat laakeriasian selville, kerro täälläkin, itsellänikin sama remppa edessä ...

Huonosta / hitaasta eteläisen Suomen talventulosta huolimatta Talvisprint pyritään järjestämään suunnitelmien mukaan! Jäädytysvettä ryhdytään ensi viikolla ajamaan ratapohjalle, mikäli vain edes jonkinlaista pakkasta on ilmassa. Rata-alue sijaitsee onneksi sellaisessa paikassa, että siellä usein on jo hiihtokelit, vaikka Kotkassa parisenkymmentä kilometriä etelämpänä vielä ruoho vihertää. Sääennusteita seurattaessa Kouvolan tiedot pätevät rata-alueella Kotkaa paremmin. Jos jää vaikuttaa radalla jäävän kovin ohueksi, niin piikkirenkaat joudumme pudottamaan autojen varusteista pois. Kisaluokkalaiset, varautukaa siviilikumeihin, lopullinen päätös asiasta tehdään vasta tapahtumaa edeltävällä viikolla. Saa ilmoitella osallistumishaluistaan!

Hyvin innostava teos ainakin! Ei käytännön kokemuksia ahdistelusta ...

Siis tarkoitat about '74 > pakettiauton umpiomallisen ajovalon asentamista pre '73 pakettiauton lasi + peili -valaisimen tilalle? Jos lampun 'poterossa' on kolme metalliliuskaa, joihin uudempi valaisin kiinnityskehyksineen kiinnittyy, niin 'bolt-on', ellei, mennee hitsaushommiksi. Sovitepaloja, tuskin ...?