Maasturi

1300cm3 77,45mm - 0,5mm ylikokomäntä . Suuremmalla puristussuhteella oleva s.putkimäntäsarja. Tätä vastaavaa löytyy myös 1,00mm. ylikoossa. Kaikki männänrengassarjat näihin löytyvät Keiteleen Koneesta.

Kiinassa valmistetuissa kampiakseleissa ei ole nykyisin kartiokierreproppuja ja muutenkin niiden "sointi" ja poraukset ovat erilaisia kuin muutama vuosi sitten. 6 kg:n vauhtipyörä on sopiva. Ainakin Keiteleen Koneen myymät kampiakselit ovat olleet jo valmiiksi tasapainoitettuja, mutta kun siihen lisätään vauhtipyörä niin tasapainoitus kannattaa tehdä. Samantien voi harkita 82 akselia ja matalia mäntiä sekä 5,4" kiertokankeja.

Yksi VW harrastaja kyseli kolmipiste sisämikrometrejä. Kokoalueet 50-70mm. ja 70-100mm. Millaisia löytyy markkinoilta, ei välttämättä digitaalinäyttöisia, mutta nekin myös kelpaavat.

... ja 1mm. välys työntötankoon. Mäntien irrottaminen pääsylinteristä kannattaa tehdä myös siksi että voi tarkistaa niiden oikein kasauksen ja samalla puhdistaa mahdolliset roskat pois. Lisäksi voi joutua vaihtamaan 2 piirisen nestesäiliön ja letkuja/putkia. 2 piirisen jarrupääsylinterin saa 34 euron hintaan.

Jyrsinkoneella ja avarruspäällä, venttiilit pois. Näin olen tehnyt ja 0,01 mm. tarkkuudella. Työstön jälkeen sylinteriputket paikoilleen ja tasoviivaimella tarkistus että putkien tiivistetasopinnat lohkoa vasten ovat samalla korkeudella.

Moottorin rakentajan mielestä pitäisi saada takuuna uudet männät?

JOILLAKIN TIETYILLÄ JA TUNNETUILLA HENKILÖILLÄ ON IKUINEN TARVE SAADA kirjoitusketju lukittua tai poistettua jos aloituskirjoituksen kirjoittajana on Juha Hytönen, he alkavat sotkemaan aihetta niin kauan kunnes heidän toive toteutuu. Kokeillaanpas taas muutamalla myynti-ilmoituksella niin nähdään saavatko nuo muutamat häiriköt sotkettua myynti-ilmoituksia. T. Juha Hytönen , nyt varmaankin "Aatos Happonen" julkistaa virallisen nimensä ja puhelinnumeronsa.

Se riidanhaastamisen olet aloittanut aina aivan sinä itse. Minä en haasta riitaa vaan kerron sen minkä olen kuullut sinun kavereiltasi.... mutta et ole vielä äänestänyt etkä kertonut perusteita ? laitappa ne näkyviin niin nähdään mielipiteesi alkuperäiseen kysymykseen.

PETE urban - ota taas iltayöstä kunnon viinaryypyt niin kirjoittaminenkin sujuu runsaiden kirjoitusvirheiden kera.

Taitaa Aatos Tuntematonta keljuttaa kun sinisillä värimerkinnöillä olevat venttiilinjouset kelpaavat Suomen parhaimmistoon kuuluville moottorin virittäjille joiden mainoksia on Suomen nopeimmissa JM-luokan kilpa-autoissa, myöskin autourheilussa menestyneiden Volvojen ym. moottoreista löytyy kyseisiä venttiilinjousia. Kerrankin Satuolento ( Suomen paras valehtelija muissa asioissa ) on yhdessä oikeassa = hänenlaisiaan valehtelijoita ja Janne Välilöitä ei tarvita tänne valehtelemaan. Heille kummallekkin voidaan perustaa valehtelijoiden klubi joissa he saavat levittää valheitaan. Poikkeuksena on kuitenkin se, jos he onnistuvat kirjoittamaan totuuksia. mikko k näyttää olevan ainoa järkevä joka ymmärtää mistä on kyse. JaniM:lle voisi sanoa että jos "Aatos Happonen" alkaisi mustamaalaamaan Auto tune.fi:tä levittämällä juttuja että sen yrityksen tuotteet ovat aivan paskoja ja elektronikkakomponentit on kasattu kaatopaikalta kerätyistä jätetavaroista eikä niillä ole mitään takuita sekä että kymmeniä VW:n moottoreita on syttynyt palamaan Auto tunen paskaosien takia niin kiinnostaisiko Jania kuunnella ja lukea netistä tuollaista sontaa kauan aikaa ? Tai sitten Jooon myymissä lihajalosteista on löytynyt arsenikkia, sitäkö Jooo haluaisi lukea tältä sivustolta aivan vain huvikseen ? Jos " Aatos Happonen" nimimerkki kirjoittaisi totuuksia niin asia olisi O.K, mutta sonnan kirjoittaminen ei mielestäni ole hauskaa.... "Aatos Happonen" voisi lähettää ne kirjoituksensa aivan suomalaisen IP osoitteen kautta ettei tarvitsisi käyttää piiloitettuja IP osoitteita, kiinni jäät siitä jossakin vaiheessa kuitenkin.

Aika kehno tulos, on lisää kirjoituksia mutta ei yhtään vastausta, paitsi mikko k antoi hieman vihjettä oikeaan suuntaan. Tuo äänestys on huono siinä mielessä että äänestäjän tiedot eivät ole näkyvissä. Kun käytetään tätä tapaa niin pääsee näkemään ketkä ovat minun vihamiehiäni.

Kolme vastausta .... ja yhdessäkään ei ole vastausta siihen mitä alkuperäisessä kysymyksessä on esitetty? Ilmeisesti heidän pääasiallinen tarkoitus on vain estää kyseinen äänestys. Mikähän lienee motiivina?

Aloitan ensimmäisenä = ei tarvita.

Laitetaanpa pienimuotoinen äänestys johon vastataan kyllä tai ei, saa perustella lyhyesti mutta se ei ole pakollista. Tarvitaanko Volkkaripalstalla esiintymässä sellaisia nimimerkkejä ( esim. Aatos Happonen ) joiden tarkoituksena on vain mustamaalata muutamia henkilöitä ja yrityksiä perusteettomilla ja valheellisilla kirjoituksilla?

"Romanit" ovat kovia autokauppiaita, eikö kukaan ole ollut tekemisissä tämän "kauppiaan" kanssa?

Sehän riippuu siitä paljonko käytetystä pitäisi maksaa? Mitenkäs se niitti asia?

Kampiakselia ei kannattaisi pyöritellä kun virranjakajan/bensapumpun työntötangon käyttöakseli on paikoillaan ilman virranjakajaa. Akseli nousee yleensä ylös jolloin hammaskosketukset muuttuvat.

Nokka-akselin niitit löysät ? ? ?? ei missään tapauksessa saa olla löysät.

Koneistamo niittasi rattaan? Tuskinpa niittasi? Jos vaihdetaan uusi ratas niin kiinnitys tehdään kolmella pultilla ( upotus huomioiden ). Jos yhdistelmä ei pyöri niin kannattaa katsoa kummankin hammastus ja hioa kuprut pois.

Tämä junakeula VW T2 vm. 65-67 väliltä oli myynnissä muutama vuosi sitten Tuusulassa?. Myyjänä oli romanimies (ennen sanottiin mustalainen) , etunimi Harri, ostiko kukaan sen? Auto oli peltikorjausremontissa. Lisätietoja voi kirjoitella tähän.

.Tämän voi ylläpito poistaa, asia on kunnossa....harvinainen pyyntötilanne kun yleensä "ylläpito" poistaa kirjoitukseni. Toinen kysymys : miten voin poistaa itse koko kirjoitusketjun?

Jos olisi "noudattanut" kaikkia muita "ohjeita" niin olisipa tullut kallis moottori kun se olisi pitänyt kasata uudelleen ja muunlaisista osista. Nyt korjauksen hinnaksi jäi uuden tyhjäkäyntisuuttimen hinta.

Vaihda tyhjäkäyntisuuttimia ja säädä seosruuvi kohdalleen.

Moottorin laakerit kannattaa ostaa Keiteleen Koneesta, on paljon erilaisia laakerikokoja.

Lohkon puolelta löytyy Keiteleen Koneesta + 2,50 mm. runkolaakereita , kampiakselin koot std-1,50mm.