Maasturi

​Todennäköisesti Alex ei ole perillä JM luokan VW Kuplien moottorisäännöistä "pätkääkään".

Millaiseen aikaan saisi kellon pysähtymään Jokamiesluokan VW Kuplalla ...... ja sliksirenkailla ?

Mäkilästä olisi muutama "tarina" mutta kun jotkut pahoittavat mielensä totuustarinoista niin antaa sitten olla.

​Ei ollut kovin "hyvällä mielellä" se mäntien ostaja kun käskin hänen katsoa millainen kokomerkintä oli hänen ostamiensa mäntien päissä, sieltä löytyi 82,96mm. Takomännissä lukema pitäisi olla esim. 82,93mm. Mahle ei ole koskaan tehnyt VW Kupliin 82,93mm. koolla olevia mäntiä. ​Täällä jotkut valittavat kun ulkomailta tulevat tavaralähetykset ovat myöhässä... pitäisikö ne jutut myös kieltää Mikon mielestä.

​Timo Virtanen esiintyi myös nimellä Venäläinen....ja möi 83mm. Mahlen valumäntiä takomäntinä "kovaan hintaan".

Tapiolan Autokeskuksessa tuo jarrupääsylinteri maksoi v.1985 muutaman kympin , v.1970 luvun loppupuolella sahailtiin VW Kuplan äänenvaimentimia näyttääksemme toteen että valmistaja ja tuote on sama joita valmistaja toimitti niitä merkkiliikkeisiin myytäväksi.

Mitä tykkäsit Tapiolan Varaosakeskuksen ajasta ? VW osat olivat silloin siellä jo melko vähissä. Aloitin siellä v.1977 vuoteen 1991. 1980 luvun loppupuolella sain järjestettyä sinne Mahlen VW Kuplan takomäntäsarjojen edustuksen. Mopo Sport möi silloin esim. 88 sarjaa 1350 mk. hintaan. Laitoin myyntihinnaksi 550 mk. ja muutaman sadan sarjan tilauksen sain myytyä kaikki ennen kuin tavarat tulivat Suomeen. Yksityishenkilötkin ostivat niitä 10 sarjaa yhdellä kertaa. Devalvaatiot ja valuuttaluotot sotkivat senkin yrityksen toiminnan.

ja myös niiden kuljettajien saavutuksista ?

Viesti on lähetetty.

Uretaanipuslia on ainakin kahdenlaisia esim. pehmeämpiä punaisia joissa on voiteluaine jo "sisäänrakennettuna". Lisävoiteluaineena voi käyttää valkovaseliinia.

Keiteleen Koneesta löytyy sopivat tiivisteet, niiden kestävyyteen vaikuttaa myös se miten tiukalle tiivisteet joutuvat. Hintakin on yli 50 % edullisempi kuin edellisessä tekstissä mainittu.

Millainen vika siinä on ?

Kääntää vipuvarren eriasentoon.

Mitä IF:n mielestä peräkärryn liikennevakuutus korvaa ? JM-luokan autoja liikutellaan aika monta yhden vuoden aikana peräkärryllä joten asia alkaa olla ajankohtainen.

Autolla vedettävä jarruton peräkärry esim. 750 kg. kokonaispaino. Liikenteessä käytettävällä peräkärryllä pitää olla pakollinen liikennevakuutus. Millaisia vakuutusehtoja näille on ? ja mitä sen pakollinen liikennevakuutus korvaa ?

1300cm3 77,45mm - 0,5mm ylikokomäntä . Suuremmalla puristussuhteella oleva s.putkimäntäsarja. Tätä vastaavaa löytyy myös 1,00mm. ylikoossa. Kaikki männänrengassarjat näihin löytyvät Keiteleen Koneesta.

Kiinassa valmistetuissa kampiakseleissa ei ole nykyisin kartiokierreproppuja ja muutenkin niiden "sointi" ja poraukset ovat erilaisia kuin muutama vuosi sitten. 6 kg:n vauhtipyörä on sopiva. Ainakin Keiteleen Koneen myymät kampiakselit ovat olleet jo valmiiksi tasapainoitettuja, mutta kun siihen lisätään vauhtipyörä niin tasapainoitus kannattaa tehdä. Samantien voi harkita 82 akselia ja matalia mäntiä sekä 5,4" kiertokankeja.

Yksi VW harrastaja kyseli kolmipiste sisämikrometrejä. Kokoalueet 50-70mm. ja 70-100mm. Millaisia löytyy markkinoilta, ei välttämättä digitaalinäyttöisia, mutta nekin myös kelpaavat.

... ja 1mm. välys työntötankoon. Mäntien irrottaminen pääsylinteristä kannattaa tehdä myös siksi että voi tarkistaa niiden oikein kasauksen ja samalla puhdistaa mahdolliset roskat pois. Lisäksi voi joutua vaihtamaan 2 piirisen nestesäiliön ja letkuja/putkia. 2 piirisen jarrupääsylinterin saa 34 euron hintaan.

Jyrsinkoneella ja avarruspäällä, venttiilit pois. Näin olen tehnyt ja 0,01 mm. tarkkuudella. Työstön jälkeen sylinteriputket paikoilleen ja tasoviivaimella tarkistus että putkien tiivistetasopinnat lohkoa vasten ovat samalla korkeudella.

Moottorin rakentajan mielestä pitäisi saada takuuna uudet männät?

JOILLAKIN TIETYILLÄ JA TUNNETUILLA HENKILÖILLÄ ON IKUINEN TARVE SAADA kirjoitusketju lukittua tai poistettua jos aloituskirjoituksen kirjoittajana on Juha Hytönen, he alkavat sotkemaan aihetta niin kauan kunnes heidän toive toteutuu. Kokeillaanpas taas muutamalla myynti-ilmoituksella niin nähdään saavatko nuo muutamat häiriköt sotkettua myynti-ilmoituksia. T. Juha Hytönen , nyt varmaankin "Aatos Happonen" julkistaa virallisen nimensä ja puhelinnumeronsa.

Se riidanhaastamisen olet aloittanut aina aivan sinä itse. Minä en haasta riitaa vaan kerron sen minkä olen kuullut sinun kavereiltasi.... mutta et ole vielä äänestänyt etkä kertonut perusteita ? laitappa ne näkyviin niin nähdään mielipiteesi alkuperäiseen kysymykseen.

PETE urban - ota taas iltayöstä kunnon viinaryypyt niin kirjoittaminenkin sujuu runsaiden kirjoitusvirheiden kera.

Taitaa Aatos Tuntematonta keljuttaa kun sinisillä värimerkinnöillä olevat venttiilinjouset kelpaavat Suomen parhaimmistoon kuuluville moottorin virittäjille joiden mainoksia on Suomen nopeimmissa JM-luokan kilpa-autoissa, myöskin autourheilussa menestyneiden Volvojen ym. moottoreista löytyy kyseisiä venttiilinjousia. Kerrankin Satuolento ( Suomen paras valehtelija muissa asioissa ) on yhdessä oikeassa = hänenlaisiaan valehtelijoita ja Janne Välilöitä ei tarvita tänne valehtelemaan. Heille kummallekkin voidaan perustaa valehtelijoiden klubi joissa he saavat levittää valheitaan. Poikkeuksena on kuitenkin se, jos he onnistuvat kirjoittamaan totuuksia. mikko k näyttää olevan ainoa järkevä joka ymmärtää mistä on kyse. JaniM:lle voisi sanoa että jos "Aatos Happonen" alkaisi mustamaalaamaan Auto tune.fi:tä levittämällä juttuja että sen yrityksen tuotteet ovat aivan paskoja ja elektronikkakomponentit on kasattu kaatopaikalta kerätyistä jätetavaroista eikä niillä ole mitään takuita sekä että kymmeniä VW:n moottoreita on syttynyt palamaan Auto tunen paskaosien takia niin kiinnostaisiko Jania kuunnella ja lukea netistä tuollaista sontaa kauan aikaa ? Tai sitten Jooon myymissä lihajalosteista on löytynyt arsenikkia, sitäkö Jooo haluaisi lukea tältä sivustolta aivan vain huvikseen ? Jos " Aatos Happonen" nimimerkki kirjoittaisi totuuksia niin asia olisi O.K, mutta sonnan kirjoittaminen ei mielestäni ole hauskaa.... "Aatos Happonen" voisi lähettää ne kirjoituksensa aivan suomalaisen IP osoitteen kautta ettei tarvitsisi käyttää piiloitettuja IP osoitteita, kiinni jäät siitä jossakin vaiheessa kuitenkin.