-tipi-

Kohta kirkuu suorahampaiset molemmissa päissä voimalinjaa 😗

Veikkaisin et on ollu samanlainen kuin Jeansissa, eli normi peili mut musta. Ei tollanen muovipintainen.

Kylhän tää aika harvinainen SE on, kun koko internet ei tunne kuin yhden muun Black Is Beautifulin, joka on Puerto Ricoon toimitettu 1303. Ja sekin on löytynyt vasta 2022, ja sittemmin viety Jenkkeihin.

Miten niin Love bug, eikö tuo nyt ole jo moneen kertaan todettu et on S759 Black is beautiful?

Eikö tuo nyt ole helpompi hitsata peilin kiinnityksestä aiheutuneet reijät umpeen ja paikkamaalata. On kuitenkin tekijämies projektoimassa. Erikoiset pimppisvalot takajalkatilassa. Ovipahveihinkin jotkut lamput viritelty. Mikäs tuo pelti on, tupla-akun kiinnike?

Puslaltahan tuo kuulostaa. Ei varmaan haittaisi startin purku/putsaus/rasvauskaan. Startille ei ole relettä, se kannataa lisätä vaikka akun viereen, niin säästyy virtalukon pohja.

Tuli itelläkin mieleen, et jossain taitaa olla kiinalainen 12V lämmityspuhallin. Viritteliskö sen toimimaan takalasin lämppärin kytkimesta/releestä.

Orkkislangoista toimii vain yksi, joten lakkaaminen voi olla hieman työläs.

Ei tuo mikään sauna ollu töihin ajellessa, en toki ihan täysillä huudattanut. Mut näytti kojelaudassa +28°C. Takalasin lämppäri ois kiva saada toimimaan. Saiskohan sähköä johtavalla lakalla? Tai oisko jossain lasin sisäpuolelle liimattavaa lämmityselementtiä. Takasivulaseihin taidan teipata sisäpuolelle 1mm pleksit, niin eivät huurru ollenkaan. PS. Ei ole vielä roihahtanut tuleen tuossa työpaikan parkissa aamukaffen aikaan.

No niin talvi tuli tänne Länsi-Siperiaan. Aamulla -2°C ja ikkunat kuurassa. Sori kuvat vähän paskat, kun aurinko alkoi nousta, enkä jaksanu ulos lähteä, vaan lämpäri päälle kännykästä. 5 min ja tuuletusikkun alkoi sulaa: 10min ja oven lasi puoliksi sula. 15min ja oven lasi kokonaan sula, Vevor jo jäähdyttelee itseään:

Ite en tekis muuta kuin flipatut olat, jos ei ole mielessä kuin mieto madallus. Esimerkkinä eräs '56 krankkeni. 😉

Tässä ei oo IRSsejä, mut säädettävät on. Mitkähän 175/75R15 taakse laitettiin, niin piti tyhjentää kumi ja vetää liinalla lyttyyn et sai alle. Eurotourille mukaan tuli paikkapullo ja biliksen pikkukompura. Menevät paljo pienempään tilaan kuin varapyörä, joka ei kuitenkaan oikein toimi fiksusti molemmissa päissä. No niitäkään ei kyl tarvittu.

Kurre, josko osuis + ja maa kohilleen, muuten on valmiit piuhat ja liitokset 😉

Seuraavaksi sitten pa-tankin ja pumpun kiinnitys, pa-linjat ja suodatin, sekä sähköjen kytkentä.

Etuluukun alla näyttää tältä: Bensatankkiinkin laitoin Vevorin pakarin kohdalle lämpöeristeen ohuella solukumilla. Krematorio paikallaan. Hyvin jää tankin ja pakarin väliin vielä tilaa lisälämpöeristykselle. Vevorissa tuli mukana lasikuitusukka pakarin päälle, mutta laitan kyllä myös extraa joko sammutuspeitteestä, noista solumuovieristeistä ja/tai teräsputkesta.

Käikäleisiin suhnuteltu kuumakestomaalia, ja liimailtu Temun lasikuitulämpöeristettä(goolden), sekä solukumilämpöeriste. Saa nähdä minkälaiset käryt noista irtoaa. Tältä näyttää sisempi gäigäl paikallaan kojelaudan sisässä. Kuva otettu radion aukosta.

Mullakin halkes tuulilasi ihan nollakeleillä orkkislämmövaihtimilla, kun puhalsin suoraan letkulla takapenkin alta tuulilasille. Ensin oli metallilankavahvistetut muoviletkut, jotka sulahti. Piti vaihtaa ikivanhoihin kankaisiin imurinletkuihin, jotka kestivät lämpöä paremmin. Tavan kuplassa puhallus tulee orkkis suuttimista paljon pienemmälle alalle kuin 1303S:ssa raitisilma, joten josko se vähän tasaisi lämpöeroa ja pienentäis halkeamisen riskiä. Ei tainnu Pilto saada tuulilasia halki viime talvena, vaikka silläkin on 03:ssa 8kW.

Arvelin kaikkien olevan samoja ja tehojen olevan vaan mainosmiesten juttuja. Sitä paitsi 8 tais olla kaikista halvin, joten nuukana miehenä toki otin sen. Riittää siis minitehoilla puhaltelut, hyvä tietää. Otan ilman orkkis raitisilmakotelosta, eli ulkoa. Täs on bluetooth, joten auton saa lämpimäksi kännykkäsovelluksella aamiaispöydästä 5min ennen lähtöä. Orkkis lämmönvaihtimet ajattelin laittaa puhaltamaan suoraan jalkoihin, eli jatkaa putkia etupenkkien alle. Penkeistä puheen olleen, mielellään laittaisin myös modernimmat etupenkit perseenlämmittimillä, mutta näkemättä ostamani Shitroen C2 VTR:n kuskin penkki oli paskana. No ne maksoi 20€/kpl. Hyvää noissa penkeissä oli et lämppärinkytkimet on penkeissä. Toki kaikki nykypenkit on hieman leveät kiskojen kohdalta Kuplaan. Jos jollain on vahingossa jääny tämmöstä kuskin penkkiä nurkkiin, niin oisin kiinnostunut. Rullavyöt ois jeppikset myös käyttöautoon.

Tämä käikäle siis se sulahtava. Ja sen onkiminen kojelaudan takaa veikin sitten enemmän aikaa, kun sen korvaajan tekeminen pellistä. Piti irrottaa koko kojelauta, mittari, radio yms. Sitten purkaa se osiin, ennen kuin se mahtui nopeusmittarin reijästä pois.

Jaha, talvi se tulee kuumankin kesän jälkeen. Aletaanpa siis varautumaan. 8kW kiinalämppäri Vevorilta sovituksessa. Pilton Peteltä sulahti talviässästä muoviset ilmakavanat vastaavalla lämppärillä, joten tein suoraan peltiset. Puhallukset näillä tulee vain tuulilasille. En taida jaksaa kikkailla kojelaudan suuttimiin kanavaa. Tai kanava ei vielä olis hankala, mutta kai se myös pitäis orkkisruuvista säätyvä läppä tehdä, johon ei nyt taida into riittää.

Tästäkö eilen äänestettiin: https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-10-2025-0158_FI.html Ja tämäkö oli tulos: https://www.europarl.europa.eu/sedcms/votingList/A10-0158_GieskeSaudargas.pdf On se hieno juttu toi EU. Tuottajien olisi varmistettava, että kaikki romuajoneuvot, jotka ne ovat saattaneet markkinoille jäsenvaltion alueella, kerätään. Sitä varten tuottajien tai tuottajayhteisöjen olisi perustettava keräysjärjestelmiä, joihin kuuluu keräyspisteitä, tai osallistuttava niiden perustamiseen, ja jäsenvaltioiden olisi toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että järjestelmät ovat käytössä ja mahdollistavat tämän asetuksen tavoitteiden saavuttamisen.

Meriheinän päälle tosiaan tuli viritettyä lakanakangasta, ettei varisi niin paljoa lattialle, vai pistele kankaan läpi.

Auton takimmainen pytty oikealla on kakkonen, kuten tuosta yllä olevasta kuvasta käy ilmi. Ja nuo jakajan akselin hahlot on harvoin oikeassa kohtaa. Kannattaa se ykkösen yläkuolokohta sieltä venakopan alta varmistaa.

Nyt on kuskin penkissäkin verhoilut paikallaan ja hyvältä näyttää. Iso kiitos ompelemisesta kuuluu Urmaksen Maijalle❣️ Edit: laitetaan vielä lähtötilanne vertailuksi alle.

Itsekin pitänyt neipaa lempparioluenani, mut ostin Virosta myös Lahden Summer 2025 APAa ja hazy pale alea, niin ne on tätä Lahden Neipaa parempia. Vai liekö joku heikompi erä sattunut tästä normaalisti maistuvaisesta eväästä. Mutta asiaan. Penkin runkojen harmaan sävy oli liian sinertävä vihervään kankaaseen/autoon, joten suhnuttelin ne puolihimmeällä mustalla. Tuli paljon parempi Fengshui, kun mustaa löytyy käsinojistakin.