P_Valtonen

Ompas tutun näkönen laite siinä lavalla ! Toivottavasti on enemmän käyttöä kuin mulla viimeseen pariin vuoteen

ffp + delete

Onneksi ongelma ei ole kun yhden tai kahden nostajan kanssa. Onkos tähän jotain hyvää vippaskonstia millä saadaan kone pyörimään ilman tuskia? *** Vedä lohkosta nostajan pesän kulmasta materiaalia pois. Mikä tahansa terätyökalu käy Paljonko pitää olla välystä nokan ja nostajan välissä? *** Milli on OK Otetaanko nostajan reijästä senkkiterällä siivupois vai vaihdetaanko vaan toisenlainen nostaja setti? *** Senkkiterä OK

Trokasin aikoinaan n tusinan näitä 50mm putkenkaaria kaverilleni imusarjan matskuksi sikamaiseen 0,05€/kpl hintaan. Oli kuulemma hinta & hitsaamisominaisuudet kohdallaan 😃

Kattelin että tommosia vastaavia olis Subarun bokserissa. Ittellä on noita kierros. Mutta Ersonin kierre on hieno tuumanen, näissä Subaruissa taas millinen 8x1mm. Mittaa onko tuumanen niin pieni, että vois vetästä tuon millisen tilalle vippasiin?

Typ4 1700/1800 on 55 laakerille. 2000 taas on 50 Alapää leveämpi.sorvi vaan soimaan ja hyvä tulee 24 hela (alkusarjan 1700 oli 23) Painava Sama ku typ1 pultti ja mutteri Lyhyempi ku typ1 tai wbx

Onneksi ei ollu ihan noin montaa mukana Mr Å;lla ku kävi testailee. Samalla sain hältä kehitys idean; penkin jakajan alapään kiinnityskohtaan. Nyt idea toteutettu tyylilla....typ-1 apuakselo + sorvia sille + Pätkä kutistesukkaa = nyt nopea ja helppo vaihtaa jakaja lennossa kiitos toimivasta ideasta 🙂

Männäviikolla C35 Typ-1 nokan klooneja puolisen tusinaa.

n 42cm rullamitalla mitattunna Mullon tää AC tuote, mutta olee samalla mitotuksella ku PappaParuzzin härpäke

Vakio hihnis mahtuu, siis kuplan d170mm Edit. Kaipasit vissiin häkkyrän kokonaispituutta myös?

Laita tuohon yläkuvan reikään laippa. Lohko ns universal. Helicoil pysyy noissa hyvin

🙂

rivautettu Mite

Moro Heppu tili siihen tulokseen että se mitä noi maksaa kaupassa (ac 3.5e/kpl) niin siitä kolmas osa ja 10kpl erissä. Eli 11e / 10 kpl Ei Ole kuulemma 100 kpl, mutta 50-70 väliin ilmeisesti Kelpaako? :)

Mä kysyn. Otatko 1kpl vai koko kaffekupillisen =)

Jappe teki aikoinaan noita teräshihniksiä erän. Ilmeni tyyppivika että liimat tai et, niin ravisti ittesä rikki. Ilmeisesti kiilakiinnitys on vaan liian heikko mekaanisesti raskaammalle rojulle? Edit. Kattoin ensin että sulla oli alumiininen vakio painone hihnis halennu. Siksi ehdotin rikkaa ottamaan suuremmalla pinta-alalla voimaa wastaan

Sorry en muista millejä :( Teriä on myös toinen pienempi halkasiainen. Mä mittailen noi ja kuittaan

bling? http://aircooled.fi/tuote/1155/alumiinisen-hihnapyoran-aluslevy-scat

Onko noissa adapereissa naaras kierre toisessa päässään? Vai tönästäänkö vaan kumiletku päälle?

Eli tämmönen, mutta pykälää suurempi. Mä kysäsen.... Toisaalta mua kiinnostas vastaava mutta Kinukki IDF kaasariin käypäsenä...

Kaverillani oli taas tylsää CNC koneiden keskellä iltavuorossaan =) Tämmössiä suuttimia polkas n 100 kpl (kahvikupillinen), mutta blankkona, eli asiakas saa tehdä itte reijän loppuun porauksen. Pari sarjaa oli tehny myös kurkkuja. Kyseli että olisko mulla tietoa mikä olis sopiva kurkkukoko ja mihin kaasariin, jotta noita vois myydä fiksummin. Joten..... Mitä mieltä väki on, että olisko tuommosille reijättömille suuttiille tarvetta? Ja toisaalta minkä kokonen kurkku ja mihin kaasariin kiinnostas?

Ylempi oli OK asentaa kuplaan. Mutta äänen taso nousi käytössä hetken päästä kovemmaksi. Vissiin polkas villat pois vaimennusosastaan?

Tätä kokellu?