DOODAH

Vanhempi pariskunta teetätytti "entisöinnin" hot carssilla 10 vuotta sitten. On 1776cc pannu vaihdettu pytyt isompiin. Valmistuttuaan oli progressiivisella weberillä. Nyt näyttää olevan kaasari vakio. Tuommoisenaan varmasti 60-70 heppanen. Ja kivasti vääntävä perus kupla.

entäs siitä vihreestä?

no ei ole sama. kuplan kehys on kiinni ulkoisella lirpakkeella. possussa menee kehyksen läpi ruuvi. muotokaan ei ole sama, ei edes vanhemmissa possuissa.

Olihan tuo suomiaikana hinnoteltu 5000€ täälläkin. Hyvä biili, tehtiin joskus uudet jarrut tuohon, kun oli vähäisen käytön takia jumissa orggikset.

tossa

siirretty

http://virtualsnepper.blogspot.fi/ Tuoltahan sen huomaa, että hissukseen tapahtuu... Splittien vuoro tänä talvena valmistua.

irtoperä=edelleen rules

Tässä vielä yksi huono ja epäselvä kuva toisen penkkisarjan kankaasta, toinen näkyikin jo edellisissä kuvissa. Samassa paikassa oli myös kiinteä laturinjalkainen kone, jossa oli hihnapyörän kiinnitys pultilla jossa oli veivin paikka, ja moottorinnumero oli vain kolminumeroinen ja numeron edessä KDF. Voisiko penkit osua mitenkään samaan ikäluokkaan moottorin kanssa? Eikö splitin takapenkin selkänojakin ole kiinni sillä "lipareella" ? Lipare pokkausovellisissa, eli splitin lisäksi zwitterissä ja sydänvalo ovaaleissa. Muut penkit sun kuvissa 52 splitin kuosilla. Kolmos kuvan takapenkki on pre 55 ovaalista

http://virtualsnepper.blogspot.fi/2012/ ... -2012.html

GO ENSKA =)

ai niin ja 1:1,1 keinuissa on 2 viivaa, joista tunnistaa

1200cc pannuissa 1,0 muissa 1,1

Tzeked, hyvä reissu, ja vaunu toi kotio

juu

hia-no

hups eikai ny ässäkuplaks muuttumassa ole

finleisson ovi. Tuo on mun.

enska on rules

paa kookiet noon hianot

hia-no

Dynopäivän sivuhuomio. 1915cc , w130 , 35,5&40 kannet ja 2x40 tai 2x44 kaasarit. 120 heppasia oli useempikin. Vois budjetti riittää varsinkin jos siinä oli joustoo.

Paksutolppasen osahan tuo on juu. Ovaaleissa ja spliteissä sekä läppä, että varsi erilainen. No spliteissä toki peilinkin on kantikas tai futis.

Vimpan kuvan mööpeli tulee tosta korvasta lohkonpuoliskojen pinnapulttiin ja noihin kahteen kiinnitetään sitten puola, se kun olis normaali paikassaan vivuston tiellä. ja numeroihin arvaus: 1) juu imusatsein pinnat 2) poikkitangon päätypalat 3) palautusjouset 4) imusatsien mutterit kannen päähän (määräsytä päätellen) 5) poikkitangon jatkojen päihin puristusjouset

No oliks ne kaikki sitten vaasassa? Roogereita on tässä maassa varmaan enemmän kuin ikinä, silti niitä ei tällaisissä tapahtumissa näy. Toivottavasti elokuun boxer speed dayssa näkyy enemmän, siellähän taitaa volkkareille olla varattu 2 tuntia ihan omaa aikaa. Iso kiitos Jussille ja muille järjestäjille, oli hyvä tapahtuma jälleen kerran! No ei ollu kaikki vaasassa ei, mutta se panos mitä vaasalaisia yleensä on kiikalassa ajamassa oli tällä kertaa vaasassa. Elokuun bsd odotukset on mullakin korkeella.