mikan

Mulla itsellä on aika pitkälti tämän näköiset pukit. Pienillä muutoksilla saa sovitettua autoon kuin autoon. t. Mika

Tuolla on jotain aiheesen liittyvää. Video kuplan grillistä t. Mika

Varios Projectos, näyttääpä helpolta projektilta! Kyllä valkoinenkin väri voi näyttää hienolta vaikka ei olekaan mun lempivärejä. t. Mika

Tähän on ollut kaavailussa muutos, en tiedä aikataulusta tai edes toteutumisen varmuudesta, mutta ajatus on ollut että alle 0,5 bar laput ei tulevaisuudessa kelpaa. Jaahas, kaikissa vakioturboissakaan ei ole 0,5 barin paineita. Mulla on A-paprut, mutta olen ajellut alle 0,5 barin paineilla. Taidan olla vähän hullu? 8-) Sopivilla mitoituksilla/säädöillä ja rpm-rajoittimella saa kyllä 0,5 barin paineillakin sopivan matalat tehot. t. Mika

Pitääkö tässä leikellä vanhoista autoista peltiä talteen, jotta voi tulevaisuudessa vääntää korjauspaloja? Ei sillä, yhden kattopellin otin juuri kesällä talteen ajatuksella, että siitä saa hyvin korjauspaloja. t. Mika

Suurimmalle osalle volkkariharrastajia ne ei maksa juuri mitään. t. Mika

Onkos vuonna 2009 mitään uutta tämän tiimoilta? t. Mika

Eli noin 300 euron setillä siis vois heittää jakajan kaappiin ja sais sytkäkartasta juuri sellaisen kuin haluaa? Kyllä tuo vois kiinnostaa. t. Mika

Jees, ahdettu stroukkeri konttiin! Eikös se vois mahtua tuonne jotenkin, kun 600:nkin niitä on sullottu? t. Mika ps. http://www.nettiauto.com/fiat/500/2608249

Kirjoitusvihre. :-) Itsellä kun on tallissa pahvilaatikossa pallon 5x112 navat ja T4:n levyt odottelemassa... t. Mika

Jos en väärin muista niin tuo meni kai kokonaispainon mukaan, joten tosiaan tuo 2+2 ja siitä osittain johtuva pieni kokonaispaino sen selittäis. Todennäköisesti näin, koska juniksessa 250 markan tarra. t. Mika

Käytännössä siis 2.0 * 1,25 = 2,50 ja 70 * 1,2 = 84, eli ahdettu 2,5 litranen jossa 84 heppaa menee muutoskatsastuksella kun on dynopaprut. Jarrut pitää vastata tehokkaimman mallin jarruja, joten 68 pallon tapauksessa pitää vaihtaa uudemman nelipulttisen jarrut tai jotkut muut vähintään vastaavan tehoiset jarrut. OT: Jokuhan voi toki yrittää todistaa, että nuo vanhemmat rumpujarrut on tehokkaammat kuin uudemmat levyjarrut. Tästä meillä olikin jo toisaalla keskustelua... :-) t. Mika

Enpä tiedä, mutta itse käväisin tänään kirpulla Pirkkalassa, eli Tampere-Pirkkala-Tampere. Ihan hyvin tarkeni, kun aurinko paistoi. Saattoi olla viimeinen ajopäivä. t. Mika

Mikäs volkkari on kyseessä? Muutoskatsastuksellahan saa lisätä leveyttä alkuperäisestä n. 100 mm, joten 245 pitää olla alkuperäinen koko. t. Mika

"Lotus" t. Mika

OT, saako noita tarroja jostain uustuotantona? Tai peräti NOSsina? :-) Onpa muuten halvalla selvinnyt, kun yleensä on tullut vastaan vain satasen tarroja 700 kg:n autoissa. t. Mika

Nettisivujen mukaan mistään noista ei saa Quaifen lukkoa. Mielestäni AC:n sivut ei aina oikein palvele. Tällä siis tarkoitan sitä, että jos uskoo pelkästään sivuja niin voi luulla tarjontaa vähäisemmäksi. Mutta sitten kun soittaa ja kysyy, niin saakin osia joita ei sivuilla ole. Tää nyt menee taas todella ohi topicin... t. Mika

KK:n sarja tulee kirjekuoressa päivässä. Niin siis jos saa Juhan jotenkin kiinni. :-) t. Mika

Lainataanpa taas HC:n kuvaa. Siellä hinta 6 egeä. t. Mika

Tiivistesarjan yhteydessä pitäis olla O-renkaat. Taitaa olla muutaman euron setti, jos oikein muistan. t. Mika

....ja samaan aikaan sutii. Aika vakuuttavaa! t. Mika

Toimiiko vilkku ja jarruvalo kuitenkin? Jos ei, niin maadoitusvika. t. Mika

Onko ajatus siis saada vanhan mallinen (ei-EU) kilpi lyhyempänä? ----8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<---- Auton rekisterikilpi Auton rekisterikilvessä on kaksi tai kolme kirjainta ja enintään kolminumeroisen luvun käsittävä tunnus mustin merkein valkealla, heijastavalla pohjalla. Kirjainsarjan ja luvun välissä on viiva. Varsinaisen rekisterinumeron lisäksi EU-kilven vasemmassa reunassa on sinisellä pohjalla kaksitoista tähteä ja niiden alapuolella kansallisuustunnus FIN. EU-kilven koko on 118 mm x 442 mm tai 200 mm x 256 mm. Vanhanmallisen kilven koko on 118 mm x 397 mm tai 118 mm x 338 mm. ----8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<--------8<---- t. Mika

Meillä oli joskus iso Union-lippu, vaan enpä osaa varmaksi sanoa onko sitä enää tallella. Se ainakin olis iso. :-) t. Mika

No nyt näyttää paremmalta. Kiitos! t. Mika