Leaderboard

Ohjaussimpukkaan sain vaihdettua stefat yms. Eipä tuo nyt niin kummoinen homma ollutkaan. Aiemmassa kuplassa ei ollut ollenkaan pohjalevyssä äänieristettä, niin ajattelin nyt laittaa tähän, jospa se ois hieman hiljaisempi ajella.

BlingBing mies oot 😉

Jotain pientä on tullut taas askarreltua. Laatikko löysi paikkansa ja aloittelin käsijarru vaijereiden sovittelua. Vaijereiksi palliksen vaijerit, mutta kuplan vaijerin kuoret, katsotaan mitä tulee. Kynnyksille tuli listat asennettua, vaikka yleensä en tämäntyyppisestä tingeltangelista hirveästi välitä, mutta peittyipähän houkan epäsiistit kynnykset. Ja antennikin tuli laitettua paikalleen.

Mitä mie oon rekisteröiny autoja, niin ennen ne ei papereita ala tekeen, ennen kun auto on läpäissy katsastuksen.

Tein vielä illan päätteeksi vänkärin penkin alustaan kippisysteemin, huomiselle jäi vielä lukkojen teko.

Tarkistapas Art_Zi maadotukset, jos vilkkuu polttimot mitkä ei pitäis vilkkua.

Tällä ei ole mitään tekemistä volkkareiden kanssa... Ensin tein kiukaan ja sitten myöhemmin tuon "hämähäkin".. Toimii kuin junan vessa.. 😊

Yksi mahdollisuus saada vinkkari vilkkumaan helposti on vaihtaa sinne vilkkuva led-polttimo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Turvakaaret maalattu ja ensimmäisiä sähköhommia aloitettu, ootellaan vinkkareita ja älyboksia vinkkareille niin sais nekin asennettua.

Vaunukin on edennyt hieman. Runkoon sain pintavärit vetästyä ja kuorikin ruoeaa olemaan muodossaan. Pohjatöitä nyt pariviikkoa hinkkailut ja tuntuu olevan melkonen homma saada pinnat suoriks. Vaunua ois tehnyt mieli kaventaa mutta silloin ois nukkuma paikat pitänyt muuttaa toisinpäin ja sisusta ei ois tullut oikeen hyvä. Nyt sisäleveys on 180cm missä tämmönen pätkä vielä mahtuu nukkumaan. Näyttää noin kokovalkoisena ihan pirunleveältä mutta toivottavasti muuttuu kun saa kaksväriseks ja valot ja listat paikoilleen. Autoakin tullut vähän touhailtua tässä sivussa. Kylkilistat ja valoluomet tuli asennettua. Takapään ilmapussit vaihdoin lyhempiin ja etuakselia vähän modasin että sain parisenttiä vielä tippumaan. Rengas kokokin pieneni vähän joka nurkassa. Kevät lähestyy kovaa kyytiä ja hommaa tuntuu vielä piisaavan mutta ehkä vaunukin vielä kesäks valmistuu.

Jatkaa vilkkumista tai ainakin pitäisi. Silloin on oikein kytketty.

Tuossa muutama kuva noista isofix kiinnikkeistä. Kiinnikkeiksi hain volvolta jotku valmiit pultattavat kiinnikkeet. Takapuolellle laitoin kulmaraudan vahvikkeeks ja etupuolelle 20mm vaneri tuomaan kiinnikkeitä vähän eteenpäin että riittää istuimessa varret kiinnikkeisiin. 12.9 pulteilla kiinnikkeet kiinni niin lähtee juniksesta isopala mukaan jos istuimet irtoaa.

Alkaa kuulostaa että Artsilla on kohta SirkusVinlandiaan sopiva sirkusoval vilkkuvaloineen ku kaikki valot vilkkuu, ei tarvita peilipalloa ku juhlat laitetaan alkuun

Ei se hyödytä mitään jos sen takavalon laitat vilkkumaan. Takavalo on 5 W ja jarruvalo on 21 W, kun painat jarrua niin jarruvalo on niin kirkas että ei se takavalo vilkkuvana tai palavana sieltä mihinkään näy. Nimenomaan jarruvalo laitetaan vilkkumaan, se on se "oikea" tapa.

No jarruvaloko se sit laitetaan vilkkuun? Ideana oli että myös jarruttaessa vilkkuu... Ja näinhän se oli piirrettykki sivulla 5. Pitää vetää kilven valole muualta virta...

Eile testailin vähän jo sähköjä. Äkkiseltään näytti, että homma toimii muuten, niinku olin ajatellu, mut kilven valo vilkkuu myös 😂😂😂 Eli sille pitää vetää virta muualta. Näähän oli nyt aateltu niin, että takavalo vilkkuu, jotta homma rokkaa myös jarruttaessa...

Monen viikon tuijotus päättyi pari minuutin rälläköintiin. Tästä ei ole enää paluuta. Joku pussihousujumala mun pään vielä pölkylle laittaa, kun priimakuntoisen orggis tankin menin palastelemaan 😄

Askartelutuokio keskiviikolle, etupeltiin volkkarimerkin tilalle vdo 80mm mittarikehys, messinkilaippaaihio ja kirkkaasta akryylisestä mittakupista/flakehartsista tehty ”keulamerkki”. Hmmm... mulla olis barndoorin nos takavalon lasit, pitäsköhän tehdä samalla tyylillä takavalojen kehyksetkin..😜😎

Pari iltaa vierähti pohjalevyn maalaukseen, siihenhän pääsisi laittamaan kohta osia paikoilleen 💪

Puuhastelin tuollaisen köyhänmiehen särmäyskoneen Bilteman prässiin niin saa tehtyä vähän helpommin noita rungon paikkapaloja. Materiaalit ovat mitä tallin nurkista eilen illalla löytyi ja sen näköinen on lopputuloskin. Mutta yllättävän hyvin ja tarkasti sai särmättyä 2 mm teräslevyä. Maksimi särmäysleveys on karvan alle 500 mm. Kuvissa ensimmäinen kokeilu boxatusta runkopalkista. Alaterä koostuu kahdesta puolikkaasta joka sallii V-uran leveyden muuttamisen tarvittaessa. Nyt uran leveys on 15 mm.

No niin, epoksilla sutasin sisälokasuojat ja por-15 maalilla korista etuosan ja takaosan. Lämpökoteloiden pohjat täytyy vielä porrilla maalata ja sisälokasuojiin laitan vielä kiveniskumassan suojaksi niin eiköhän se siitä. Pakkelointihommia aloitin ja onhan se syvältä kun sitä(kään) ei osaa kunnolla... sivupaneelit ja a-pilarin alaosista saumat täytyy hiplailla tasaisemmaksi, no eihän tuosta muutenkaan tule mikään näyttelykampe niin jospa se välttäisi.. 😆 Maalaus/feikkaus homman annan suosiolla sille joka sen osaa tehdä.

Ensimmäisessä kuvassa muodon testaamista kovalevystä tehdyllä vale seinällä😂 Ulkopintaan tulee lasikuitu laminaatti väliin 30mm finkku ja sisäpuolelle 4mm vaneri. Alipaineella kaikki pakettiin. Viime yönä valmistu ensimmäinen seinä ja tänään päivällä toinen. Kerkesin myös rungon puhaltamaan puhtaaks ja vetämään epoksin pintaan. Huomenna runkoon pintaväri ja seinät paikoilleen ja katon tekoon. Koitan huomenna ottaa kuvia tosta isofix kiinnikkeestä ja laitella tänne.

Hetki taas vierähtänyt viime päivityksestä... Kiitokset neuvoista ja vinkeistä jäähdytyksen suhteen. Takanurkkaan nyt öljynjäähdytin asennettu ja flekti yläpuolelle pöhisemään. Ainakin flekti päällä rupes lämmöt pysymään kurissa. Hihnapyöräkin nyt vaihdettu isompaan mutta testit jäänyt vähälle sen jälkeen. Loppukesästä ajelut jäi vähälle ja mittariin tuli kesän aikana vain 500km. Toinen muksukin synty heinäkuussa ja sekin vähän rauhotti auto hommia. Muksuille tuli kuitenki isofixit asennettua. Kesällä tuli ilmoittauduttua kokeilumielellä oulun hötsiin ja valinta näyttelyyn tuli. Sitten alkoi taas kiireet viimestelyiden suhteen ja ajot jäi vähemmälle.Turha ei oulun reissu ollut. Mukaan tarttui yleisönvalinta ja body ja painting luokan Top3 palkinto. Oulusta tuli vielä kutsu lahden extreme car showhun ja pitihän sinneki sitte lähtiä. Taas tässä välissä touhattiin kaikenlaista viimeistely hommaa. Lahdesta pakuluokan 2. palkinto. Syksyllä kerkesin vielä parit reissut ajamaan ja kaikki tuntui pelaavan niinku pitää eli auto hyvillä mielin auto talviunille. Talvella ei ollut tarkoitus isompia touhailla mutta mutta... Pitkään suunnitteilla ollut vaunuprojekti rupes houkuttelemaan sen verta että ei auttanut kun vaunu hommata. Aihioksi löytyi vm-70 400 Sprite. Kohtuu hyvä runkoinen mutta huono korinen aihio sopi tähän hommaan hyvin. Eikä alkuperäsestä paljoa jäljelle jäänyt. Vaunun kans touhuilut päästy alottelemaan ja tarkoitus rakentaa auton kans samaa tyyliä oleva pisaravaunu perään. Näyttä vähän siltä että tänäkin talvena pari tuntia saa tallis viettää.

Ensimmäiset sisustan paneelitkin tullut verhoilijalta. Ei oo paskasissa vaatteissa asiaa hyttiin.

Sisustaan kerkesin ennen maalarille vientiä väsäämään soffan valmiiks.