Leaderboard

Tänään sain aikaseksi tekasta koukun sähköt autoon. Järkeäkö vai ei mutta eipähän tarvi rerkeilykamppeita tunkea autoon jos tällä intoutuu reissaamaan

Öljyletkut käytävä vielä teettämässä niin saa puhallinkopan asennettua ja pääsee tunkkaamaan konetta paikoilleen. Tämähän nousee Variantin persuksiin melko täydellisenä pakettina, lähinnä pakosarja/putkisto jää jälkikäteen asennettavaksi.

Palliksen uudelleen verhoillut penkit löysi paikalleen.

Noniin, Neitokainen yllätti Keisarin ihan huolella.. myöhästyneellä synkkärilahjalla.. Kenpeleen Keisarikunnassa voidaan jatkossakin pitää kunnon rillibileitä, ei lopu rillaustila jatkossa.. melkonen puzzle oli mutta niin vaan kasaan sain...

Kaverukset tutustuu toisiinsa ensikertaa:) Toivottavasti Kuplan vois yrittää kilvittää kuukauden päästä.

Valmetin valmistama paisuntasäiliö 60-luvulta, eräältä savustuksen nimeen vannovalta tuttavalta. Muutaman naudan ribsirivin joutuu vielä toimittamaan kunhan laitos on valmis. Hyvänä yksityiskohtana kyseisessä pöntössä on, että alkuperäinen valmistuspaikka on ilmeisesti noin kilometrin päässä loppusijoituspaikasta.

Aihio jenkkimallin savustimeen haettu, muutama hitsi ja leikkaus, niin pääsee kokeilemaan pysyykö lämmöt tasaisempana kuin saaristolaismallissa

Aika vakuuttava soundimuutos oli kyllä videolla. 996 on ollu aina jotenkin hyvin nuhaisen kuuloinen vakioputkella, ilmajäähyvehkeet vakioputkellakin räyhäävät ihan eri malliin.

Rapiat kolme kiloo slow foodia matkalla uuniin lepäämään. Poppamiehen Burgers & Ribs vastaa makumaailmasta, tämän voi syödä pillillä kun on valmista.

Tupa taas suht täynnä, pari pikaista hitsuuhommelia ja pari vähän mittavampaa proggista.

Korona-kärry on edennyt lähes loppusuoralle. Saa jatkossa kuskailla kaksipyöräisiä vähän tyylikkäämmin bussin perässä ;) Tänään saapui tontille alumiiniprofiilit joten pitäisi varmaan opetella sitä hitsaamaan että saisi nätit liitokset nurkkiin. Mahtaiskohan alutite tai techno-weld tikuilla saada jiiriin sahatut listat nätisti yhteen ennen peiliksi kiillotusta ?!?

Palautui kannetkin koneistajalta niin pääsi jatkamaan koneen niputusta. Parin millin lastu piti tasosta ottaa että sai vähän puristuksiakin koneeseen. 55ml jäi nyt tilavuutta palotilaan. Pikkuhiljaa...

Vappuajelulla, tosin vain hallin pihalla. Kuten pölyn määrästä voi päätellä, tätä ei ole hetkeen ulkoilutettu.

Sitten mopo karkas perinteen mukaan. Kun hepulla tuntu olevan halu haastaa itseään, sain puhuttua hälle idean painekotelosta. No nyt on sitten silikooni putkelle sopivalle ja kaasarin suuntaan o-rengas ura. Printattu 100% täytöllä, joten kestänee paineet. Ja jos ei kestä, niin tulostetaan uusi & paksumpi seinämäinen Kuvissa taas harmaa pensaa kestämätön proto ja mustat kestävää. (Huomaa mustissa nimikirjaimet) Helvatun hienoa että on tarpeeksi pöljiä kavereita 😁😁 Tyyppi suunnitteli noi mun idean perusteella, teki kuvat ja printtas. Hinta sikamainen 0e, pelottaa jo mikä on tuleva vastapalvelus-pyyntö 🙂

Ja eikun seuraava ilmajäähyprojekti talliin...

Tänään kun oli pakkasta ja kuivat tiet tämä tarina tuli jonkinlaiseen päätökseen ja auto on hyväksytysti katsastettu yli 50 vuoden tauon jälkeen, viimeksi -69 katsastettu ja poistettu rekisteristä -73 Auto samalla rekisteröity museoautoksi ja sai samat kilvet jotka sillä oli kun se oli ajossa, muita kilpiä sillä ei ole ollut kun nämä Hämeen kilvet No eihän tällainen 69 vuotta vanha auto ole koskaan valmis ;)