Lasse

Tekeekö Loimaalla kuparoinnin?

Vie AH:lle Prikkalaan. Se on hitsannu aluvanteita ainakin monta. Ja varmaan se jaon mulkkauskin onnistuu siellä.

Uskoisin, että eiköhän niin yhdistyksen hallitus kuin sivuston toteuttajankin ole pyrkineet tekemään parhaansa. Joskus vaan hommat menee persiilleen. Monesti vaan näissä nettiuudistuksissa toteuttajan ja tilaajan välinen työjako jää epäselväksi. Toisaalta toteuttajat laskevat aina liian vähän tunteja työhön, jolloin homma jää kesken. Tämä näkyy toimimattomuuksina yms. sotkuina joiden korjaaminen kestää ja kestää kun tilaaja ja toteuttaja tappelevat kuka maksaa sotkujen korjaamisen. Kuka on sitten sopiva toteuttaja sivustoille? Halvalla ei saa hyvää. Kuten tuossa edellä jo tuli selväksi, jäsenistö haluaa, että halvalla pitäisi saada. Siitä sitten talkoisiin vaan. Varmasti kaikki apu otetaan vastaan nettisivujen ylläpidossa. Ongelma kerrallaan sitä vyyhtiä pitää lähteä tutkimaan, kuten tipi tuossa ammattilaisena lähtikin tekemään. Siihen menee aikaa. Varmasti tuo nettiuudistus tulee syyniin, olkaa huoletta. Nimim tilintarkastaja

No tätähän tää on tietotekniikka nykyään. Just kun saada joku systeemi toimimaan ja kaikki käyttäjät oppivat siitä ottamaan hyödyn, niin eikun uudistus. SItten menee taas vuosi pari ennenkuin ollaan uudistusta edeltäneessä tilassa, helvetin paljon köyhempänä tietysti. Nörteille kikkailu on tietysti elämän sisältö ja siitä tulee rahat. Töissä vaan ihmettelee näitä "uudistuksia". Aina tulee ensimmäisenä mieleen, että kumpi oli tyhmempi: ostaja ja myyjä. Mun tapauksessa viulut maksaa veronmaksaja, jota joskus alkaa tulla sääli. EDIT: kävin äsken testaamassa: Terve Jussi Salminen. Sinulla on 2 viesti(ä), 0 on lukematta. Tämmöstä tarjosi mulle. Muuten hyvä, mutta: a) en ole Jussi Salminen b) kuka lukee mun viestit? c) WTF

No ei se mikään yllätys ole kun katsoo mitä tollaset maksoi silloin. Kantikas kuplavolkkari ja kolme kertaa kuplan hinta. Mitäs pv-volvo maksoi tohon aikaan? Tai opel? ford? Ja näissä oli lämmitys samaan hintaan.

Ihan jees ne on. Kateellisten panettelua....

pallo, 6", 185/50/16"

Mulla on vakiolevyisessa akselissa CB:n dropit ja porssen uuden ET:n vanteet. Menee vielä vakioloksuun.

B1L:n manuaali on jossakin. Muistaas vaan missä. No näen ne kytkennät kyllä autostakin kun vaan käyn tallilla.

No tollaset rympit mullakin on kuplan olissa. Varmaan myös aika monella muullakin. Ja hyvin on kestäny.

Eiköhän se mene niin, että jokainen tekee niin hyvin kuin osaa. Tarviiko volkkarin pakoputken kestääkään isältä pojalle? Itte ole tehnyt mustasta kun en muuta osaa. Ja sillä sitten on selvitty jotenkuten.

Bilitsussa oli aiemmin myynnissä selllainen salkku jossa oli noita stroboja ja sun muita mittareita erillisinä. Se on ollut ihan hyvä sarja.

Venemotooreissa noita näkee edelleenkin, Siis kakstahtisissa.

No mitäs minä näistä tiedän. Uskotaan sitten, että eihän noissa mitään vaaraa ole. Kumma juttu kun vaativat kaikenmaailman koulutuksia ja hyväksyntöjä säteilytyöntekijöiltä. Ihme pilkun viilaamista toi STUKin homma. Ei kun napit kaakkoon vaan!

Jos tosta lähtee röntgeniä niin kannattaa vetää jodia poskeen viikko ja sitten kaikki lyijy ja sinkkiastiat mitä kaapista löytyy päälle. En nyt sano, että tukka lähtee, mutta turha sitä säteilyä on ihan huvin vuoksi itteensä ottaa.

Eipä ole haitannut tuo suuri pohjakansi. Jos mikään ei kelpaa, niin sitten pitää tehdä itte?

Toi oli kertareissu eli en liiku tota väliä säännöllisesti. Ehkä joku muu voi auttaa?

Mää on ohentanut kotelosuojalla, niin massa ei kovetu. Tosta vaan irtonainen veks ja kunnon kotelosuoja pintaan. Vaikka useampi kerros niin, että ehtii kuivua välillä ja sitten massa päälle. Parempi on tietysti poistaa ruoste, mutta se on helpommin sanottu kuin tehty.

Tää on sen näköinen keskustelu, että eiköhän me kohta voida lukea onko kk maisemissa vai ei?

Enempi lainmukainen tulkinta olisi se, että omia autoja saa korjata jos se ei aiheuta kohtuutonta haittaa ympäristölle. Jos omakotialueella korjataan autoja tms. elinkeinotoimintana niin eteen tulee aika noepasti ympäristölupamenettely.

Entä jos tätä asiaa lähestyisi niin kuin tehdas viimeisissä nelkuissa? Niistä varmaan saisi testatut osasetkin tähän hommaan?

Mietin vaan, että mitähän tässä tapauksessa myyjä kuvittelee kaupankäynnilleen tapahtuvan? Lisääntyykö luottamus hänen rehellisyyteensä ja osaamiseensä tällä vaikealla ilmajäähdytetyllä tekniikan saralla? Hätäsempi kauppamies olisi sopinut myyjän kanssa aihiolle oikeamman hinna ja palauttanut sovitun summan rahaa. Toinen tapa on tämä eli härskisti vaan eteenpäin.

Tai sitten sanoo katsurille, että tämä levyjarrusarja on kuplaan tarkoitettu setti jota myy se ja se firma. Ei tarvittu sen kummempia todistuksia.

Noo mee sinne mötöörimottuun istumaan ja katsele ympärilles. Jossakin takarenkaan ja puskurin välissä on sisäpuolella semmoinen luukku, nostat sitä ja näet rännin. Sitä pitkin pitäisi tulla vedet karttataskusta (se hässäkkä mistä menee mötöörille ilmaa) veks. On se ihmeellinen...

Joo rännit löytyy.