Virtanen

Neulalaakerin eteen kuuluu vielä 2 osaa, peltiholkki ja huopa.

Mulla olis uusi tappi myytäväksi, ja sorvautat holkit vanhan mallin mukaan.

Tuolta löytyy myös tehtaan listat tyypeille 1/2/3 välille 1940-61 http://oacdp.org/progref4061.html

Hyllyväli splitissä n. 735 yläreunasta mitattuna.

Junakeulassa yhtä juhlaa korjata saranat kun tapin ympäri kääntyvä puoli on korin puolella. Holkki 10/8 messinkiputkesta, reikä porattu 9.9 terällä, oli aika tiukka prässätä paikoilleen. Sisäpuolen kalvaus 8 mm hyvin liukuvaksi, ei väljäksi, ja uudet std tapit paikoilleen.

Pohja ei periaatteessa ole irrotettava. Sen saa kyllä irti, liittimien lähellä on rungossa lyödyt kiinnitykset. Niitä aukaisemalla pohja lähtee irti.

Virtalukko

Valokytkimessä varmaan se vika. Eteen on tullut kytkimiä, joissa +nasta on sulattanut muovirunkoa. Liitinnastat on rakennettu niittaamalla, vanhemmiten niittaukseen tulee ylimenovastusta, ja alkaa lämmitä. Nastat voi koittaa juottaa kiinni tai sitten vaihtaa toinen kytkin tai rakentaa releohjaus valoille.

Nopeusmittarin vaijeri menee putkessa pyöräkoteloon. Ryyppyvaijerista tietoa: http://www.vw-classicparts.de/repleitfa ... itel_K.pdf Sivuhyllyjen väli sama kuin splitissä ;-) voin mitata autosta jos ei mittatietoa löydy muualta.

Kyllä siitä ihan hyvän saa, varsinkin jos löydät laadukkaan verhoilun tai sitten saattaa löytyä jopa nos jostain kätköistä jos kyselee (mulla ei ole). Ihan halvasta TMI-rätistäkin saa ihan kelvollisen, kunhan hiukan vilkuilee alkuperäistä asennusohjetta.

IK on paras ;-)

;-)

Juu, oli viime vuoden päiväys jääny kummitteleen. Kirveenvarret on tänä vuonna alueen vasemmalla puolella, ja VW-osat oikealla tai siis keskellä edessä...

RR-päivät taas lähestyvät, Virtasen myyntipiste löytyy rivin päästä läheltä lammea ja parkkipaikkaa vastapäätä. Nyt voi esittää toiveita mitä otan mukaan jos löytyy.

Lisävaruste, lienee aika oikean ikäinen -55 ovaaliin.

Esim. Etrasta saa teollisuushihnoja ilman uritusta, pituus/leveystieto vaan mukaan.

Jos noin paljon pystysuuntaista välystä, on olkatapit puristettava irti ja tehtävä homma oikein. Vaatii sopivan vanhvuisen päittäissäätöprikan jne.

Hiano erikoismalli ;-)

8 x 1 mm putkea löytyy mm. Rautasoinilta Tampereelta Onko toi sun sisähelma varmasti oikea profiilia? Ihan kuin olisi alhaalta liian leveä (mitta 20 mm).

Luultavasti molemmat käy, toisessa vaan esto ettei putoa alas. Tärkeää olis katsoa ohjainten reiät puretusta kannesta (vanhat ohjaimet siis poistettuna) onko päältä STD-koko riittävä vai vaatiiko ylikoon.

Jotain näpertelyä pokatun oven korjauspeltien kanssa...

Sopivalla pellistä tehdyllä työkalulla irtoaa.

Näyttää hyvin lähelle oikealta. Tossa pari kuvaa oikealta puolelta. Kuvissa puuttuu vielä doglegin sisäpuolinen osa.

Suunnitelmissa tehdä pintapeltejä 1 mm tavarasta, joko alkais ovi jäykkeneen?

Joku yksittäinen voisi löytyä, mutta ei varmaan koko sarjaa nosseja.