JaniM

Niin vai olisko samaa kromia kuin pienoismalleissa tosiaan?

Kromimaalilla.

Rullaati rullaa. Josko tästä sais käyttökelpoisen kamppeen.

Kun läppäät, niin seetiin pitää tulla tasanen "harmaa" rinkula eli hiotunut ympäriinsä ja venttiiliin sama. Silloin pitää.

Tää on normitoimintaa Volkkaripiireissä ja varmaan muissakin. Kaverin junis ostettiin kans toisen nenän edestä. Olivat sopineet että tulee katsoon seuraavana päivänä, mut me ostettiin pois samantein :) Tääkin kuultiin myöhemmin kun kaverille kerroin että ostettiin tuollanen junis ja kaveri oli ollut se kuka oli sopinut kaupat liki kokonaan edellisenä iltana.

Miten ois ihan ohjelmoitavalla ruiskulla, jolloin sais kartan mukaan ruuttaavan. Ja samalla saa ohjelmoitavan sytkänohjauksen samaan rahaan.

nytonasiallistajajämäkkää.hyväettälaitoitpisteetniinvoinlaittaaniitäsittmihintuntuuhyvältä....japaljonhymiöitäperässä....ainapitääveistääettämuillakinonhauskaavälillä.

Pisteet olisivat kivoja välillä :)

K-jeteissä noita tyhjäkäyntisuuttimia ihan. Sit niissä sopivasti laippakiinnitys. Tais olla nurkissa jopa tuollanen jossakin jouten. Tai sit laittaa ihan tavan suuttimen ruikkimaan. Tai ostat ohjelmoitavan sytkän ja napista toinen sytkäkartta ja samalla ohjelmoitavalla lähdöllä ohjaa sitä yhtä suutinta vaikka. Se on askel lähemmäs ruiskumaailmaa :)

Ite kaipaisin enemmänkin syytä miksi tangot pitäisi vaihtaa?? Tietty jos yksi säkki hoitaa korkeuden säädön, mutta kyllä siinä jousitus kärsii, kun liki yhtä puuta? Junikseen kun tehtiin, niin tuli iskarimalliset säkit eteen ja orggis latat jäi. Ajettavuus oli ainakin parempi kuin alkuperäinen. Kulkee suoraan ja vakaasti sinne 120 km/h vauhdissa. Jousitus mukavan tuntuinen.

No tuo teksti pitäis lukea otteessa. Ja on liian tarkkaan määritetty eli periaatteessa K-jetti pitäis olla. En tiedä näkyykö tuo poikkeuslupa muualla kuin omas konttorin arkistossa?

Jos otteeseen merkitty ruiskulaitteisto ja ei mitenkään yksilöity niin voi vaihtaa. Ja nykyään ei tainnut edes prossia mennä tuosta kun lisäs. Ainoastaan lukevat 10% tehonlisäys, mutta ruisku jo ennestään, niin ei tätäkään ongelmaa.

Postilla ja tais olla yleinen taksa 20e/kilo, korvaus. Eli ei mitään.

Onko Urtsi lähtö kasilta heti?

Eikös nuo ole kyllä ihan perinteisesti juotettuja..

Yleensä tupanneet kestämään maaliin asti. PorVWoon oma auto lepää edelleen hallin perällä voimattomana.

Ja varsinkin ilman klemmariliitoksia.

85 kiekkaa. LuftDudes kilpuri saadaan mahdollisesti kans viivalle. Perjantaina selviää saako huollon tehtyä.

Häijyt, meneekö ovulaariin?

Mistäs kaupasta noin muhevan alennuksen?

Vinssi tai vaijeritalja ja rampit sellaset että tulee vaikka nahkoineen kyytiin. Sit kotosalla ajalla alkaa ihmetteleen jarruja auki.

Muuten ideana jees tuo CB setti, mutta kun siitä puuttuu sytytyksenohjaus liki kokonaan. Mikä sit luetaan "oppiva"? Saa muihin kaikkiin jatkuvalla lambdakorjauksella asetuksista päälle.

Olikohan luokkaa 50 astetta.

Sääli on sairautta. Erilainen eikä pelkkää kiiltävää maalia jokapuolella. Tykkään tuosta kontrastista ja ideasta. Nyt kun muotia valittaa, vanteet ei sovi mun makuun. Kiiltävät sopisi tuohon puskurilinjaan.

Paineilla. Nyt tyhjänä 3.5".