metake

kopioitu teksti: Nyt on IE11-selaimen osalta tehty korjaus. Voisiko joku kokeilla että toimiiko copypastet nyt IE:ssä? Jep, nyt toimii, sekä copy-paste että quote, myös ilman tuota n-kirjaimen näköisen painikkeen painamista. Kiitos.

Ilman muuta. Meillä on yleensä autot parkissa siinä heti mittareiden oikealla puolella ja sisällä istuskellaan niin lähellä 54-tietä kuin päästään. Eiköhän se oikea pöytä löydy kun hetken siinä ihmettelee. Tervetuloa.

Huhu kertoo että paikalle saapuis tänään jo kevään ensimmäiset ilmavolsut... Totta tai ei niin tapaaminen kuitenkin klo 18:30 Riihimäen ABC.

155-15 on sama asia kuin 155/80-15. Tuota kokoa löytyy netistäkin halvalla, ja myös normi rengasliikkeistä. Esim. Keskipinta Oy Turengista myy tuon koista TOYO:n rengasta hieman alle 60 eur / kpl.

Tuollainen peili näkyy -58:n käyttöohjekirjassa, ja mielestäni se neliskanttisempi siihen kuuluukin:

Mikä vika vanhassa alkuperäisessä johtosarjassa on jotta se pitää uusia?

8 mm, mulla on myös reikien paikat mitattuna jos pitää porailla. Ja yksi irtokoppakin mistä pääsee halutessaan katsomaan reikien paikkoja.

Tietääkseni Korja-kumi tekee tilauksesta mallin mukaan juuri sellaista tiivisteprofiilia kuin on tarve. Toinen on Finnprofiles, mutta eivät taida myydä yksityisille. Soittaminen ko. firmaan kertoo monasti paljon enemmän kuin pelkkä luetteloiden selaaminen..

Mulla olis yhdet 5 mm leveämmät pellit joutilaana, tehty hitsaamaalla kaksista pelleistä. Voisin vaikka ajatella jonkinlaista vaihtoa orkkis 2-reikäkansien pelteihin, mutta melkein pitäis saada 2 paria hyviä peltejä kun sellaiset joutui noihin uhraamaan... tai jotain muuta.. laita vaikka yv:tä jos kiinnostaa.

Tänään olis taas SE päivä, reilu tunti aikaa saapua paikalle.

Sulla on ollu unihiekkaa silmissä kun oot kuvaa katsellu, eihän tuo oo boxeri ensinkään :P

Kyllä pitää hattua nostaa muutoksesta jonka kupla on kokenut :)

Nyt en ole aivan varma, koska en ole sitä tuosta koneesta irrottanut, mutta mun mielestä peltinen kuitenkin.

Mulla on (hyvin hatara) mielikuva, että mulla -63:ssa tuo kiinnitys"laippa" ei ole tuollainen valettu, vaan 1300/1500 tyylinen pellistä prässätty. Että voisiko se olla se ero?

Toimii normaalisti, johtoa pitkin pitää päästä ainoastaan sähköä merkkivalolle päin. Diodilla ei juuri muuten ole merkitystä, kunhan on tehonkestoltaan riittävän suuri. Sitä minkä verran tarvitaan tehonkestoa en osaa sanoa, kun ei ole hajuakaan mitä tarvitaan magnetointivirraksi, epäilen ettei kuitenkaan "juuri mitään". Arvatkaas joku paremmin asiaa tunteva diodille jotain arvoja?

VW Classic partsin varaosakataloogi sanoo näin: 113129701 D Saugrohr und Vorwärmeleilung ab Molor-Nr. 3400000 (bis Molor-Nr. 6914250 sind 2 Dichlringe 113 129 707 milzuverwenden) 30-, 34 PS Saksaa taitamattomana en ymmärrä tuosta kyllä juuri mitään..

Onks tästä mitään apua:

http://www.hotcars.net PAHOITTELEMME! Webshoppi on tökkinyt jo jonkin aikaa mutta nyt on kaikki ongelmat vihdoinkin paikallistettu ja korjattu. Hot Cars'in internet-sivut olivat jaksoittain poissa toiminnasta 13.1.-11.2. Katkos johtui hakkeroinnista ja koko järjestelmän kaatumiseen sekä laajasta laiterikosta. Pahoittelemme katkoksesta aiheutunutta haittaa.

Väärin. Johtoa ei mitoiteta tehon mukaan. Jännite kyllä vaikuttaa johdon mitoitukseen, mutta häviävän vähän ampeereihin verrattuna. http://www.adita.fi/laskuri.asp tuolla on laskuri jolla voi testata paljonko on johtoa lämmittävä vaikutus, kun tuplaat jännitteet ja tehon (eli ampeerit pysyy samana). Vaikka johtoa lämmittävä vaikutus nousee hieman, niin vaikutus on sen verran vähäinen että se ei aiheuta tarvetta vaihtaa sulakkeita täsä tapauksessa. Vaikka vaihtovirta käyttäytyykin hieman eri tavoin, niin juuri tästä em. syystä esim. valtakunnan sähköverkossa jännitettä kuljetetaan 20kV tai 400kV suuruisina, koska johdot eivät pystyisi siirtämään riittävästi tehoa mikäli jänite olisi 400V, virran pysyessä samana voidaan jännitettä nostamalla johtimen tehonsiirtokyky moninkertaistaa. Esim. kotona on 1,5 neliön johto, 230 volttia, ja 10 A:n sulake, tehonsiirtoa ko. johdolle siis 2300 W, ei taitaisi onnistua 12 voltilla? Toki en ketään kiellä vaihtamasta sulakkeita puolta pienempiin, jos kuvittelee 4 A:n sulakkeilla pärjäävänsä, mutta johtojen puolesta sille ei ole tarvetta.

Mulla on ollut tuollainen Bilteman akku: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Sahkojarjestelma/Akku/Tavalliset-pyoreat-navat-807715/ Hinta/laatu -suhde ihan ok ja orkkiksen kokoinen eli mahtuu peltikannen alle ja alkuperäisellä pannalla kiinni.

Eihän vaan mahdollisesti ole paikallaan sellainen virranjakaja, jossa on pyörijässä kierrostenrajoitin? Pyörijän vaihtamalla voi asian testata.

Ilmiselvästi käytät IE11 selainta? Kopiointi toiminto ei toimi kunnolla ko. selaimella. Paina sitä kirjoitteluruudun vasemman yläkulman nappia jossa on n-kirjaimen näköinen merkki, niin sitten onnistuu.

Jaahas, uuden tuhatluvun kunniaksi olisi varmaan aika hiljentää hiukan ja siirtyä vaikka tallinpuolelle harrastamaan, pääsee muutkin ääneen välillä :)

Aika hapokasta. South West Trade myy litran pulloissa 9 eur / litra, tosin siinä ei tule noin komeaa pönikkää mukana. Onko tuo Gulf Classic siis sama öljy kuin se Zinc Plus?

Combi-Camppia näkyy olevan uutenakin saatavilla: http://www.combi-camp.co.uk/ccBrochure.pdf