metake

Punaisista ja keltaisista koneista käyttökokemusta muista kuin kuplista, joten suhtaudu varauksella, mutta niissä melko hyvä aloitus on ollut kiertää pohjaan niin kiinni kuin menee, ja siitä n. vartti - puolikierrosta auki. Kuplassa voisi olla hyvä se puolikierrosta?

Mielenkiinnosta kyselen, että missä 70-luvun lootassa on pitkä nelonen?

Varmista ettei ole ilmavuotoa imusarjan ja kannen välissä kolmospytyllä. Ja sen jälkeen hae Boschin 4-kärkitulpat, WR78G lyhyelle jengalle tai WR78 pitkälle.

-66 asti käytetyt takajousisauvat vaihdat nykyisten tilalle. Ovat millin paksummat ja jonkun verran jäykemmät. En muista mistä vuosimallista alkaen on sopivat, paksutolpasta ainakin, ovaaleissa tais olla kaikissa pidemmät.

Osta suosiolla Boschin elektroninen latausrele. Suuri osa tasavirtalatureiden ongelmista aiheutuu huonosta säätimestä.

Homeisesta ja mustuneesta aurinkolipasta tuli valkoinen kun huvikseen testasin että miten soodapuhallus puree.

Onko se Onko se varmasti sytytyskohta 1:ssä, eikä 3:ssa? Venttiilit on hämäävästi kiinni tai lähes kiinni vaikka ei olekaan sytytyshetki kohdallaan. Huomaa kun pyörittää konetta niin venttiilit liikkuu. Sytytyskohdassa kestää pitkään ennenkuin kumpikaan venttiili liikahtaa. Koeta vielä vaihtaa systysjohtojen järjestys 180 astetta.

Mulla on ylimääräisenä tuollaiset vyöt. Ostettavissa vaikkapa huomenna tuolta: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/18681-suuri-kev%C3%A4t-swap-1852014-klo-10-14/

Hyvissä ajoin tilattu kaunis ilma näyttää saapuvan juuri ajoissa: http://www.foreca.fi/Finland/Riihimaki/details/20140518 Paikalla myös buffetti jotta ei tarvitse olla kuivin suin.

Tuli vastaan paksutolpan nopeusmittari jossa kiinnitti huomiota se, että asteikko oli vaan 120 km/h:iin. Stanssaus takana 3.63 ja kuplan mittari, siis ainakin vaijerin lähtö kuten kuplassa, ja muutenkin ihan normi mittari, mutta kaikki muut tuon ikäiset mittarit mitä mulla on ja mitä olen nähnyt ovat olleet 140 km/h asteikolla. Onko tuo stanun mittari vai mistä se on?

Menee jo päivämäärätkin sekaisin, tietysti tapaaminen siis tänään 13.5.2014

Huomenna 13.5. jälleen klo 18:30 alkaen tapaaminen Turengin suvirannassa. Kaikki volkkarit ja volkkarimieliset tervetuloa. Edit: Päivämäärä korjattu...

Viimehetket käsillä penkoa ylimääräiset ja tarpeettomat osat varastosta ja tulla muuttamaan ne rahaksi. Ja vastaavasti aloittaa säästöporsaan teurastaminen ja saapua paikalle tekemään löytöjä. Tai ihan vaan tulla paikalle tapaamaan tuttuja ja viihtymään hyvässä seurassa. Tähän siis aikaa hieman vajaa viikko. Tapahtumapaikka hyvällä sijainnilla Riihimäen lähistöllä aivan kantatie 54:n vieressä, osoitteessa Jylhäntie 6, 12540 Launonen. Tilaa on reilusti ja myyjiä mahtuu vielä lisääkin. TERVETULOA!

61 - 66 ovenkahva käy, mutta painonapin muoto on erilainen. Vanhemmassa neliö kun 67:ssa kuuluu olla pyöreä.

Pitää, tosin simpukan säätö ei vaikuta siihen, vaan aurauskulmat pitää säätää siten että tuo lovi on ylöspäin kun pyörät on suoraan eteenpäin. Simpukan säätö tehdään lovi ylöspäin.

Jos on ns. 6 volttisen vauhtipyörä, eli se pienempi, niin pitää olla vastaavalla hampaalla oleva startti, siis 6 v startti tai possusta 12v startti 6v rattaalla.

Tuu meidän tallilla käymään ens kerralla.. :)

Siinä tapauksessa sulla ei ole alkuperäiset penkit. Kuten askis mainitsi niin tuo on -65:n penkki, -64:ssa kuuluu olla selkänojan nurkistaan vielä pyöreä eikä terävä kuten tuo.

Bensan sekaantuminen öljyyn viittaisi vuotoon bensapumpussa. Onkos se vaihdettu/huollettu/tarkastettu koska?

Riippuu vuosimallista. Pallonivelkeulaiseen menee käsittääkseni suoraan, mutta olka-tapillisessa pitää kikkailla laakereiden kanssa.

Ja takana kengät erilevyiset, 30 mm vs. 40 mm (poislukien 4-pulttinen -67).

Ei se huomenna sada, tai jos sataa niin ei ainakaan Riihimäellä. Tai jos Riihimäellä sataa, niin ei ainakaan kovin paljon. Ja jos sataa kuitenkin paljon, niin ei ainakaan sada lunta. Tai jos nyt kuitenkin sataa lunta, niin ei se ainakaan maahan jää.. http://ilmatieteenlaitos.fi/saa/riihim%C3%A4ki Tavanomaisesta vappusään ennustuksesta huolimatta tulkaa paikalle runsain joukoin, etenkin kaikki joiden volkkarit ei pelkää pilvistä päivää. Klo 12:een mennessä Lidlin parkkipaikalle. http://goo.gl/maps/7GeuY Jos paraati ei kiinnosta, niin sitten suoraan Riihimäen ABC:lle klo 13:30 mennessä. http://goo.gl/maps/t5Dzx Ja myös matkan varrelta voi liittyä letkaan mukaan. Turengissa ollaan n. klo 14 ja Hämeenkoskella kahvitellaan arviolta 14:45.

Ei se mutka auta yhtään mitään koska se letku toimii lappona. Jos ei ole venttiiliä niin öljyä valuu koneeseen kunnes säiliön ja koneen öljynpinta on tasan, vaikka tekisit letkuun mutkan kuinka korkealle.

Jos kyseessä on uudempi isoilla öljykanavilla ja kahdella öp-venalla oleva lohko, niin 1300 ja 1600 ei eroa mitenkään alakerran osalta, eli jos pytyt ja kannet menee uusiksi, niin 1300 on yhtä hyvä lähtökohta kuin 1300.

Turengin Motorcafe Suviranta on jäleen avannut ovensa tälle kesälle, aikaisen kevään kunniaksi nyt jo ennen vappua. Huomenna 29.4.2012 siis kesäkauden ensimmäinen tapaaminen Suvirannassa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa. http://www.motorcafe.fi P.S. Suvirannassa kokoontuu tiistaisin myös Rättisitikat, joten koettakaas kaikki vääntäytyä paikalle, näytetään rättäristeille oikeen porukalla mistä oikeat autot on peräisin :)