Roope

Olikohan monta vw:tä tulossa viivalle ensi kesälle? Aihioita taitaa joka kylässä olla, mutta kuinka monta niistä olisi oikeasti ajokunnossa vaikka toukokuussa? Täältä tallista saisi 2kpl pahnoja viivalle jos huvittaisi touhuta.

Ladan osia http://www.mansemotors.fi/akun-kiinnitysrauta-2106

Onko tälle puolelle mitään tulossa järjestävien tahojen osalta suomenpuolella vai mennäänkö v8:en, ruotsalaisten ja norskien imussa?

Mielenkiiinnosta kysyn että onko nuo kiina idat ollu parempia laadultaan kuin idf kopiot? Yhteen testi moottoriin haihatellut kiina idoja mutta en ole vielä henkisesti selviytynyt kiina idf taistelusta jonka kävin.

Jaa täytyypä mennä ostoksille. Outo käytäntö tuntuu olevan.

Mistäs tämmönen wurthin piste löytyy kun itsellä olisi tarvetta time serteille, mutta täällä päin kaikkien wurthien ovessa lukee vain yritys asiakkaille. Ja nettikaupaan kun yritin rekisteröityä niin luki että vain yrittäjille...

Paljonkohan maksaisi nelostyypin aihio keinut tuota kautta?

Sitä en tiedä onko tuolla mitään merkitysta vakio moottorissa, oudoksuin vaan erikoista toteutus tapaa.

Tajusinko oikein kuvista että tuonne jää nyt 0.30mm pykälä palotilaan kun on vaan tiiviste pinta oikaistu?

Olisiko tästä hyötyä? https://www.moposport.fi/tulpanhattu-suora-pituus-110mm-ruskea-beru

Mulla olis tommonen melkein aikakauden lisävaruste omakustannus hintaan tarjolla.

Onko akseli ja hihnis oikeassa mitassa, ettei olis liian löysä sovite ja sen takia hakkaa kiilaa vasten. Miksi pitää olla noin painava pyörä?

Ovaali räbä projekti. https://www.classicdigest.com/cars/volkswagen/beetle-typ1/147955

Olikos nyt näin että poljin menee nyt pohjaan asti vai on pehmeä tosi pitkälle kunnes pysähtyy? Mietin vain että vetääkö jouset sylinterit kasaan ja joudut joka kerta poistamaan välyksen rummun ja kengän välistä kun painaa poljinta josta johtuisi se että poljin on pehmäe mutta ei pohjaa. Kokeile ilman sylinteripuolen jousia että muuttuuko tuntuma jos muuttuu niin laittaa nuo venttiilit.

Hölmö kysymys oliko kengät kuinka lähelle säädetty ja missäs vaiheessa näissä vw rumpujarru viritelmissä on tuota jäännöspaine venttiiliä käytetty? http://aircooled.fi/tuote/5772/jaannospaineventtiili-cb

porschen pumpultahan tuo näyttää. http://www.autoatlanta.com/Porsche-Pierburg-Fuel-Pump-Parts-PN-RPCG10840100.html

59.4x3mm lukee paruzzin paketissa.

Mikäs näillä nimikkeillä on virallinen ero?

https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/sivut/trip.aspx?triptype=ValtiopaivaAsiakirjat&docid=la+58/2009#EHDOTUS Mitäköhän tämä tarkoittaa niinku suomeksi?

Oliko tarkotus tehdä nelosen kannet kupla tyylisellä pakoaukolla?

mikäs siellä oli vaihteistona?

Eikös tuota koppia voisi tehdä vähän nätimmän muotoiseksi aika tökeröltä näyttää nuo suorat kyljet ja kantit mallia vaika näistä?

Juu joko kannet on käynny virtauspenkissä kun ovat jo tuossa vaiheessa?

Minkälainen näissä on kanavien muodot cnc:n jälkeen vai onko tarkoitus että tehdään käsin valmiiksi kanavat?

Toki jos vw pohjaista kilpailua kaaviolla järjestetään, oliko palkintoja harkinnassa?